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Times Square Midnight Run, 100 sportives dans les rues de New York

Par Serge Berenguer  le Mardi 15 septembre 2009 | 1 commentaire(s)

Times Square Midnight Run, 100 sportives dans les rues de New York Il y a certaines parties du globe ou l'utilisation d'un véhicule sportif se limite à la parade urbaine en raison des limites de l'environnement. Dans l'état de New York par exemple l'exploitation d'une supercars n'est pas forcément aisée, et demande de faire quelques centaines de kilomètres afin de pouvoir trouver un réseau routier permettant de faire parler (un peu) les chevaux. Mais peu importe la passion est quand même présente, et les passionnés de la grosse pomme se retrouvent … | Lire la suite

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Gold Coast Extravaganza Car Show, une réunion "variée" (38 photos)

Par Serge Berenguer  le Jeudi 27 août 2009 | 10 commentaire(s)

Gold Coast Extravaganza Car Show, une réunion Le Gold Coast Extravaganza organisé par Martino Auto Concepts s'est déroulé le week-end dernier dans l'état de New York. Ce meeting un peu spécial regroupant de nombreux véhicules de prestige, préparés ou d'origines, n'était pas vraiment cloisonné puisque tous les budgets et toutes les origines étaient admis (en sachant toutefois que le sponsor officiel était la concession Ferrari/Lamborghini de Long Island). Sur place c'est un déluge de couleurs acidulées, et de chevaux. Ferrari, Porsche, … | Lire la suite

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Dossier cabriolets : tous les modèles du marché

Par La rédaction  le Mardi 28 avril 2009 | 16 commentaire(s)

Dossier cabriolets : tous les modèles du marché Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se dégage, pour l’heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d’une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,… | Lire la suite

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Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile

Par Serge Berenguer  le Mardi 17 février 2009 | 14 commentaire(s)

Breakfast in Balboa, le paradis de la diversité automobile Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France. Chez nous un tuner améliorant sa voiture techniquement parlant, pense qu'il ne fait pas de tuning. Chez nous un amateur de Renault (et de Megane R26 R) est un profond dégénéré, un amoureux de Nissan GTR est forcément un adolescent prépubère ayant trop joué à Gran Turismo, chez nous le diesel est l'arme absolue. Cela vous semble extrême? Et pourtant … | Lire la suite

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Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant

Par Olivier Pagès  le Vendredi 01 août 2008 | réagir ?

Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant C’est l’été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l’automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d’horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d’une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l’objet de politique bien spécifique. L’exemple des constructeurs … | Lire la suite

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Tuning 2007 : Le best of

Par Julien Taillandier  le Vendredi 21 décembre 2007 | 16 commentaire(s)

Tuning 2007 : Le best of L’année 2007 a été marquée par un nombre incroyable de projet tous plus délirants les uns que les autres. Quelques tendances se dégagent toutefois comme la simplification des modifications, l’épuration et l’allègement des lignes, et surtout une course à la puissance incroyable, la Veyron aurait -elle instauré de nouveaux standards ? Nissan 420Z On commence avec celle qui est pour moi est probablement la plus belle réalisation, et le projet le projet le plus cohérent. Une puissance démentielle… | Lire la suite

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Révolution en FIA GT pour 2009

Par Marius Guérin  le Mercredi 05 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Révolution en FIA GT pour 2009 L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… | Lire la suite

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Top Marques, c'est demain

Par Patrick Garcia  le Mercredi 18 avril 2007 | 8 commentaire(s)

Top Marques, c'est demain Top Marques est le salon des supercars où il est possible d'essayer les autos. Mais ne nous emballons pas trop vite. Pour cela, il faut tout de même être un client potentiel et donc être solvable... Oui je sais, ça exclut beaucoup de monde mais c'est le but. Il n'est raisonnablement pas possible de faire essayer les autos à toutes les personnes qui se présenteront. Même si cela se déroule à Monaco, Nice n'est pas loin et l'Italie non plus. Donc ne vous déplacez pas pour ça exclusivement. De … | Lire la suite

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Retour en Europe pour des essais privés

Par Daniel Bour  le Mercredi 22 mars 2006 | réagir ?

Retour en Europe pour des essais privés Entre le GP de Malaisie qui s'est déroulé dimanche et le GP d'Australie qui aura lieu à Melbourne le 2 avril prochain, une partie des écuries a quitté la chaleur et l'humidité de l'Asie pour retrouver l'humidité tout court en Europe. C'est ainsi que les équipes McLaren, Renault, Toyota et BMW Sauber vont investir le très beau circuit Paul Ricard dans le sud de la France. Hier, seule l'écurie McLaren a fait tourner ses MP4/21 confiées pour cette occasion à Pedro de la Rosa et à Gary Paffett.… | Lire la suite

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Les accusateurs accusés

Par Daniel Bour  le Mardi 21 mars 2006 | réagir ?

Les accusateurs accusés Comme je vous l'avais relaté dans cet article, un certain nombre d'écuries avait accusé, dans une lettre informelle adressée à la FIA, l'écurie Ferrari d'utiliser une réglette mobile sur l'aileron avant de la 248 F1. Les huit écuries concernées : BMW, Honda, Midland, Renault, Toyota, Super Aguri, McLaren et Williams reprochaient à Ferrari de ne pas respecter la réglementation de la FIA qui stipule qu'aucune partie des éléments aérodynamiques des monoplaces ne doit être mobile. Ferrari aurait… | Lire la suite

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