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Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis

Par Alexandre Bataille  le Mardi 09 septembre 2008 | 17 commentaire(s)

Essai BMW Série 3 restylée : validation des acquis Face au succès des nouvelles Audi A4 et Mercedes Classe C, il était temps pour BMW de réagir. En dépit d’un remodelage frileux, la nouvelle Série 3 se dote de raffinements supplémentaires mais surtout d’un diesel à l’efficacité redoutable. Le rendement obtenu atteste l’avance du motoriste sur la concurrence. La Série 3 tient la pole position sur le marché mondial des compactes de luxe, devant ses compatriotes Mercedes Classe C et Audi A4. Le marché domestique est bien évidemment le vieux… | Lire la suite

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Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant

Par Olivier Pagès  le Vendredi 01 août 2008 | réagir ?

Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant C’est l’été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l’automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d’horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d’une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l’objet de politique bien spécifique. L’exemple des constructeurs … | Lire la suite

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Audi R8 – Mercedes C 63 AMG break – BMW M3 Cabriolet – Porsche Cayenne Turbo – Jaguar XKR : plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque

Par Olivier Pagès - Claude Barreau - Cailliot Manuel - François Chapus - Pierre Desjardins  le Mardi 08 juillet 2008 | 23 commentaire(s)

Audi R8 – Mercedes C 63 AMG break – BMW M3 Cabriolet – Porsche Cayenne Turbo – Jaguar XKR :  plus de 2200 ch pour tous les goûts ou presque La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d’entre-vous aimeraient bien avoir autant de … | Lire la suite

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Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer?

Par François Chapus  le Lundi 26 mai 2008 | 21 commentaire(s)

Essai BMW X6 xDrive35d : Look et différentiel d’enfer? Drôle d’oiseau que cette BMW dérivée du X5 qui mélange les genres par le style de la carrosserie qui hésite entre SUV tout-terrain et coupé, et qui devrait étonner par ses prestations dynamiques sur l’asphalte comme sur la neige. La X6 est le premier modèle BMW à disposer d’un différentiel arrière actif , système censé apporter de multiples bienfaits en matière de comportement. Nous avons tenter de les cerner lors de ce cet essai de la version xDrive35d du X6. Le constructeur bavarois a t’il… | Lire la suite

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Une citadine pour BMW en 2010

Par Michel Duberger  le Mardi 29 avril 2008 | 4 commentaire(s)

Une citadine pour BMW en 2010 C’est pour lutter contre la future Audi A1 que BMW devrait se mettre à produire une citadine. Celle-ci devrait arriver dans le courant de l’année 2010 et pourrait répondre au doux nom de BMW City. La bagarre Audi-BMW fait rage. C’est la marque aux anneaux qui se montre en ce moment même la plus vindicative. Au dernier Salon de Tokyo elle a proposé le prototype de sa nouvelle citadine qui arrivera en 2009. Clairement, cette auto est construite pour aller rouler sur les platebandes de la Mini… | Lire la suite

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Essai BMW Série 1 Cabriolet: la tradition a du bon

Par François Chapus  le Mardi 01 avril 2008 | 21 commentaire(s)

Essai BMW Série 1 Cabriolet: la tradition a du bon BMW rejoint la pléthore de découvrables compactes 4 places. Contrairement à la grande majorité d’entre eux qui sont des coupés-cabriolets à toit en dur rétractable, le constructeur bavarois a opté pour son Cabriolet Série 1 pour une classique capote en toile. Autre point distinctif pour ce cabriolet Premium, il reste bien sûr une vraie propulsion. Des caractéristiques qui ne sont pas sans avantages, comme nous l’a prouvé ce premier essai sur les routes de l’île de Beauté. Modèle à vocation… | Lire la suite

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Les BMW série 5 d'occasion

Par Alban Boigeol  le Vendredi 01 juin 2007

Les BMW série 5 d'occasion L'actuelle série 5 a fait son apparition au millésime 1996. Comme on s'y attendait de la part du constructeur bavarois, il s'agit d'une grande routière bien sous tous rapports, qui en prime vieillit bien. C'est particulièrement le cas des versions à essence. | Lire la suite sur le mag

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BMW 518i : une bonne première voiture d'occasion

Par Alban Boigeol  le Vendredi 01 juin 2007

BMW 518i : une bonne première voiture d'occasion Choisir une ancienne Série 5 (produite entre 1988 et 1996) équipée du plus petit moteur qu'elle a connu (à partir de février 1990 sur certains marchés, mais entre l'été 1992 et fin 1995 en France) paraît à priori une idée saugrenue. C'est en tout cas une bonne façon de profiter de la qualité BMW au meilleur prix. | Lire la suite sur le mag

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BMW Z1 : une occasion sportive

Par Alban Boigeol  le Vendredi 01 juin 2007

BMW Z1 : une occasion sportive Z signifie Zunkunft (avenir en allemand) et la Z1 constitue avant tout un exercice de style et de savoir-faire de BMW Technik, filiale du constructeur munichois. La perspective d'une construction en toute petite série a attiré des spéculateurs à l'orée des années 90 - n'importe quelle Lamborghini ou Ferrari trouvait alors preneur dans les ventes aux enchères à des prix exorbitants. | Lire la suite sur le mag

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La publicité à Bangkok : c'est énorme !

Par Séverine Alibeu  le Mercredi 06 décembre 2006 | 3 commentaire(s)

La publicité à Bangkok : c'est énorme ! Dernier étape de mon aventure à Bangkok : la pub au bord des routes, la pub dans les villes, la pub partout. Les panneaux publicitaires à Bangkok, géants ! Après avoir atterri, je découvre avec stupéfaction ces mastodontes longeant la route à bord du car qui me mène à l'hôtel. Cette route est en hauteur, impossible donc de les rater, ils sont incontournables ! Ils sont surélevés par des espèces de colonnes. Et plus on pénètre dans la ville, plus ils semblent imposants. C'est sûr : même ceux… | Lire la suite

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