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BMW - GP Allemagne : L'actu et les news BMW - GP Allemagne en continu sur News auto Caradisiac
Par André Lecondé le Jeudi 17 juillet 2008
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2 commentaire(s)
Après une période faite d'indices permettant de penser que la place de Nick Heidfeld chez BMW en 2009 était pour le moins menacée, voici que la tendance inverse s'affirme au lendemain d'un probant Grand Prix de Grande Bretagne, ponctué par une bonne qualification et terminé avec un podium. Des performances de nature à décrisper Mario Theissen sur le sujet de son second pilote pour l'année prochaine, qui pourrait bien être le même que celui de ces dernières saisons: « A Siverstone, Nick a fait… |
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Par Daniel Bour le Lundi 23 juillet 2007
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Au cours de ce GP à rebondissements, l'écurie BMW Sauber réussi tout de même à entrer dans les points devant la seule Renault du Top 8, celle du pilote finlandais Heikki Kovalainen. Si ces points accentuent l'avance de l'écurie allemande sur l'écurie française, leurs obtentions, en ce qui concerne ceux gagnés par Nick Heidfeld, ont été soumis à un examen de la FIA. Si l'accrochage entre Felipe Massa et Fernando Alonso sur une piste mouillée n'a pas fait sursauter la sacro-sainte fédération,… |
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Par Daniel Bour le Samedi 21 juillet 2007
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Le contrat des deux pilotes BMW Sauber a été rempli puisqu'ils occuperont respectivement la 2e et la 3e ligne demain lors du départ du GP d'Allemagne. L'écurie BMW Sauber est donc bien placée pour, comme d'habitude, attendre un faux pas des leaders placés devant eux. Pour ce qui est de leurs adversaires principaux, les deux pilotes Renault, Heikki Kovalainen en 7e position peu encore être dangereux et pour Giancarlo Fisichella, en 11e position, le risque de le voir revenir est beaucoup moins… |
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Par Daniel Bour le Vendredi 20 juillet 2007
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Après une bonne séance d'essais ce matin où les deux pilotes BMW Sauber, Nick Heidfeld et Robert Kubica se sont classés respectivement à la 4e et 5e place devant les Ferrari, la pluie qui s'est abattue sur le Nürburgring en fin de matinée, les a beaucoup gênés lors de la seconde séance. L'écurie a donc dû adapter son programme face une météo changeante et à une piste glissante en début de seconde séance. Nick Heidfeld et Robert Kubica ont donc moins tourné et se sont consacrés à des réglages… |
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Par Daniel Bour le Lundi 16 juillet 2007
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Après l'écurie McLaren Mercedes, l'écurie BMW Sauber sera la deuxième équipe à courir, à domicile, sur le circuit du Nürburgring. Pour l'écurie germanique, le but sera de conserver sa place d'outsider face à l'écurie Renault qui, depuis quelques GP, se bat pour revenir vers l'avant, que ce soit au niveau du Championnat Constructeurs ou au niveau du Championnat Pilotes. Si pour Robert Kubica, cette piste sera une découverte en tant que pilote titulaire, pour Nick Heidfeld, l'enfant du pays, ce… |
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Par André Lecondé le Dimanche 30 juillet 2006
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Les partenaires d'hier ont connu un week-end à émotion. Et même si la déception a été de mise chez les deux teams, elle avait une saveur bien différente suivant l'écurie dans laquelle on se trouvait. Ce n'est rien de dire que Bmw est passé complètement à côté de son sujet pour ce qui reste son Grand Prix national. Même si le fief est reconnu à Mercedes, les troupes de Münich avaient à cœur de confirmer les prestations encourageantes entrevues ces dernières semaines. Las ! Une interdiction… |
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Par André Lecondé le Vendredi 28 juillet 2006
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Ces dernières semaines, la Fia s'était occupée de toiletter certaines monoplaces qu'elle avait jugé affubler d'accessoires détournant la règle en matière d'aérodynamique. Renault et Bmw étaient ainsi dans le collimateur, les uns pour un système d'amortisseur à l'avant à l'historique connue, les autres pour des appendices disgracieux et occultant quelque peu la visibilité latérale du pilote. Sans présager des conséquences dans le cas où ces accessoires seraient épris de liberté. Chez le losange, … |
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Par André Lecondé le Jeudi 27 juillet 2006
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Le line up 2007 de BMW F.1 n'est pas encore définitivement fixé. Seul Nick Heidfeld peut envisager l'avenir avec une certaine sérénité, ayant signé en son temps un contrat sur plusieurs saisons. C'est ainsi que Villeneuve est toujours dans l'expectative tandis que Mario Theisen en pince sérieusement pour Kubica, déjà troisième pilote de l'écurie. Mais ce qui va faire plaisir au Canadien, c'est de découvrir que ses actuels employeurs pour lesquels il voudrait rempiler, ont proposé à son ennemi… |
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Par André Lecondé le Mercredi 26 juillet 2006
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Cette saison, BMW a décidément maille à partir avec ses appendices aérodynamiques. Sur sa F.1 née Sauber, ses ailerons ont d'abord été jugés d'une rigidité suspecte, jusqu'à les soupçonner d'être opportunément déformables suivant les contraintes subies. Ces derniers à peine renforcés pour résister à la force d'Eole, ce sont de nouveaux accessoires qui sont apparus au GP de France. Des ex-croissances qui ont pour ainsi dire poussé devant le pilote, de part et d'autre de l'avant du cockpit, dans… |
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