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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 02 avril 2009
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7 commentaire(s)
Le Rallye de Paris est l'occasion de redécouvrir quelques beautés qui commençaient à se faire oublier. Le BMW Z8 appartient à une race d'automobiles que le temps n'attaque pas, et qui se destine à de fins connaisseurs. Ses lignes assez particulières s'inspirant de la 507 sont le fruit du travail de Chris Bangle.
Cet esprit rondouillard néo-rétro n'est aucunement présent sous le capot, puisqu'avec le V8 5 litres venant de la M5 E39 les performances sont velues, et son comportement réputé… |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Dimanche 01 mars 2009
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13 commentaire(s)
Une chose est sûre, la BMW M6 ne remportera pas tous les premiers prix de beauté. Son style très contemporain à l'époque Bangle, ne fera jamais l'unanimité. Mais c'est peut-être bien là le seul défaut de cette M6... et encore, peut-on dire vraiment du mal sur le plan esthétique d'une voiture qui se démarque à ce point du reste de la production automobile ? C'est sûrement là le seul débat qu'il pourrait y avoir au sujet de la M6, car pour le reste... Côté motorisations, l'exceptionnel V10 de 5.0 … |
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Par Eddy Clio - Lionel Lucas le Samedi 24 janvier 2009
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11 commentaire(s)
Malle arrière désiglée, robe blanche immaculée, la BMW M3 se veut sage et pollissée... Les routes parisiennes embouteillées, la bavaroise prend de la hauteur, hors de question de se mélanger... Mais aucun doute sur sa destinée, car une fois la nuit tombée, le double Vanos pourra vibrer... Alors aura disparu toute trace d'amitié, elle dévoilera toutes ses velléités... Une fois propulsée à des vitesses insensées, seul le rupteur pourra la calmer... Oui, la M3 est définitivement une automobile… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mardi 21 octobre 2008
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9 commentaire(s)
Depuis que le blason Motorsport a été associé à celui de la Série 5, il faut reconnaître qu’une nouvelle catégorie d’automobile sportive s’est offerte aux amateurs fortunés.
La finalité de ces berlines était simple, partir à la chasse des grosses sportives, tout en offrant l'habitacle et le volume de chargement d’une familiale. Avec du 6, 8 et maintenant 10 cylindres, la course a l’armement est assez édifiante, et les sommets atteints par la M5 E60 forcent l’admiration a tous les… |
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Par Marius Guérin le Mardi 12 août 2008
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7 commentaire(s)
Nous avons eu l’occasion il y a quelques jours d’évoquer un nouveau pack disponible sur la BMW Série 6, un modèle plutôt en fin de carrière. Ce qui ne l’empêche pas de demeurer jeune comme tient à le rappeler le pack Edition Sport livrable sur l’ensemble de la gamme Série 6 (coupé et cabriolet) à l’exception des M6. Ce pack nous l’avions certes évoqué mais il nous manquait l’indispensable galerie photos que voici désormais. Jantes en aluminium spécifiques de 19 pouces, barre stabilisatrice… |
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Par Denis Adams le Lundi 28 juillet 2008
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2 commentaire(s)
Je commençais à m'inquiéter. Alors que plusieurs préparateurs avaient déjà présenté un BMW X6 (à peine) modifié, AC Schnitzer qui est un des plus éminents spécialistes de la marque bavaroise n'avait toujours rien dévoilé. Bon, je suis d'une nature angoissée et voilà, rien ne servait de stresser, voici le BMW X6 façon AC Schnitzer. Et puis franchement, il ressemble aux autres ... Pourtant AC Schnitzer propose un nouveau bouclier, des jupes latérales ainsi qu'un bouclier arrière exclusifs et un… |
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Par Marius Guérin le Lundi 28 juillet 2008
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9 commentaire(s)
A force de faire brûler des cierges à l’église de mon quartier et de prier : « BMW exauce mes vœux de paix, de bonheur… et de performances », je vois des BMW partout. Mais quand je dis partout, c’est partout. Tenez, ce week-end, j’ai vu en rêve un futur X2, j’ai aperçu sur la route la future M5 et j’ai fait un cauchemar : M6 CSL passée aux oubliettes ! Je crois qu’il faut que je consulte car mes hallucinations se poursuivent. Je viens en effet de croiser le futur X6 5.0iS sur la route. Oui, la… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 27 juillet 2008
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31 commentaire(s)
Forcément mieux signifierait plus de puissance, moins de poids et un comportement plus affûté. Pour le moment, la principale information à notre disposition pour commencer de répondre à la question a trait à la motorisation de la future BMW M5, attendue en 2011 : exit le V10 5,0 litres de 507. En cause les normes d’émission de plus en plus strictes. A la place, la nouvelle M5 adoptera un V8 4,4 litres bi-turbo dont la puissance embrassera les 540 ch (au moins, mais moins qu'une Audi RS6). Une… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 23 juillet 2008
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9 commentaire(s)
La M3 E46 fut l’objet d’un véritable tournant dans l’histoire de la M3..
En effet après une version E36 pour le moins discrète et se distinguant guère (esthétiquement parlant) de la version de base, le constructeur munichois voulut donner la possibilité aux acheteurs potentiels de se distinguer de la masse, et surtout de réduire le nombre de tuners qui avec quelques bricoles réussissaient à transformer le look de leur bas de gamme, en version M !! Pour cela les ailes furent élargies, on… |
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Par Olivier Pagès le Lundi 21 juillet 2008
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3 commentaire(s)
Le multimédia est devenu un composant indispensable des automobiles et notamment des modèles haut de gamme. Afin de renforcer la complémentarité homme-machine, BMW vient de mettre au point le système ConnectedDrive qui marie GPS, assistance dépannage et informations. BMW a toujours été attaché au contenu technologique de ses véhicules. Ainsi, dès 1994, la marque originaire de Munich avait été le premier constructeur européen à pouvoir certains de ses modèles de la navigation. Plus tard, le … |
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