Le 6 cylindres BMW est une noble mécanique, une merveille de moteur atmosphérique qui se targue d’offrir une élasticité et une plage de puissance confortable avec puissance et répondant a tous les régimes. Un moteur qui permet donc de conduire sur le couple avec un certain confort et un agrément certain, tout en profitant d’une mécanique devenant rageuse a l’approche de la zone rouge. Dénaturer un tel compromis serait un crime, mais malheureusement pour faire cracher de la puissance d’un moteur,… | Lire la suite

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Rien de tel qu’un petit shooting dans un lieu réellement dépaysant. Ce décor du bout du monde malheureusement artificiel, se situe à 20 minutes de la capitale Walt Disney, j’ai nommé Las Vegas. Rencontre au sommet entre une BMW M6, et une 335i revêtues d’une jolie teinte blanc pur. Comme a l’accoutumé une petite personnalisation bien sentie est de rigueur ! Rien de délirant, mais dans une thématique très américaine mêlant la rigueur de la personnalisation germanique, a la petite pointe de folie … | Lire la suite

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On le sait BMW a malheureusement dit non au projet de M3 E92 CSL. Un projet pourtant bien alléchant qui passait non seulement par un gain de poids mais aussi par une augmentation de la puissance du V8 de 420 ch. Il paraît que la division M de BMW a mieux à faire avec les SUV/SAV et la future Série 8. Dont acte. Heureusement, pour l’amateur, il reste le préparateur. Contrairement aux préparateurs allemands, l’américain Vorsteiner œuvre aussi bien à partir des marques Audi, BMW que Mercedes… Oh… | Lire la suite

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L’histoire se passe à San José, ou cette BMW M3 E36 cruisait tranquillement sur l’autoroute lorsqu’un objet en perdition essaya de pénétrer dans l’habitacle en utilisant la manière forte. Il s’agissait d’une jante a rayon, façon low-rider qui s’était desserrée d’un véhicule venant sur la voie d’en face, et qui avec la vitesse s’est littéralement envolée au-dessus du terre-plein central pour venir s’incruster dans l’Allemande. Fort heureusement le siège passager n’était pas occupé au moment du… | Lire la suite

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Pas. Il n’y aura pas de BMW M3 CSL, génération E92. Cette fois-ci c’est Car Online qui l’affirme, sûr de son fait après avoir tapé la discussion avec Ludwig Willisch, le boss de M Division, la structure qui conçoit et fabrique les versions M de la gamme du constructeur allemand. La BMW M3 CSL fut pourtant un temps au programme de M Division. Elle devait apparaître à l’été 2009. Parmi les évolutions attendues, les principales touchaient la d’une part la mécanique avec une majoration de la… | Lire la suite

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Voici quelques clichés qui posent plus de questions qu’ils n’apportent de réponses. Cette BMW Série 3 cabriolet est équipée d’un pack M Sport quelque peu différent du pack classique. On distingue en effet clairement une sorte de bosselage sur le capot moteur qui n’est pas sans rappeler celui de la M3. Dans sa forme plus que dans sa réalisation. Celui de ce cabriolet équipé du pack M-Sport présente trois ouvertures qui laissent perplexe. S’agit-il d’une évolution à venir du pack ? Pour… | Lire la suite

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Dinan n’est évidemment pas de ce côté-ci de l’Atlantique le préparateur le plus connu opérant sur des bases de BMW. Pourtant, aux Etats-Unis, sa renommée est bonne et soutenue par des engagements en compétition. Nous avions déjà eu l’occasion de découvrir le V10 BMW revu et corrigé par Dinan qui réussit à en sortir 628 ch. Une fois installé dans une M5 ou une M6, ce V10 revigoré doit procurer de sacrées sensations. Seulement ces conversions de M5 et M6 ne suffisaient manifestement à Steve Dinan,… | Lire la suite

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Toujours la même chose, toujours le même sentiment à la vue d’une Alpina : quelle classe ! Et même une Alpina roulant au gazole ne peut échapper à la règle. Il faut dire que la BMW Série 3 coupé est une très belle auto (pas de comparaison, surtout pas de comparaison, avec un autre très beau, magnifique, coupé de la concurrence, l’Audi A5…). Et Alpina, une fois encore, réussit à parachever une œuvre. Cette fois-ci avec la D3 à moteur bi-turbo (Alpina étant passé maître dans la maîtrise de cette… | Lire la suite

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Si vous venez de passer commande d’une BMW M3 quatre portes, (le début de) cette news risque peut-être de vous énerver. Car voici les premières images officielles de la version restylée de la M3 quatre portes. Comme sur la berline classique, les modifications sont subtiles et, sur ce modèle spécifique, c’est sans doute l’évolution des feux arrière que l’on remarquera le plus… Ah si, également : le candidat acheteur aura droit à une palette de coloris plus étendue. A l’instar des autres Série 3 … | Lire la suite sur le mag

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La M3 E46 fut l’objet d’un véritable tournant dans l’histoire de la M3.. En effet après une version E36 pour le moins discrète et se distinguant guère (esthétiquement parlant) de la version de base, le constructeur munichois voulut donner la possibilité aux acheteurs potentiels de se distinguer de la masse, et surtout de réduire le nombre de tuners qui avec quelques bricoles réussissaient à transformer le look de leur bas de gamme, en version M !! Pour cela les ailes furent élargies, on… | Lire la suite

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