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Salon de Leipzig: Audi TT-RS Roadster

Par Marius Guérin  le Jeudi 26 mars 2009 | 11 commentaire(s)

Salon de Leipzig: Audi TT-RS Roadster Au dernier Salon de Genève Audi a présenté son nouveau TT-RS, dans sa version coupé. Mais l’arrivée d’une déclinaison roadster n’est vraiment pas une surprise puisque, notamment, des images officielles (N&B) ont déjà circulé montrant le coupé en charmante compagnie (celle du roadster en l’occurrence). En revanche, ce qui est nouveau dans tout ça concerne la présentation de la version Roadster du TT-RS. Elle doit intervenir dans quelques jours. Et sera effectuée dans le cadre du Salon de… | Lire la suite

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Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier

Par Marius Guérin  le Mercredi 25 février 2009

Audi TT-RS coupé et roadster: maintenant en entier Voici les toutes premières images de la très attendue nouvelle Audi TT RS que nous pourrons découvrir en direct du Salon de Genève, au début du mois de mars prochain. | Lire la suite sur le mag

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Audi TT: nouvelle version en entrée de gamme

Par Marius Guérin  le Lundi 31 mars 2008 | 15 commentaire(s)

Audi TT: nouvelle version en entrée de gamme Le Salon automobile international de Leipzig se déroulera du 5 au 13 avril. Il sera l’occasion pour Audi de présenter une nouvelle version d’entrée de gamme pour son TT. Le nouveau TT 1.8 TFSI recevra un moteur qui fait actuellement le bonheur des Audi A3, A4, A4 Avant et même A5. Développant 160 ch, ce quatre cylindres d’une cylindrée de 1,8 litre consomme en moyenne 6,7 litres aux 100 kilomètres une fois installé sous le capot du coupé allemand. Autre donnée d’ores et déjà disponible, le 0 à… | Lire la suite

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Audi TT: le TDI débarque

Par Marius Guérin  le Mercredi 27 février 2008 | 15 commentaire(s)

Audi TT: le TDI débarque Difficile de nos jours, pour un coupé, même à tendance ou prétention sportive, d’échapper à une motorisation diesel. En voici une nouvelle fois l’illustration… avec Audi. Il faut qu’Audi a fait des motorisations diesel à vocation sportive un élément de sa stratégie de développement. La compétition apporte des victoires (24 Heures du Mans, ALMS) et les déclinaisons de plus en plus puissantes se multiplient sur route (en témoigne le spectaculaire concept R8 V12 TDI qui ne devrait pas rester bien… | Lire la suite

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Une nouvelle finition sur Audi TT

Par Olivier Pagès  le Jeudi 01 septembre 2005 | réagir ?

Suite au succès rencontré par l'Audi TT "Design"Edition uniquement disponible en motorisation 1.8 T 150 ch, une gamme entière TT "Design" Edition va désormais s'appuyer sur trois moteurs : les nouveaux 1.8 T de 163 ch, 190 ch et le V6 3.2 quattro. La nouvelle gamme TT "Design" Edition dispose dorénavant en série de trois nouveaux équipements : la sellerie cuir Nappa, la radio Concert avec 6 haut-parleurs et les jantes 17 pouces. Cette nouvelle finition se distingue également par un prix… | Lire la suite

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Démocratisation du Quattro sur le TT


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Par Olivier Pagès  le Jeudi 28 octobre 2004 | réagir ?

Disponible jusqu'alors avec les motorisations 1.8 T 225 ch et V6 3.2 250 ch, la technologie quattro est désormais disponible avec la motorisation 1.8 T 180 ch. L'Audi TT 180 ch dispose également d'un couple de 235 Nm. Les performances sont très légèrement inférieures à la version 2 roues motrices (226 km/ pour le coupé et 220 km/h pour le roadster), tandis que la consommation en cycle mixte est identique pour les deux versions soit 9,5 l aux 100 km. Les tarifs du 1.8 T Quattro oscillent entre… | Lire la suite

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Audi TT "Design" Edition 1.8 T 150 ch : bientôt la fin ?


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Par Tom  le Jeudi 23 septembre 2004 | réagir ?

Audi TT Apparu en octobre 1998, le TT s'est imposé progressivement sur le marché français. Avant d'être remplacé, Audi propose aujourd'hui une série limitée dénommée "Design" Edition. Cette série limitée qui est disponible en Coupé et Roadster avec l'unique motorisation 1.8 T 150 ch se caractérise par des jantes 17 pouces type Caressa mais également par un intérieur sport comprenant un volant et un pommeau de levier de vitesses en cuir, des sièges sports et un pédalier en aluminium. La version roadster … | Lire la suite

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