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BMW - Economie - Luxury : L'actu et les news BMW - Economie - Luxury en continu sur News auto Caradisiac
Par Denis Adams le Vendredi 09 mai 2008
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41 commentaire(s)
Le nouveau pari de BMW est le X6. Ce mutant hybride mariant une gueule de coupé avec un statut de SUV n'a pas la partie gagnée d'avance. Après Nissan qui se gargarise des chiffres de vente concernant la GT-R, voici BMW qui annonce que la production annuelle de X6 est vendue ! Et là, on ne parle pas de 2000 autos mais bien de 40.000 !! En effet, BMW prévoit de construire 40.000 autos la première année, dont la moitié pour les USA. Norbert Reithofer est venu sourire aux lèvres annoncer que la… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 01 février 2008
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2 commentaire(s)
Les BMW Série 5 et Porsche Cayenne se portent bien. Merci. Ils se vendent bien. La production suit, monte monte et, fatalement, bat ses records. La berline du constructeur bavarois vient ainsi de franchir le cinq millionième exemplaire vendu depuis la création de la lignée avec la E12 de 1972. L'exemplaire concerné est une E60 530d. Les précédentes générations ont été produites à 699094 exemplaires pour la E12, à 722328 pour la E28, à 1333438 exemplaires pour la E34 et 1470757 exemplaires pour… |
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Par Vaillant le Jeudi 27 septembre 2007
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2 commentaire(s)
Norbert Reithofer, big boss de BMW, vient d’annoncer sa stratégie commerciale jusqu’en 2020 (qui dit mieux ?) pour rassurer les actionnaires, et dans laquelle il prévoit d’atteindre un objectif de 1.8 millions de véhicules vendus dans le monde dès 2012, contre 1.4 millions en 2006. Pour se faire, il faudra de nouveaux produits, et c’est ainsi que sont à présent confirmés les BMW X1, CS Concept de série baptisée 'Gran Turismo' dans le communiqué de Presse, et Progressive Activity Sedan qui n'est … |
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Par Marius Guérin le Samedi 07 juillet 2007
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BMW en train de négocier un partenariat avec Mercedes. Surréaliste? Peut-être pas. Le magazine allemand AutoBild reporte de telles négociations entre les deux ennemis intimes. L'idée? BMW souhaite amortir son usine d'Oxford où sont fabriquées les Mini, en nombre semble-t-il insuffisant. Il lui faudrait donc trouver un accord avec autre constructeur pour fabriquer des voitures de taille équivalente, produites à partir de la plateforme de la Mini. Mercedes, maintenant séparé de Chrysler (… |
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Par Xavier Ropartz le Samedi 09 juin 2007
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Le marché des véhicules de luxe se porte bien, et même très bien en Espagne. Le moins que l'on puisse dire, c'est que les Espagnols, ceux qui ont les moyens bien entendus, apprécient les belles cylindrées et le caractère racé des bolides haut de gamme. En témoigne la progression des ventes en 2006. Près de 10 000 voitures de luxe, plus précisément 9731, ont été écoulées sur le marché espagnol l'année dernière, soit une hausse de 30%. Il est tout de même ici question de véhicules d'un certain … |
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Par Xavier Ropartz le Mardi 22 mai 2007
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Maintenant que Daimler s'est séparé de sa filiale en difficulté Chrysler, le constructeur entend bien devenir plus rentable que BMW. Au programme : progression de la marge opérationnelle et amélioration du temps de production d'un véhicule. La concurrence entre les deux marques de luxe allemandes, à savoir BMW et Mercedes, risque donc, si besoin en était, de reprendre de l'élan. Dans une interview réalisée vendredi dernier, mais qui ne paraîtra que demain dans le magazine Auto Motor & Sport, la … |
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Par Denis Adams le Mercredi 16 mai 2007
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La plus grosse critique que l'on pouvait faire à la première génération de BMW X3, restylée en 2006, est bien sa qualité de finition assez indigne du prestige de la marque bavaroise. L'auto est pourtant assemblée en Autriche mais chez un sous-traitant, Magna Steyr. Nous le savons, BMW peste en ce moment envers 2 choses en particulier: les normes anti-pollutions que concoctent l'Europe et l'euro fort qui pénalise les usines européennes face à celles basées aus USA et à fortiori au Japon ou… |
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Par Arthur Cagniot le Lundi 22 janvier 2007
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S'il y a bien un produit de consommation dont le coût est difficile à décomposer, c'est la voiture. Quand vous achetez une voiture neuve sur Caradisiac (ou chez le concessionnaire du coin, mais allez quand même faire un tour dans la section "véhicules neufs" de Caradisiac, vous verrez quelques remises sexy ) vous n'achetez pas qu'un amas de tôles et de plastique. Vous payez 19.6% de TVA, jusque-là, rien d'anormal. Ensuite, vous payez le distributeur, quelques coûts de transport et de marketing, … |
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Par Séverine Alibeu le Lundi 15 janvier 2007
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En 2006, les ventes de Rolls-Royce en Chine ont augmenté de 50%. La raison ? La voiture de luxe d'origine anglaise a de plus en plus la cote auprès des nouveaux riches locaux. Il n'y pas à dire : c'est la classe d'être au volant d'une voiture prestigieuse, élégante et très chère ! Petit rappel : la firme Rolls-Royce a été fondée en 1906 à Manchester par Henry Royce, un fabricant de grues électriques et Charles Stuart Rolls, un distributeur de Panhard à Londres. Les premières Rolls-Royce sont… |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 06 novembre 2006
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On savait Aston Martin à vendre, les repreneurs se bousculent au portillon et même un tandem franco-belge une fois ! En fait, il y aurait pas moins de 30 repreneurs supposés, faisant ainsi grimper la côte d'Aston Martin à presque 1.5 milliards d'euros ! Les rumeurs les plus folles et les désirs personnels les plus forts laissaient même entendre que PSA Peugeot-Citroën ou BMW pouvaient mettre la main sur la poule aux œufs d'or ! Concernant le premier, il y a trop de problèmes internes pour que… |
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