Cela devient une norme de communication: chaque nouveauté a droit à son microsite dédié, histoire de la mettre en avant par rapport à la gamme. On sait que l'attrait de la nouveauté est une des principales raisons d'achat, alors autant en faire le maximum. La liste des annonces s'étant noirci de plusieurs noms en quelques jours, je vous propose un condensé vite fait : D'une part, Audi qui va présenter son Q5 a déjà ouvert le site qui lui est consacré. Cela se passe ici. Ensuite, la Hyundai Genes... | Lire la suite

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C'est une première dans le milieu de la vente de véhicules d'occasion ! En effet, on connaissait les occasions vendues en concession, les véhicules vendus aux enchères. Mais on ne connaissait pas les occasions de concessionnaires vendues aux enchères au sein même de leur établissement ! C'est donc une première du genre qui sera organisée le samedi 20 octobre dans l'une des concessions Renault du groupe Warsemann, à Bracieux (41). L'organisateur de cette opération est BCAuctions, le bien connu gr... | Lire la suite sur le mag

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Avant le salon de Francfort, les grands pontes de l'industrie automobile se rendent disponibles et accordent quelques interviews. Martin Winterkorn, la grand boss du groupe VW a donc accepté de répondre aux questions de AMS, sur l'avenir du groupe et des marques qui le compose. On y parle de Golf VI, de voiture low-cost, de Passat Coupé, de Polo CC, et de plein d'autres choses. Extraits: AMS: A Francfort, vous allez montrer un concept de petite voiture urbaine. Qu'espérez vous faire de mieux qu'... | Lire la suite

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Tout va bien pour le premier constructeur automobile européen. Alors que les marchés automobiles français et américains sont en pleine léthargie, Volkswagen vient de renouer avec les bénéfices au premier trimestre. 386 millions d'euros, tel est le bénéfice d'exploitation annoncé par la marque allemande pour les trois premiers mois de 2007. Un résultat bien meilleur à la perte de 49 millions d'euros enregistrée au premier trimestre de l'année dernière. « Cela est dû principalement aux mesures de ... | Lire la suite

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Moins de dix jours après la clôture du Salon de Genève, c'est au tour de la capitale algérienne d'exposer les nouveautés des constructeurs. Quelque 200 000 visiteurs sont attendus à l'occasion de cette 11ème édition du Salon international de l'automobile d'Alger qui prendra fin le 6 avril prochain. Avec une superficie de 24 300 m2, le Palais des expositions des Pins-Maritimes accueillera plus de 50 exposants, à l'exception de Renault qui, comme l'an passé, a décidé de ne pas prendre part au Salo... | Lire la suite

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Amag, l'importateur suisse n°1 des automobiles de marque Volkswagen, Skoda, Audi, Seat et Porsche, a réalisé des ventes record en 2006. Il est parvenu à accroître sa part de marché, celle-ci passant de 20,7% à 22%. L'entreprise a écoulé 59 240 voitures et 2 468 véhicules légers (+3,6%) et a dégagé un chiffre d'affaires de 3,5 milliards de francs, un montant en hausse de près de 10% par rapport aux 3,2 milliards engrangés en 2005. Dans un marché en embellie, mais encore marqué par une certaine re... | Lire la suite

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En 2006, le Groupe Volkswagen France S.A. a enregistré 236 231 immatriculations pour les marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Cela représente une augmentation de 3,58 % par rapport à 2005. Volkswagen conserve donc sa place de premier importateur en France avec une part de marché de 7 %. Voici les résultats détaillés : La Golf est en tête des importations : 37 052 immatriculations La Polo : 31 192 immatriculations, hausse de 5,2 % La Fox : hausse de 36,28 % La Passat : hausse de 18,16 %, 3e a... | Lire la suite

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Le nouveau patron du groupe Volkswagen, Martin Winterkorn qui a pris la place occupée précédemment par Bernd Pischetsrieder, a, comme il se doit, déjà un tas d'idées pour transformer le groupe et le dynamiser. Il s'en est ouvert au magazine anglais Car qui dès aujourd'hui nous livre quelques pistes via son site Internet, la suite étant à découvrir dans les jours à venir. Voici les principaux dossiers mis en exergue : - Les marques sont à l'heure actuelle réparties en deux groupes, d'un côté Volk... | Lire la suite

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Puisque nous versions dans le beau pour nos tous premiers sondages, basculons de l'autre côté du miroir pour élire une laideur. Une sévère pré-sélection faite dans mon entourage est à l'origine du choix proposé, forcément subjectif. D'une part, j'ai souhaité opposer des marques connues, distribuées en France et en concurrence assez directe. Ensuite mon choix se limite techniquement à 10. Ainsi, exit les Ssangyong Rodius, Kia Opirus et autre Subaru Tribeca qui pourront concourir dans une autre mo... | Lire la suite

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Chaque évolution de puissance du fameux "TDI" du groupe VAG est un événement. Après les TDI 90, 110, 100, 130, 150 et même 160 cv, les multiples combinaisons de lettres rouges et de lettres grises, le 1.9 a rendu le tablier. C'est désormais la version 2.0L 16 soupapes qui est le fer de lance des diesels moyenne gamme du groupe Allemand. D'abord disponible en version 140 cv, le voici désormais dans une version plus musclée, forte de 170cv, d'un couple de 350 Nm à 1750 tr/min et d'un filtre à part... | Lire la suite

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