Robert Kubica et sa BMW ont bouclé le dernier round d’observation avant que les choses sérieuses ne commencent avec la qualification d’après déjeuner. Avec le meilleur chrono de ce matin, il met un terme à la série des séances libres en sauvant l’honneur des ténors puisque derrière lui, Rosberg et Bourdais se bousculent au portillon, alors que Massa et sa Ferrari se sont fait malmener par Nakajima et Vettel. Hamilton après un 360° est septième tandis que Piquet ferme un top 10 qui ne compte pas ... | Lire la suite

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C’est pour l’instant le fait de ce Grand Prix de Grande Bretagne. Avant que la course ne livre son verdict, les deux premiers du classement général du Championnat du Monde se retrouvent relégués derrière leurs rivaux directs sur la grille de départ, avec, qui plus est, un mur de monoplaces devant eux susceptible de leur faire perdre le contact avec la tête dès l’entame de l’épreuve. Si tant est que le freinage du premier virage se passe sans encombre. Tout ça par la faute de soucis apparus lors ... | Lire la suite

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Les rumeurs qui disent Fernando Alonso sur le départ ne cessent de naître un peu partout sur la toile et dans les médias papier. La dernière en date a déjà été évoquée à l'intersaison puisqu'elle positionne Alonso chez BMW en équipier du leader du championnat du monde actuel, Robert Kubica. Le changement aurait lieu dès 2009 selon ces bruits persistants. L'affaire devient potentiellement crédible pour 2 raisons : d'une part, à entendre sans cesse que les jours de Nick Heidfeld chez BMW sont comp... | Lire la suite

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Une fois encore, ce Grand Prix du Canada nous aura réservé un scénario haut en couleur et particulièrement haletant, pour mieux nous servir un résultat inédit aux conséquences particulièrement rafraichissantes. Il s'en est ainsi fallu que de la sortie de la Force India de Sutil pour provoquer un enchainement d'événements singulier qui, en quelques minutes, a à la fois chamboulé non seulement la course, mais aussi la physionomie du championnat. Jugez en: pour dégager la monoplace meurtrie du Peti... | Lire la suite

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Or, justement, c’est tout le problème de l’écurie BMW pour le moment : sa procédure de départ. Si lente qu’elle fait perdre de précieux mètres lors de l’envol, jusqu’à mettre en danger les bonnes positions acquises face au chronomètre. Pour Kubica, quatrième, c’est carrément l’angoisse déclarée : « C’est actuellement un assez grand sujet de conversation. J’espère que nous aurons de meilleurs départs demain, mais pour être honnête, j’ai à nouveau un peu peur. Bien sûr, l’équipe travaille et nous ... | Lire la suite

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La véritable hiérarchie 2008 s'est-elle dessinée aujourd'hui ? Tout porte à croire que oui puisque seuls 3 abandons sont à noter. Si Robert Kubica avait signé la pole position hier (avec un peu moins d'essence que les Ferrari), ses espoirs de garder son rang jusqu'à l'arrivée se sont envolés en même temps que Massa lui grillait la politesse au départ. Pire, Raïkkönen passait le polonais dès le 3eme tour pour se lancer dans une course poursuite qui restera vaine. Les Ferrari ne seront plus inquié... | Lire la suite

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En ces temps boursiers agités, on ne sait plus à quel saint se vouer. Tenez, prenez l’équipe d’Hinwil, historiquement à Peter Sauber et représentant à présent les intérêts de BMW au plus haut niveau dans le sport automobile. Malgré des perspectives alléchantes pour cette saison démarrée en fanfare, les germanophones doivent malgré tout se préparer à la défection d’un de leur partenaire historique. Le noble établissement « Crédit Suisse » s’organise en effet pour quitter le paddock. Une conséquen... | Lire la suite

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La fin du premier Grand Prix de la saison consommée, les effectifs de BMW avaient tout lieu d’être satisfaits de leur prestation, tout en ayant quand même dans la bouche comme un goût d’inachevé. Car le niveau qu’a démontré la F1.08, illustré par une pole ratée de peu par Kubica et un cinquième chrono de Heidfeld a laissé entrevoir un potentiel de prétendant à la victoire. Pourtant, après une première partie de course solide, les circonstances ont fait baisser le rythme des voitures d’Hinwil qui... | Lire la suite

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La pole ratée d’un rien, et un second jour globalement impressionnant, les troupes BMW ont abattu leurs cartes à Melbourne, à la veille d’un Grand Prix qu’elles se verraient bien remporter. Pour confirmer ainsi l’objectif annoncé par Mario Theissen très tôt pendant l’intersaison, et qui voulait que BMW remporte sa victoire cette année. Un vœu qui avait paru bien ambitieux jusqu’à aujourd’hui. La F1.08 était présentée par ses propres pilotes comme bien plus difficile à comprendre que son aînée de... | Lire la suite

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La dernière séance d’essai libre, pour si surprenante qu’elle a été en livrant un classement original, n’avait finalement rien du seul effet de style. Car la première qualification de l’année a révélé que le duel encore convenu pour cette saison entre McLaren et Ferrari sera sans doute souvent perturbé par un team BMW qui est sorti de sa discrétion. En effet, ce sont bien les F1.08 et non les F2008 qui ont agacé les MP4/23 pendant l’exercice, pointant systématiquement dans leur sillage à chaque ... | Lire la suite

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