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Audi - TT : L'actu et les news Audi - TT en continu sur News auto Caradisiac
Par Wilfried Leroux le Mercredi 11 novembre 2009
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Le spécialiste allemand MTM prévenait récemment qu’il n’oublierait pas de s’occuper de la plus méchante de toutes les variantes de l’Audi TT-RS, déjà très à l’aise au naturel. Mais dans ce segment précis, la concurrence est très bien pourvue et il apparaît bien difficile de distinguer par rapport aux travaux soumis par Avus Performance, Abt ou Sportec. MTM annonçait des puissances pouvant culminer à près de 500 chevaux, mais il faudra pour l’instant se contenter de 424 chevaux sur le plus… |
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Par Wilfried Leroux le Lundi 02 novembre 2009
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![[Vidéo] Léopard et Audi TT : les gens ne vous croiront jamais](VGN/LOGOS/jpg/7/5/1/200x110_arton32751.jpg)
La gendarmerie nationale nous le rappelle suffisamment souvent pour ne pas l’ignorer : l’alcool au volant peut faire des ravages. En plus d’un risque d’accident démultiplié, l’abus d’alcool peut évidemment troubler la vision. Au point de provoquer quelques hallucinations surréalistes ? Pourtant cette fois, l’alcool semble n’y être pour rien du tout. - « Tu ne vas pas me croire. Je roulais tranquillement sur la route en écoutant ma musique préférée, lorsque tout à coup je suis revenu sur une… |
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Par Pierre Desjardins le Mercredi 28 octobre 2009
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8 commentaire(s)
Vous avez pu voir lundi ce que ça fait de déconnecter toutes les aides électroniques à la conduite sur une Audi, voilà maintenant ce que ça donne de les laisser en place et même d’en rajouter une brouette supplémentaire jusqu’à pouvoir se passer totalement de… conducteur. Voilà déjà quelques temps que Volkswagen entretient une relation privilégiée avec l’université de Stanford, allant jusqu’à y ouvrir un laboratoire à 5 millions de dollars afin d’y développer des innovations automobiles en… |
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Par Wilfried Leroux le Jeudi 08 octobre 2009
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Il était tout à fait logique que les préparateurs allemands se ruent les uns après les autres sur l’Audi TT le plus performant de tous les temps, le TT-RS. Sportec et Mcchip étaient les premiers à tirer et parvenaient déjà à proposer quelques 400 chevaux pour le coupé de la marque aux anneaux. Puis Abt montait jusqu’à 420 chevaux. On franchit encore un palier supplémentaire aujourd’hui avec Avus. Le préparateur allemand s’essaie à son tour au TT-RS et possède probablement le plus méchant… |
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Par Wilfried Leroux le Mercredi 09 septembre 2009
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Le coupé TT était déjà connu pour représenter l’une des bases préférées des tuners allemands alors lorsque Audi présentait enfin sa version RS, il était logique de voir ces mêmes préparateurs se jeter sur la plus méchante de toutes les variantes du TT. Le premier à dégainer son TT-RS dopé aux hormones était Mcchip, suivi de près par Sportec qui sortait lui aussi 400 chevaux du petit cinq cylindres suralimenté. Cette fois, on grimpe d’un cran avec un travail en provenance d’Abt Sportsline. Il… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 31 août 2009
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Roland Mayer, le bouillant big boss de MTM, ne perd pas une seconde lorsqu'un nouveau véhicule sportif Audi est commercialisé. Il s'en procure un au plus pour vite pour développer une gamme complète de préparation. Le TT-RS est équipé d'un fabuleux moteur cinq cylindres 2,5 turbo de 340 chevaux s'imposant déjà comme un exemple de sportivité. Avec la patte de ce sorcier on s'attend à des résultats explosifs qui permettront sans aucun doute de venir chasser dans la catégorie du dessus. Comme… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 28 août 2009
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Autant le BMW R8 était une bonne farce, autant cet exemplaire est bien réel. A vrai dire la modification d'Audi TT avec pour finalité d'imiter une Audi R8 n'est pas vraiment une nouveauté car il existe déjà différents kits sur le marché, comme le B&B, le Rieger etc... Alors pourquoi parler de cet exemplaire? Et bien tout d'abord parce que nous sommes vendredi, mais surtout pour réussir à comprendre la raison de ce manque de ressemblance alors que tous les éléments sont réunis.... De derrière… |
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Par Lionel Lucas le Mardi 25 août 2009
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Un peu mou, votre Audi TT RS ?
Le préparateur Sportec a la solution: une bonne reprogrammation ! La puissance passe ainsi de 335 à 400 chevaux, alors que le couple fait également un bond en avant. Les performances deviennent vraiment sérieuses, il ne faut plus que 4.2 secondes au lieu de 4.6 pour passer de 0 à 100 Km/h. Au passage, la limitation des 250 Km/h est supprimée.
Pour prouver ses dires, Sportec nous joint un petit graphique convaincant... A priori, Sportec serait déjà en train de… |
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Par Olivier Pagès le Mardi 25 août 2009
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Elles vont être les grandes stars de la rentrée. Apparues dans les showrooms pendant la période estivale ou prochainement durant les mois de septembre ou d’octobre, elles ont déjà été essayées par la rédaction de Caradisiac. Petit guide indispensable avant de vous faire plaisir.
- Audi A5 Sportback (octobre) Après le coupé en 2007 et plus récemment le cabriolet (début 2009), l’A5 a droit maintenant à une carrosserie 5 portes à hayon. La première berline à hayon chez Audi se veut aussi… |
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Par François Chapus le Mercredi 29 juillet 2009
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Un an après le TTS Quattro 272 ch, coupé et découvrable TT ont droit à un noble 5 cylindres de 340 chevaux et suralimentation oblige, à un couple pharaonique de 450 Nm. Petite virée Outre-Rhin afin de vérifier si le châssis du roadster supporte une telle cavalerie.
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