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Par Olivier Pagès - Claude Barreau - Cailliot Manuel - François Chapus - Pierre Desjardins le Mardi 08 juillet 2008
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23 commentaire(s)
La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. 400 ch, voici une puissance respectable pour une voiture. Beaucoup d’entre-vous aimeraient bien avoir autant de … |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 02 juillet 2008
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7 commentaire(s)
West Chester se trouve dans le New Jersey a proximité de Philadelphie..
Ou y retrouve quelques passionnés qui durant le jour du seigneur se regroupent chez l’accessoiriste/préparateur du coin pour fanfaronner au volant de leurs grosses cylindrées.. Le gros de la troupe appartient à la famille BMW, avec notamment un superbe trio rouge sang a base de Z4, Z3M, et M3 E36 ainsi que quelques curiosités comme un Z8, une 335i full prépa avec capot carbone, et de la M3 taillée pour la piste.. Dans les… |
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Par Denis Adams le Samedi 22 mars 2008
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10 commentaire(s)
Est-ce qu'un acheteur hésite vraiment entre un Porsche Cayman et une BMW 135i ? C'est une question que je me pose tant les 2 autos sont différentes. Le Cayman est une stricte 2 places, son 6 à plat ne cube que 2.7 litres et offre seulement 245 ch et 273 Nm de couple. Tarif : 50.000 euros La BMW 135i est une 4 places et son 6 en ligne biturbo de 3.0 litres offre 306 ch et 400 Nm ! Tarif : 43.500 euros Un Cayman S (3.4 l 295 ch)aurait rivalisé en performance mais le tarif de 61.500 euros n'en… |
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Par Denis Adams le Samedi 23 février 2008
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66 commentaire(s)
Après la première partie du reportage de Chris Harris pour Autocar, le doute n'est guère permis. La Nissan GT-R est effectivement "really impressive". Elle ridiculise une BMW M3 et dompte même la TrackQueen qu'est (était ?) la Porsche 911 GT3. Pour illustrer le pourquoi de la domination de cette Nissan (oui, ceux qui font aussi le Qashqai ou la Micra), rien de tel qu'un test 'Drag'. Un 0 à 60 miles per hour (97 km/h) et un 0 à 100 miles per hour (160 km/h) dument chronométrés rendront le… |
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Par Denis Adams le Samedi 23 février 2008
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132 commentaire(s)
Les précédents essais vidéo de la Nissan GT-R s'étant déroulés au Japon, beaucoup d'entre vous doutaient de la légitimité, de la loyauté de ces tests. Le patriotisme nippon étant ce qu'il est, il était effectivement possible de douter. Mais plusieurs journalistes anglais commencent à prendre la Nissan GT-R en mains, et pas des moindres. Aujourd'hui, c'est Chris Harris d'Autocar qui s'installe au volant de 3 sympathiques sportives: la "petite" BMW M3 et son V8 atmo de 420 ch qui ne parvient pas… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 25 juin 2007
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6 commentaire(s)
Fisker Coachbuild a été fondé par Henrik Fisker, ancien designer chez Aston Martin qui redonna une âme aux modèles de la marque anglaise. Fisker a débuté son activité de constructeur en présentant deux modèles basés sur des véhicules déjà existants. La Tramonto est basée sur une Mercedes SL. La Latigo quant à elle repose sur un châssis de BMW Série 6. C'est cette dernière, proposée en deux versions, qui nous intéresse aujourd'hui. La Latigo CS reprend tout naturellement le V8 BMW de la Série 6. … |
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Par Denis Adams le Mardi 19 juin 2007
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7 commentaire(s)
Ca n'est pas parce que l'on navigue dans le milieu "Luxury" qu'il faut s'empêcher de se payer une bonne tranche. Comme vous le savez BMW travaille à une supersportive qui devrait se nommer M10. Depuis le Concept CS présenté à Shangaï, toutes les futures BMW imaginées par les médias doivent lui ressembler. Prévue pour approximativement 2010 (si elle arrive et avec les futures normes de rejet de CO2, ça n'est pas gagné), Autozeitung pense que la M10 adoptera une monocoque carbone sur laquelle… |
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