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BMW - Magazine : L'actu et les news BMW - Magazine en continu sur News auto Caradisiac
Par Pierre-Olivier Marie le Mardi 04 août 2009
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Le monde des berlines de luxe répond à une loi aussi simple qu’intangible, celle du « toujours plus ». Toujours plus de confort, d’équipements et de performances. BMW nous en livre sa dernière interprétation avec la 760 Li, fleuron de sa gamme qui sera commercialisé au mois de septembre. Motorisation V12, 544 chevaux, 4,6 s pour passer de 0 à 100 km/h, et 151 900 €… hors options.
Au diable la crise, oublié le spectre de la raréfaction du pétrole ! BMW a beau défendre - avec brio - ses … |
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Par François Chapus le Mardi 18 novembre 2008
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38 commentaire(s)
Le nouveau vaisseau amiral munichois s’oriente t-il encore plus que le modèle précédent vers le prestige et le confort, poursuit-il dans le sillage des Lexus LS et Mercedes Classe S l’escalade à la sécurité -par le biais de multiples aides à la conduite, ou cultive t’il encore le plaisir de conduite cher à la marque ? Telles étaient nos principales interrogations avant de prendre le volant de la nouvelle Série 7, en particulier celui de la 730d 245 ch. Réponses–nuancées- dans les pages qui … |
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Par Alexandre Bataille le Mardi 09 septembre 2008
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19 commentaire(s)
Face au succès des nouvelles Audi A4 et Mercedes Classe C, il était temps pour BMW de réagir. En dépit d’un remodelage frileux, la nouvelle Série 3 se dote de raffinements supplémentaires mais surtout d’un diesel à l’efficacité redoutable. Le rendement obtenu atteste l’avance du motoriste sur la concurrence.
La Série 3 tient la pole position sur le marché mondial des compactes de luxe, devant ses compatriotes Mercedes Classe C et Audi A4. Le marché domestique est bien évidemment le vieux… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 01 août 2008
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C’est l’été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l’automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d’horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d’une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l’objet de politique bien spécifique. L’exemple des constructeurs … |
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Par Olivier Pagès - Claude Barreau - Cailliot Manuel - François Chapus - Pierre Desjardins le Mardi 08 juillet 2008
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31 commentaire(s)
La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d’entre-vous aimeraient bien avoir autant de … |
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Par François Chapus le Lundi 26 mai 2008
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Drôle d’oiseau que cette BMW dérivée du X5 qui mélange les genres par le style de la carrosserie qui hésite entre SUV tout-terrain et coupé, et qui devrait étonner par ses prestations dynamiques sur l’asphalte comme sur la neige. La X6 est le premier modèle BMW à disposer d’un différentiel arrière actif , système censé apporter de multiples bienfaits en matière de comportement. Nous avons tenter de les cerner lors de ce cet essai de la version xDrive35d du X6. Le constructeur bavarois a t’il… |
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Par Michel Duberger le Mardi 29 avril 2008
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5 commentaire(s)
C’est pour lutter contre la future Audi A1 que BMW devrait se mettre à produire une citadine. Celle-ci devrait arriver dans le courant de l’année 2010 et pourrait répondre au doux nom de BMW City. La bagarre Audi-BMW fait rage. C’est la marque aux anneaux qui se montre en ce moment même la plus vindicative. Au dernier Salon de Tokyo elle a proposé le prototype de sa nouvelle citadine qui arrivera en 2009.
Clairement, cette auto est construite pour aller rouler sur les platebandes de la Mini… |
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Par François Chapus le Mardi 01 avril 2008
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21 commentaire(s)
BMW rejoint la pléthore de découvrables compactes 4 places. Contrairement à la grande majorité d’entre eux qui sont des coupés-cabriolets à toit en dur rétractable, le constructeur bavarois a opté pour son Cabriolet Série 1 pour une classique capote en toile. Autre point distinctif pour ce cabriolet Premium, il reste bien sûr une vraie propulsion. Des caractéristiques qui ne sont pas sans avantages, comme nous l’a prouvé ce premier essai sur les routes de l’île de Beauté. Modèle à vocation… |
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Par Alban Boigeol le Vendredi 01 juin 2007
L'actuelle série 5 a fait son apparition au millésime 1996. Comme on s'y attendait de la part du constructeur bavarois, il s'agit d'une grande routière bien sous tous rapports, qui en prime vieillit bien. C'est particulièrement le cas des versions à essence. |
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Par Alban Boigeol le Vendredi 01 juin 2007
Choisir une ancienne Série 5 (produite entre 1988 et 1996) équipée du plus petit moteur qu'elle a connu (à partir de février 1990 sur certains marchés, mais entre l'été 1992 et fin 1995 en France) paraît à priori une idée saugrenue. C'est en tout cas une bonne façon de profiter de la qualité BMW au meilleur prix. |
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