Par Serge Berenguer le Mercredi 18 novembre 2009
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Vous vous souvenez de la BMW Rat style? Nous avions déjà eu l'occasion de vous la présenter à 2 reprises. La première fois lorsqu'elle était en noir brillant, chaussées de jantes BBS, et dôtée d'un capot rouillé => BMW Rat Style V1 Et la deuxième fois alors que la rouille avait gagné l'ensemble de la carrosserie => BMW Rat Style le retour Aujourd'hui nous vous présentons, la 3eme évolution de cette Série 5, preuve que son propriétaire se lasse vite, et qu'il ne se repose jamais. On reste dans… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 10 novembre 2009
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La future Série 5 de BMW est sur le point d'être dévoilée, sa version ///M avec. Mais ceci n'empêche pas les préparateurs de continuer à bosser sur la mouture actuelle. Lumma a déjà travaillé sur la M5, vous vous en souvenez certainement tant son orange pétant ne passait pas inaperçu. Cette nouvelle version ne diffère extérieurement que très peu de sa devancière. Pour voir la différence, il faut soulever le capot ou plus sûrement prendre la fiche technique de l'engin. Avec 730 ch et 700 Nm de… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 04 septembre 2009
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Si vous n'êtes pas un adepte du MMA (Mixed Martial Arts) il est possible que vous ne connaissiez pas Andrei Arlovski.
Et pourtant les quelques difficultés qu'il connait actuellement dans sa carrière ne changent en rien le fait qu'il soit reconnu comme l'un des combattants les plus efficaces et les plus respectés au niveau mondial. D'ailleurs s'il porte comme nom de scène "The Pitbull" c'est en raison de son style aiguisé et oppressant qu'il impose à ses adversaires durant les combats. Et même … |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 06 août 2009
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En Norvège il n'existe pas de limites dans la quête des chevaux, les barrières culturelles et géographiques ne sont que des détails abattus à coups de clef à cliquet. Pour preuve cette BMW M5 ancienne génération dont le moulin d'origine(V8 400 chevaux), jugé un peu faiblard au niveau du rendement (ce qu'il ne faut pas entendre) a été remplacé par un moteur V8 toujours mais venant d'un véhicule de Nascar et approchant les 800 chevaux. Bien plus qu'un simple swap sans âme c'est une vraie … |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 03 août 2009
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On assiste toujours au même scénario à chaque nouveauté en provenance d’un grand constructeur allemand. Sitôt le nouveau modèle présenté, c’est à celui qui tirera le premier et qui parviendra à présenter sa version revue et corrigée à sa sauce avant tous les autres. Bien évidemment, BMW est largement en tête des constructeurs les plus recherchés par les préparateurs. Après la dernière Z4 ( pour laquelle c’est Hartge qui dégainait en premier ), c’est au tour de la nouvelle Serie 5 GT de se plier … |
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Par Marius Guérin le Samedi 28 février 2009
Poursuivons notre tour des dernières autos dévoilées avant leur première apparition publique au Salon de Genève qui débutera la semaine prochaine. Ainsi voici la nouvelle Alpina B7. |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 27 février 2009
À l’occasion du salon de Genève, le préparateur allemand AC Schnitzer spécialisé dans les BMW, dévoilera pour la première fois son ACS 7 basée sur la ... BMW Série 7 F01/F02 de dernière génération ! Programme light en perspective si ce n'est les jantes ... |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 13 février 2009
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On oublie souvent qu'il existe un véritable savoir faire en France et de vraies compétences malheureusement, pas ou peu connues. DM Performance n'est pas une enseigne totalement inconnue pour les lecteurs de ces pages, puisque nous avions déjà parlé de leur superbe M3 E30 à la mécanique survoltée. Ce projet que nous vous présentons aujourd'hui fait la part belle à l'exclusivité puisque cette E39 540 récupérée partiellement froissée s'est transformée en une véritable bête de circuit. Pour vous… |
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Par Marius Guérin le Mardi 10 février 2009
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Les préparateurs japonais font parfois (souvent ?) preuve d’une grande excentricité dans leurs préparations. Voici en effet ce que d’une BMW M5 (celle qui est équipée du V10 de 507 ch) Y’s Factory fait ! La M5 prend ici des allures de voitures de course. Cela grâce à la présence de nouveaux boucliers avant et arrière (visez un peu l’arrière justement avec ces énormes pots d’échappement disposés de chaque côté de l’auto) des jantes de 20 pouces, un aileron… incroyable (même celui de la nouvelle … |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 04 février 2009
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Elle sera probablement à Genève mais pour l'instant, nous n'avons eu droit qu'à un petit avant-goût sous forme de sketch et quelques images espion. L'Alpina B7 qui repose sur la nouvelle Série 7 de BMW vient d'être surprise en Allemagne. Les modifications subtiles typiques d'Alpina font que l'auto reste discrète. Personnellement, si Motorauthority n'affirmait pas que l'auto est la B7, j'y verrai simplement une version un peu plus dynamique de la Série 7 officielle. Il est vrai que le bouclier… |
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