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BMW - Caradisiac TV : L'actu et les news BMW - Caradisiac TV en continu sur News auto Caradisiac
Par Olivier Pagès le Mardi 17 novembre 2009
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8 commentaire(s)
Vous trouvez la Série 5 Touring pas assez pratique, la Série 7 trop imposante et vous ne supportez pas les SUV, BMW a la solution pour vous : la Série 5 GT, un modèle à mi-chemin entre les berlines, les breaks et les SUV. Lire l'essai complet de la BMW Série 5 GT
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Par Alexandre Bataille le Mardi 10 novembre 2009
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2 commentaire(s)
BMW s’attaque au Volkswagen Tiguan et autres SUV/crossovers compacts, et comme la plupart d’entre eux, donnent le choix entre 2 ou 4 roues motrices. Premier de la Série X à être proposé en propulsion et premier modèle d’une marque Premium à investir ce créneau, le X1 justifie t-il par ses qualités des tarifs supérieurs à ses rivaux des constructeurs généralistes? Cet essai nous a permis de vérifier qu’il creuse déjà l’écart en dynamique et par sa sobriété. Et pour le reste ?
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Par Olivier Pagès le Vendredi 18 septembre 2009
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3 commentaire(s)
Près de 80 premières mondiales ont été présentées à l’occasion du salon de Francfort 2009. Voici notre sélection.
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Par Olivier Pagès le Mardi 04 août 2009
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Le monde des berlines de luxe répond à une loi aussi simple qu’intangible, celle du « toujours plus ». Toujours plus de confort, d’équipements et de performances. BMW nous en livre sa dernière interprétation avec la 760 Li, fleuron de sa gamme qui sera commercialisé au mois de septembre. Motorisation V12, 544 chevaux, 4,6 s pour passer de 0 à 100 km/h, et 151 900 €… hors options. Lire l'essai complet de la BMW 760 Li
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Par Antoine Dufeu le Mardi 28 juillet 2009
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BMW nous a invité à participer à l’une de ses Journées Technologiques. L’action se passait à Lohéac, dorénavant célèbre village automobile situé en Ile-et-Vilaine (35), pour l’une des « 22 dates » prévues cette année.
Pour savoir en quoi consistent ces Journées Technologiques, nous avons discuté avec Nicolas de Fautereau, coordinateur évenementiel de la marque en France présent sur place.
Caradisiac : A qui sont destinées ces Journées ?
Nicolas de Fautereau : A nos prospects. Qu’il… |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 06 mai 2009
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BMW réinvente le Z4. A la place du cabriolet et du coupé de première génération, il propose un coupé-cabriolet à toit en dur rétractable, plus imposant, plus élégant, plus habitable, mais aussi bien plus lourd. Ce premier essai sur les routes d'Andalousie dévoile une orientation nettement plus confort. Au détriment du plaisir de conduite ? Lire l'essai complet de la BMW Z4
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Par Olivier Pagès le Mercredi 26 novembre 2008
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Le nouveau vaisseau amiral munichois s’oriente t-il encore plus que le modèle précédent vers le prestige et le confort, poursuit-il dans le sillage des Lexus LS et Mercedes Classe S l’escalade à la sécurité -par le biais de multiples aides à la conduite, ou cultive t’il encore le plaisir de conduite cher à la marque ? Telles étaient nos principales interrogations avant de prendre le volant de la nouvelle Série 7, en particulier celui de la 730d 245 ch. Réponses–nuancées- dans les pages qui … |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 23 juillet 2008
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Le multimédia est devenu un composant indispensable des automobiles et notamment des modèles haut de gamme. Afin de renforcer la complémentarité homme-machine, BMW vient de mettre au point le système ConnectedDrive qui marie GPS, assistance dépannage et informations. Lire l'article complet |
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Par Olivier Pagès le Lundi 21 juillet 2008
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Le multimédia est devenu un composant indispensable des automobiles et notamment des modèles haut de gamme. Afin de renforcer la complémentarité homme-machine, BMW vient de mettre au point le système ConnectedDrive qui marie GPS, assistance dépannage et informations. BMW a toujours été attaché au contenu technologique de ses véhicules. Ainsi, dès 1994, la marque originaire de Munich avait été le premier constructeur européen à pouvoir certains de ses modèles de la navigation. Plus tard, le … |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 11 juillet 2008
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La barre des 400 ch était traditionnellement réservée à des coupés sportifs de marques prestigieuses. Aujourd’hui, cette classification explose avec l’arrivée d’un très grand nombre de constructeurs mais également de déclinaisons. Voici un exemple de ce que vous pouvez trouver sur le marché avec une puissance supérieure à 400 chevaux sous le capot. Plus de 2200 chevaux à la parade. Lire le comparatif complet |
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