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Par Antoine Dufeu le Lundi 06 juillet 2009
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Que retenir du week-end de course en WTCC de Porto ? Tout d’abord que Seat et BMW se sont partagés les lauriers du côté des marques. Que Tarquini s’est imposé dans la première course sur Seat avant qu’Augusto Farfus ne parvienne à sortir d’une période noire en s’imposant dans la seconde. Au classement, le constructeur espagnol a accru son capital points de 17 unités. Toujours leader au classement pilotes, Yvan Muller en a profité pour accroître le sien de 14 unités.
Dans la première course,… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 21 mars 2009
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Avant d’arriver au Mexique, pour y disputer la deuxième manche de WTCC 2009 à Puebla, Priaulx n’avait pas caché que les Seat risquaient d’être à nouveau les plus rapides après le Brésil.
Priaulx ne cachait pas son jeu, ni celui des BMW. Car à l’issue des essais, son pronostic s’est avéré juste. C’est en effet Yvan Muller sur sa Seat qui a réalisé le tour le plus rapide ce vendredi, devançant Andy Priaulx et Augusto Farfus, tous deux sur BMW. Comme quoi les BMW ne semblent pas complètement… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 24 février 2009
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Hier la FIA a publié la liste des engagés en WTCC pour cette nouvelle saison. Le début de celle-ci se rapproche puisqu’elle est fixée au 7 mars prochain, au Brésil, à Curitiba. On remarque rapidement, à la lecture de cette liste, l’absence de toute Honda Accord. Après les ennuis rencontrés par N-Technology, les autos n’ont manifestement pas été reprises par la Campos Racing. L’absence des grilles de ces autos compétitives est vraiment dommage. Il n’empêche, avec 26 inscrits, la liste a fière… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 12 décembre 2008
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Le poids est un point sensible dans le championnat du monde des voitures de tourisme, le WTCC, remporté cette saison par le Français Yvan Muller et le constructeur espagnol Seat. Pour 2009, le système de lest sera plus équitable. En effet, les pilotes ne seront plus alourdis en fonction de leurs résultats en 2009. Les lests seront appliqués aux voitures, uniformément. Le lest sera calculé en fonction de la moyenne des deux meilleures performances d’une voiture (tous pilotes d’une marque… |
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Par Julien Taillandier le Vendredi 21 décembre 2007
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L’année 2007 a été marquée par un nombre incroyable de projet tous plus délirants les uns que les autres.
Quelques tendances se dégagent toutefois comme la simplification des modifications, l’épuration et l’allègement des lignes, et surtout une course à la puissance incroyable, la Veyron aurait -elle instauré de nouveaux standards ? Nissan 420Z On commence avec celle qui est pour moi est probablement la plus belle réalisation, et le projet le projet le plus cohérent. Une puissance démentielle… |
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