Partir sur la base d’une BMW M6 pour en faire un boite à musique peut sembler moins incongru qu’alourdir une GT3 RS avec un caisson, ou dénaturer l’habitacle d’une GT40 avec l’intégration de haut-parleurs.. Mais quand on connaît la qualité des systèmes Audio actuels dans une auto de ce calibre, que ce soit au niveau de la justesse ou de la restitution sonore on se dit que le niveau d’exigence de certaines oreilles musicales est haut perché.. Bien sur dans ce gros coupé le boum-boum n’est absolum... | Lire la suite

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Dinan n’est évidemment pas de ce côté-ci de l’Atlantique le préparateur le plus connu opérant sur des bases de BMW. Pourtant, aux Etats-Unis, sa renommée est bonne et soutenue par des engagements en compétition. Nous avions déjà eu l’occasion de découvrir le V10 BMW revu et corrigé par Dinan qui réussit à en sortir 628 ch. Une fois installé dans une M5 ou une M6, ce V10 revigoré doit procurer de sacrées sensations. Seulement ces conversions de M5 et M6 ne suffisaient manifestement à Steve Dinan,... | Lire la suite

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Toujours la même chose, toujours le même sentiment à la vue d’une Alpina : quelle classe ! Et même une Alpina roulant au gazole ne peut échapper à la règle. Il faut dire que la BMW Série 3 coupé est une très belle auto (pas de comparaison, surtout pas de comparaison, avec un autre très beau, magnifique, coupé de la concurrence, l’Audi A5…). Et Alpina, une fois encore, réussit à parachever une œuvre. Cette fois-ci avec la D3 à moteur bi-turbo (Alpina étant passé maître dans la maîtrise de cette t... | Lire la suite

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La BMW 135i va être le gros pétard des mois a venir.. très bien née et dotée d’une architecture intéressante elle a toutes les qualités nécessaires pour faire de l’ombre a certaines grosses GT plus méchantes sur le papier.. japonaises 4 roues motrices en tête.. Cette déclinaison Hartge n’est pas extrême mais propose un programme de personnalisation soft et efficace.. La suspension tout d’abord, développée par Bilstein propose des réglages permettant d’avoir une hauteur de caisse adaptée a son ut... | Lire la suite

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Ce genre de préparation soulève souvent la question de l’utilité d’une telle puissance sur une auto qui indéniablement aura du mal à la passer au sol.. Personnellement je me passionne pour ces personnalisations extrêmes complètement démesurées qui restent la démonstration d’un savoir-faire certain a défaut d’être d’une homogénéité totale.. Ce projet développé sur la base d’une BMW 325i E30, reçoit une mécanique venant d’une Série 5 E34 toujours 6 en ligne. Pour sortir une telle puissance le bloc... | Lire la suite

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Et voila un swap qui devrait faire enrager les amateurs de 6 en ligne bavarois, et agacer les fous de la Toyota Supra.. En effet cette M3 E36 troque son 3l (ou 3.2l) contre un bloc de Supra faisant l’objet d’une grosse préparation avec un passage en mono-turbo, et une tuyauterie Gardena.. Au niveau de la puissance, on l’estime entre 800 et 1000 chevaux.. Pour appréciez les performances de la bête, la voila tout d’abord en version « intermédiaire » dans un test de reprise contre une Toyota Supra,... | Lire la suite

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Encore, encore et encore !!! Rarement il nous a été donné l’occasion d’avoir un tel engouement de préparation sur un véhicule aussi récent… En effet la 335i rend dingue les Américains.. belle, performante, bien équipée, et confortable, elle a décidément tout pour elle car même son prix ne semble pas être un problème au pays de l’oncle Sam.. L’exemplaire que nous vous présentons aujourd’hui fait dans le copieux avec un traitement hormonal respectable.. (même si on attend toujours.. la grosse prép... | Lire la suite

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On respire un grand coup et on se penche sur cette œuvre d'art saucissonesque. Un Vendredi un peu creux, elle pourrait avoir sa place dans la rubrique charcutière mais j'ai préféré la laisser dans le rayon Tuning. L'auto spottée en Lituanie arbore un kit assez étonnant. Je suppose qu'il s'agit bien d'une BMW série 6 qui se cache dessous mais en fait, je n'en suis pas vraiment certain !! Disons que oui. Le premier élément qui tape la rétine sont les roues. Enormes, disproportionnées, elles donnen... | Lire la suite

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Avant toute chose, j’aimerais connaître votre avis sur une question métaphysique qui m’obsède depuis de nombreuses années et qui m’a coûtée chère en litres de café, en Prozac, et heures de sommeil perdues : « Aujourd’hui qui peut encore aimer les paupières de phare ? » A cette réponse Lumma répond malheureusement présent avec la CLR 350RS.. Et pourtant cette auto est magnifique, mais ces paupières sont un peu comme un poireau sur le visage angélique d’Inès Sastre, ou de Monica Bellucci.. Consolo... | Lire la suite

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J'ai cherché dans News Auto, traces d'une M3 Hamann, je n'ai trouvé que cette Thunder à moteur V10. Cette M3 V8 by Hamann est donc une nouveauté. Ou plutôt une semi-nouveauté puisque le kit carrosserie est identique à celui de la Thunder. En fait, c'est sous le capot que se cache l'info. Hamann offre en effet plusieurs kits de puissance pour le V8 de 420 ch et 400Nm de couple d'origine de cette M3 E92. Le premier est léger et propose une plus value à vous faire virer dare-dare un patron d'entrep... | Lire la suite

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