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BMW - Luxury - Motorisation : L'actu et les news BMW - Luxury - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Lundi 28 juillet 2008
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9 commentaire(s)
A force de faire brûler des cierges à l’église de mon quartier et de prier : « BMW exauce mes vœux de paix, de bonheur… et de performances », je vois des BMW partout. Mais quand je dis partout, c’est partout. Tenez, ce week-end, j’ai vu en rêve un futur X2, j’ai aperçu sur la route la future M5 et j’ai fait un cauchemar : M6 CSL passée aux oubliettes ! Je crois qu’il faut que je consulte car mes hallucinations se poursuivent. Je viens en effet de croiser le futur X6 5.0iS sur la route. Oui, la v... |
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Par Marius Guérin le Dimanche 27 juillet 2008
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30 commentaire(s)
Forcément mieux signifierait plus de puissance, moins de poids et un comportement plus affûté. Pour le moment, la principale information à notre disposition pour commencer de répondre à la question a trait à la motorisation de la future BMW M5, attendue en 2011 : exit le V10 5,0 litres de 507. En cause les normes d’émission de plus en plus strictes. A la place, la nouvelle M5 adoptera un V8 4,4 litres bi-turbo dont la puissance embrassera les 540 ch (au moins, mais moins qu'une Audi RS6). Une so... |
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Par Denis Adams le Lundi 21 juillet 2008
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20 commentaire(s)
Si vous êtes un bimmer obsessionnel, vous avez là de quoi vous rassasier. La série 3 Phase 2 est arrivée avec ses feux redessinés et ces nouveaux moteurs. Pour juger pleinement du boulot, voilà le détail des modifications ainsi qu'un portfolio plein à craquer de photos HD et 5 vidéos que vous trouverez tout au bout de cette longue longue news !. Si après ça, vous n'êtes pas encore totalement repus, rendez-vous chez votre concessionnaire BMW et demandez un essai, y'a plus que ça à faire.
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Par Denis Adams le Vendredi 11 juillet 2008
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21 commentaire(s)
La BMW Série 3 est à mi-carrière et son restylage s'annonce depuis longtemps. Nous avons même eu droit à quelques scans avant cette fuite majeure. Décidément, c'est vraiment la saison ! Vous avez sous les yeux les berlines et break phase 2 qui seront dévoilées au Mondial de l'automobile. Sur ces images on retrouve des optiques avant reprenant le biseau opaque vue sur le concept CS et la toute récente Série 7, donnant ainsi un air de famille entre ces 2 modèles. Les boucliers reprennent le dessin... |
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Par Denis Adams le Lundi 23 juin 2008
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8 commentaire(s)
Les BMW à bulle de capot sont généralement des Motorsport. Et en termes de bulle, ces 3 prototypes de X6 débusqués aux USA, à Rochester dans le Michigan, se posent là. Sur leur capot, c'est de la bulle de chez bulle qu'on trouve. Du genre kisteuse pas soignée même... En plus de ça, ces engins étaient plutôt bien chaussés puisque les gommards écrasaient 31.5 cm de bitume chacun (315/35R20). On peut donc imaginer avoir sous les yeux un futur X6 M équipé du V10 de 507 ch des M5 et M6. Et un X6 n'ét... |
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Par Denis Adams le Vendredi 09 mai 2008
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40 commentaire(s)
Le nouveau pari de BMW est le X6. Ce mutant hybride mariant une gueule de coupé avec un statut de SUV n'a pas la partie gagnée d'avance. Après Nissan qui se gargarise des chiffres de vente concernant la GT-R, voici BMW qui annonce que la production annuelle de X6 est vendue ! Et là, on ne parle pas de 2000 autos mais bien de 40.000 !! En effet, BMW prévoit de construire 40.000 autos la première année, dont la moitié pour les USA. Norbert Reithofer est venu sourire aux lèvres annoncer que la tota... |
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Par Marius Guérin le Vendredi 11 avril 2008
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16 commentaire(s)
« Biturbo ». Dans les années 80, la simple évocation d’un moteur « biturbo » faisait rêver, était synonyme de puissance absolue, de performances ravageuses, de coups de pied au cul, j’en passe et des meilleures (et je ne fais ici nullement référence à la Renault Safrane Biturbo, plus tardive !). A propos de passe… BMW est en… passe de se faire des motorisations à double turbocompresseur une spécialité. En diesel comme en essence. On l’a compris, même le département sportif de la marque allemande... |
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Par Marius Guérin le Samedi 29 mars 2008
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7 commentaire(s)
Les constructeurs doivent faire face à la déferlante du développement durable et revoir leur stratégie en matière de motorisation. Les préparateurs officiels de ces mêmes constructeurs doivent particulièrement redoubler d’effort pour affronter la nouvelle donne environnementale. Il y a quelques années, AMG, préparateur officiel de la marque à l’étoile Mercedes, avait décidé d’abandonner progressivement les moteurs à compresseur. Cela nous a valu un très beau moteur V8 atmosphérique qui fait actu... |
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Par Marius Guérin le Mercredi 26 mars 2008
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8 commentaire(s)
Cela fait un petit moment que nous n’avions pu parlé de la future génération de BMW Z4. Alors faisons-nous un petit plaisir grâce à des photos toutes chaudes selon LLN qui nous les présente. Si elles ne nous apprennent pas grand-chose de nouveau sur les proportions de la future Z4, plus intéressante est l’interprétation, la « vue d’artiste », qui en est réalisée. Si elle sort ainsi, je signe tout de suite. Cette vue d’artiste réalise la jonction entre l’ancienne Z3 et l’actuelle Z4. Le meilleur ... |
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Par Marius Guérin le Jeudi 13 mars 2008
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6 commentaire(s)
Il n’y a pas besoin d’être devin pour voir qu’il y a, du côté de chez BMW, comme un parfum de tii dans l’air. Dans les années 70, la 2002tii avait marqué les esprits automobiles et faire revivre le label tii est tentant. Avec ses Séries 1 tii concept et maintenant sa collection d’accessoires « esprit tii » (mais sans le moteur l’esprit n’est rien), BMW nous prépare à quelque chose de grand, de beau, de fort : une véritable version tii, accessoires et motorisation réunis ! Cette première tii (ent... |
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