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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Mercredi 19 mars 2008
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11 commentaire(s)
Avant toute chose, Eddy tenait à remercier le propriétaire de cette BMW M6 Cabriolet pour son extrême patiente, mais aussi à s’excuser auprès des lecteurs du Blog pour l’état de propreté douteux de ce magnifique cabriolet teuton durant la séance photo.. (il semblerait que trouver une station de lavage sur Paris au milieu de la nuit ne soit pas chose aisée).. Mais quel plaisir, d’apprécier cette fille de Chris Bangle au style si décalé dans un environnement nocturne/urbain qui lui sied à ravir..
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Jeudi 13 décembre 2007
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3 commentaire(s)
Le gros avantage de côtoyer Eddy est de pouvoir offrir à son fond d’écran un turn-over important, et la magnifique photo choisie pour la vignette d’aujourd’hui est ma dernière sélection en date pour égayer mon PC. En effet quoi de plus beau que cette magnifique découverte nocturne ? Telle une étoile qui brille dans la nuit, le blanc de cette BMW M6 cabriolet nous apparaît tel un joyau.
Racée, impressionnante et pure égérie du style Bangle, elle ne renie aucunement ses liens de parenté avec la sé... |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Vendredi 18 août 2006
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5 commentaire(s)
Il y a quelques temps le blanc était réservé aux véhicules de VRP, et autres utilitaires.. mais depuis quelques temps et avec l'émergence des sportives japonaises, cette couleur est de plus en plus prisée sur les sportives de tous bords.. Et c'est notamment le cas sur cette superbe BMW M5 malheureusement pas très propre pour cette séance photo improvisée mais qui respire la sportivité.. même la, pas vraiment sur son terrain de chasse de prédilection.. En effet son V10 annonce la puissance de 507... |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Dimanche 06 août 2006
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7 commentaire(s)
La BMW Isetta est une petite puce particulièrement bien encrée dans l'histoire de la marque, même si avec du recul on a du mal a lui trouver des liens de parentés avec les dernières créations bavaroises.. Commercialisée en 1955 par BMW sur un concept italien elle a permit à la marque de survivre pendant plusieurs années alors que le contexte économique était particulièrement défavorable, au lendemain de la seconde guerre mondiale..
A l'instar de la Smart aujourd'hui, l'Isetta proposait des solut... |
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Par Julien Taillandier - Eddy Clio le Samedi 05 août 2006
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2 commentaire(s)
La M1 est un Mythe, celle par qui tout a commencé.. Première version sportive développée par le désormais célèbre département Motorsport BMW pour une utilisation routière en vue de l'homologation de son extrapolation en compétition.. Avec des lignes taillées a la serpe qui trahissent son age, elle conserve néanmoins une identité sportive largement assumée et une appartenance a la famille M indéniable..
Animée comme il se doit par un évident 6 cylindres en ligne 24 soupapes développant la puissan... |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Dimanche 26 mars 2006
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La BMW M3 était déjà une référence dans les sportives de son segment et pourtant ça n'a pas empêché le constructeur allemand à pousser le bouchon (de Schnaps, bien sûr) encore plus loin en présentant la M3 CSL, à la fois plus puissante et plus légère. Seul un œil exercé peut réellement faire la différence entre une BMW M3 « classique » et une M3 CSL, même si cette dernière fourmille de détails en faisant un régal pour l'objectif : sa peinture spécifique, ses jantes au dessin particulier, l'emplo... |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Dimanche 19 mars 2006
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2 commentaire(s)
Dans la série des couples des routières à hautes performances, après la Ferrari 612 Scaglietti et la Maserati Quattroporte, voici la dernière version de la référence BMW M5. Après avoir eu un 6 cylindres, puis un V8, elle est maintenant équipée d'un original V10 5.0l de 507ch, référence clair à l'activité de la marque allemande dans la Formule 1... jusqu'à l'année dernière. Le design de Chris Bangle, si décrié au début, semble avoir été petit à petit adopté, ces lignes tourmentées sont parvenu à... |
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Par Eddy Clio - Pierre Desjardins le Mardi 21 février 2006
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5 commentaire(s)
Voici la voiture mystère du jour. Certes, il s'agit selon toute vraisemblance d'une BMW série 8, mais avec quelle motorisation ? Le V8 4.4l de 286ch ou le V12 5.0l de 300ch ? A moins que ce soit une très rare 850Csi dont le V12 5.6l de 380ch aurait servi de base à la McLaren F1 ? Si parmi vous se cache un spécialiste du modèle, n'hésitez pas à nous faire part de vos déductions. Difficile à dire en tout cas en l'absence d'emblème et sans voir son spoiler avant, surtout avec les quelques modificat... |
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