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BMW : les news et l'actu BMW en continu sur Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Vendredi 06 novembre 2009
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Les étranges images de ce modèle blanc en train de se dégourdir les roues sous la Nordschleife cachaient donc bien quelque chose de gros chez BMW : faute de M3 CSL, c’est carrément une GTS bâtie comme une Porsche GT3 RS qui va maintenant garnir la gamme du constructeur allemand. Une auto radicale que vous présentait Antoine Dufeu hier et dont voici quelques nouvelles photos ainsi qu’une première vidéo. La M3 GTS, c’est donc un V8 réalésé à 4,4 litres et une puissance culminant désormais à 450… |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 05 novembre 2009
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46 commentaire(s)
Voilà une sacrée surprise. BMW avait officiellement annoncé que la M3 actuelle n’aurait jamais de déclinaison radicale. Aucune CSL n’était donc prévue. Ce qui était vrai. En revanche, c’est sur une série très spéciale que les fans fortunés vont pouvoir compter à partir du printemps prochain !
Assemblée à la main dans les ateliers de BMW M Gmbh, la future M3 GTS est plus particulièrement destinée à la piste, un peu à l’instar d’une Porsche 911 GT3 RS. Les modifications sont importantes : la… |
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Par Victor Pettersson le Mercredi 04 novembre 2009
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7 commentaire(s)
Peut-être que certains d'entre vous ont vu passer cette vidéo filmée par une caméra de surveillance à Toronto au Canada. On y voit la voiture de Todd Jamison, une Hyundai Elantra 2004, se faire écraser par une femme de 62 ans au volant d'un 4x4 BMW. Visionnée par plus de 1,6 millions de personnes en 10 jours, la vidéo a été repérée par l'agence Mighty, prestataire de Hyundai au Canada. Celle-ci a alors saisi l'opportunité de réaliser une belle opération de communication à peu de frais pour la… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 04 novembre 2009
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10 commentaire(s)
La livraison quotidienne de scoops d'Autocar contient aujourd'hui une révélation : BMW va enfin sortir une petite 'M' qu'on va forcément aimer. Depuis la sortie de la Série 1 Coupé, tout le monde espère voir une 'M1' apparaître au catalogue, ce qui serait logique. Mais jusque là, BMW a refusé d'aller plus "haut" qu'une 135i déjà très orgueilleuse en matière de puissance (6 en ligne 3.0l 306 ch). Selon Autocar, les responsables munichois ont revu leur position en donnant leur préférence à une … |
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Par Wilfried Leroux le Mardi 03 novembre 2009
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Un peu plus tôt dans la journée, on découvrait un nouveau Ford Raptor encore plus puissant équipé d’un nouveau moteur V8 de 411 chevaux. Une motorisation musculeuse associée à un châssis capable d’encaisser une vraie utilisation en tout terrain, voilà un concept intéressant assorti d’une gueule quand même pas banale. Mais dans le monde des gros 4x4, un autre véhicule - allemand celui-là - brille également par son originalité. Alors, pourquoi ne pas les faire s’affronter l’un contre l’autre ?… |
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Par Victor Pettersson le Mardi 03 novembre 2009
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La mode est à la bonne humeur pour la communication des marques allemandes. Alors que BMW a choisi d'adopter un nouveau positionnement autour du concept de "Joie", Volkswagen continue d'exploiter le filon de l'humour. Depuis 2007, la marque a lancé "La route du rire", une tournée nationale parrainnée par Cyril Hanouna. L'objectif: découvrir grâce à des castings organisés dans toutes les grandes villes de France, les meilleurs espoirs comiques français. La finale aura d'ailleurs lieu le 16… |
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Par Lionel Lucas le Lundi 02 novembre 2009
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Ce week-end, le WTCC faisait escale au Japon à Okayama. Les bavaroises ont été à l'honneur, puisque dans la course 1, c'est Andy Priaulx qui s'est imposé devant Jorg Muller. Dans la deuxième course, c'est le brésilien Augusto Farfus qui s'est illustré devant Andy Priaulx, décidément très en forme sur une piste complètement détrempée !
Chez Seat, Yvan Muller signe une 4ème place dans la première course, où il a été devancé par Rob Huff sur Chevrolet. Le français se classera 3ème de la seconde… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 02 novembre 2009
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Le propriétaire de cette BMW M3 E46 est un grand amateur de préparations japonaises mais qui n'arrivait pas à se séparer de sa teutonne.
Par conséquent il décida de la préparer en s'inspirant des standards nippons. La première étape fut l'ajout d'un kit turbo HPF incluant un nouveau collecteur d'admission, un échangeur frontal, 2 dump-valves HKS, une ligne d'échappement 2x60mm ainsi que la gestion électronique qui va bien pour une puissance annoncée de 518 chevaux.
Mais pour grappiller les… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 01 novembre 2009
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Suite et fin des Asian Le Mans Series ce dimanche, au Japon, sur le circuit d’Okayama. Dans cette deuxième course, Aston Martin Racing, vainqueur en LMS cette saison, a pris sa revanche sur le Sora Racing, qui l’avait emporté la veille, en s’imposant grâce à son duo composé de Stefan Mücke et d’Harold Primat qui a largement dominé la deuxième course.
En LMP2, le OAK Racing a glané une seconde victoire en deux jours grâce à son trio Lahaye-Nicolet-Hein sur Pescarolo-Mazda. Les catégories GT… |
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Par Antoine Dufeu le Samedi 31 octobre 2009
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La toute première course d’Asian Le Mans Series, courue à Okayama, au Japon, a livré son verdict. Après la pole surprise réalisée par le Drayson Racing avec son proto Lola à moteur Judd, les Français ont pris leur revanche au scratch samedi. Ils ont en effet réalisé un doublé, Sora Racing alias Pescarolo Sport (en l’absence de sa figure emblématique, Henri Pescarolo) et Oreca terminant cette première course aux deux premières places, devant la première Audi R10 du team Kolles.
En LMP2, la… |
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