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Quelques SUV de demain par Auto Bild

Par Marius Guérin  le Dimanche 28 juin 2009 | 12 commentaire(s)

Quelques SUV de demain par Auto Bild Qu’on se le dise, les SUV ont de l’avenir. Le magazine allemand Auto Bild, après nous avoir présenté les futurs Q d’Audi, propose un aperçu des futurs stars des constructeurs allemands, auxquels il faut cependant ajouter Seat. Le constructeur espagnol, cousin de Volkswagen, proposera en effet à partir de 2010 son propre SUV, le Tribu, étroitement dérivé du concept éponyme. Le Tribu trouvera notamment sur son chemin le Toyota RAV4, dont l’arrivée de la quatrième génération est prévue pour le… | Lire la suite

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[Dossier] Des pubs en dessous de la ceinture !

Par Victor Pettersson  le Mardi 05 mai 2009 | 4 commentaire(s)

[Dossier] Des pubs en dessous de la ceinture ! Nous en parlions il y a peu de temps, la communication automobile cible essentiellement les hommes. Dans la mesure où ceux-ci sont considérés comme les preneurs de décision dans l’acte d’achat des véhicules, les publicités se sont toujours efforcées de titiller leurs cordes sensibles pour les convaincre. La virilité, l’agressivité, la vitesse, le sport, ou la dimension familiale sont des univers qui sont régulièrement utilisés pour amener la gent masculine à investir dans un modèle. Mais comme… | Lire la suite

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L.A Design Challenge 2008 - Motorsports 2025 : les participants

Par Patrick Garcia  le Vendredi 24 octobre 2008 | 5 commentaire(s)

L.A Design Challenge 2008 - Motorsports 2025 : les participants Comme chaque année, le salon de Los Angeles propose un Challenge ouvert à tous les studios de Design des grands constructeurs. Le thème de cette année ne focalise pas sur le 'friendly', le 'green' ou le 'urban zev' comme on aurait pu le penser mais remet dans la boucle la notion de compétition, de passion, de plaisir. "Motorsports 2025", voici le cadre qui a servi de base de réflexion aux designers des 9 marques participantes. Audi R25 Le premier projet (par ordre alphabétique) est une Audi… | Lire la suite

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Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant

Par Olivier Pagès  le Vendredi 01 août 2008 | réagir ?

Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant C’est l’été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l’automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d’horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d’une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l’objet de politique bien spécifique. L’exemple des constructeurs … | Lire la suite

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Etats-Unis : Toyota sacré roi de la finition intérieure !

Par Xavier Ropartz  le Samedi 09 juin 2007 | réagir ?

Etats-Unis : Toyota sacré roi de la finition intérieure ! Quel constructeur offre le meilleur habitacle ? Pour tenter de répondre à cette question, l'organisme américain Kelly Blue Book a mené une étude au sein de sa clientèle. Pour cela, 7 catégories de véhicule ont été passées au peigne fin. En raflant quatre premières places, Toyota sort grand vainqueur de cette enquête. Toutefois, le numéro un américain s'est imposé dans deux segments tandis qu'un constructeur européen (bravo, il est allemand) est parvenu à se hisser à la première place de l'une… | Lire la suite

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Dernière journée au Paul Ricard

Par Daniel Bour  le Samedi 08 avril 2006 | réagir ?

Dernière journée au Paul Ricard Les essais privés sur le Paul Ricard se sont achevés hier sous un soleil radieux et des températures printanières. Les écuries restantes ont utilisé la même partie de circuit que les jours précédents et c'est Ricardo Zonta sur Toyota qui a réalisé le meilleur chrono en 1'04''157. Il devance au tableau d'affichage l'Italien Giancarlo Fisichella qui avait été le plus rapide tout au long de la journée. Le Brésilien montre ainsi que la TF 106 est de plus en plus performante. Il s'est d'ailleurs… | Lire la suite

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Deuxième journée au Paul Ricard

Par Daniel Bour  le Vendredi 07 avril 2006 | réagir ?

Deuxième journée au Paul Ricard La deuxième journée des essais privés sur le circuit Paul Ricard s'est déroulée par un temps très agréable avec une température maximale de 20°C pour l'air et 32°C sur la piste dans l'après-midi. Le tracé choisi était le même que la journée précédente, le 3E SC (3,818 km). Le pilote espagnol Pedro de la Rosa sur McLaren Mercedes a été l'auteur du meilleur tour en piste en 1:04.231 sur les 147 parcourus. Du côté des écuries Red Bull Racing et Toro Rosso, un petit échange avait eu lieu et c'est… | Lire la suite

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Max Mosley a été entendu

Par Daniel Bour  le Lundi 27 mars 2006 | réagir ?

Max Mosley a été entendu Après l'annonce de nouveau règlement concernant le Championnat du Monde de F1 pour 2008 et la lettre menaçante adressée par Max Mosley priant les écuries contestataires regroupées au sein du GPMA de signer les Accords Concorde 2008, ces dernières ont rejoint la FIA aujourd'hui. L'Association des constructeurs en Grand Prix, constituée par Renault, BMW Sauber, McLaren Mercedes, Honda et Toyota, a cependant précisé qu'elle avait signé les formulaires afin de respecter la date limite d'inscription … | Lire la suite

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Retour en Europe pour des essais privés

Par Daniel Bour  le Mercredi 22 mars 2006 | réagir ?

Retour en Europe pour des essais privés Entre le GP de Malaisie qui s'est déroulé dimanche et le GP d'Australie qui aura lieu à Melbourne le 2 avril prochain, une partie des écuries a quitté la chaleur et l'humidité de l'Asie pour retrouver l'humidité tout court en Europe. C'est ainsi que les équipes McLaren, Renault, Toyota et BMW Sauber vont investir le très beau circuit Paul Ricard dans le sud de la France. Hier, seule l'écurie McLaren a fait tourner ses MP4/21 confiées pour cette occasion à Pedro de la Rosa et à Gary Paffett.… | Lire la suite

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La Formule 1 change de patron

Par Alexandre Bataille  le Lundi 28 novembre 2005 | réagir ?

La Formule 1 change de patron Le monde de la Formule 1 va dire au revoir à son gourou, Bernie Ecclestone. Le fonds d'investissement CVC Capital vient de racheter la participation de Monsieur Eccleston dans la société qui gère les revenus du championnat de F1 et les droits de retransmission télé. L'ancien patron d'écurie devenu milliardaire en arrachant en 1981 ces droits TV ne disparaîtra pas totalement du paddock puisqu'il conserve le poste honorifique de Directeur général. Mais c'est désormais officiel, CVC Capital a… | Lire la suite

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