Par Alexandre Bataille le Mardi 09 septembre 2008
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Face au succès des nouvelles Audi A4 et Mercedes Classe C, il était temps pour BMW de réagir. En dépit d’un remodelage frileux, la nouvelle Série 3 se dote de raffinements supplémentaires mais surtout d’un diesel à l’efficacité redoutable. Le rendement obtenu atteste l’avance du motoriste sur la concurrence.
La Série 3 tient la pole position sur le marché mondial des compactes de luxe, devant ses compatriotes Mercedes Classe C et Audi A4. Le marché domestique est bien évidemment le vieux… |
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Par Olivier Pagès - Claude Barreau - Cailliot Manuel - François Chapus - Pierre Desjardins le Mardi 08 juillet 2008
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La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d’entre-vous aimeraient bien avoir autant de … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 31 mai 2005
| réagir ?
Il est toujours délicat de personnaliser une BMW sans dénaturer son image haut de gamme. Cette Série 330d de 2002, propriété de Damien, sait se faire remarquer à l'occasion des grands rendez-vous. Signe distinctif : des jantes plaquées or de 20 pouces. |
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Par Claude Barreau le Mardi 31 mai 2005
Coûteuse à l'achat, cette quatrième génération de Série 3 devient très vite accessible à un plus grand nombre, sur le marché de l'occasion. Tout récemment remplacée, cette familiale allemande a vu sa cote chutée. Quels sont les points à surveiller? |
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Par Claude Barreau le Mardi 10 mai 2005
La précédente génération de Série 3 reflète bien le savoir faire allemand tant dans l'assemblage que dans la finition. Equipé d'un châssis sportif, ce cabriolet s'avère très confortable et sa rigidité est digne de celle d'une berline. |
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Par le Mardi 10 décembre 2002
Les amateurs de mécaniques performantes peuvent parfois se montrer d'éternels insatisfaits. La preuve pour Juan. Affligé par l'anonymat de sa M3, il s'est précipité chez Amalio, préparateur tuning espagnol au style incisif. Sa recette ? Un mélange audacieux de largesses en tout genre et un goût de l'esthétique qui n'appartient qu'à lui. Le résultat est garanti. |
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Par le Mardi 18 décembre 2001
Véritable symbole dans le monde automobile, la BMW M3 a toujours été considérée comme une voiture hors du commun. Quand un préparateur tuning de renom comme Hamann décide de la doter d'un V12, cela devient purement et simplement de la folie. |
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Par le Mardi 30 janvier 2001
Faites un test et posez la question suivante au premier amateur de tuning venu : "Que pensez-vous de la BMW Série 3" ? Il vous répondra sans doute ainsi, du tac au tac : "Avec peu d'accessoires, elle a tout de suite une ligne d'enfer. C'est la base tuning par excellence !" La BMW série 3, notamment la E36, jouit d'une popularité sans faille. Bref, la BMW est sur le podium des véhicules les plus personnalisés. |
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