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Audi - Luxury - Préparation - Tuning : L'actu et les news Audi - Luxury - Préparation - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Denis Adams le Mercredi 09 juillet 2008
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17 commentaire(s)
Ne cherchez pas, peu importe que la puissance d'origine d'une auto soit déjà totalement déraisonnable, un préparateur, allemand de surcroît, ira toujours plus loin. Quand Audi a sorti sa sismique RS6 au V10 de 580 ch et 650 Nm de couple, tout le monde a crié au fou. Mais MTM imagine qu'il y aura des clients pour trouver ce chiffre un peu juste. Du coup, ils proposeront bientôt une sensible augmentation de puissance puisque le stage final délivrera ... 702 chevaux ! Un premier stage à 3990 euros … |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 11 juin 2008
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12 commentaire(s)
Avec son V8 Fsi dégonflé et dérivé de l’Audi R8, la S5 est animée d’une pièce de choix qui développe la puissance intéressante de 354 chevaux.. ce qui est bien mais pas top.. En effet d’une souplesse et d’une douceur incroyable ce moteur traîne malheureusement le poids important de ce confortable coupé, faisant d’elle plus une grosse GT rapide, qu’une sportive démoniaque.. Heureusement MTM veille au grain, et connaissant sa propension a nous pondre des autos démoniaques (CF TT Bimoto) et son… |
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Par Marius Guérin le Dimanche 03 février 2008
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1 commentaire(s)
L'Audi Q7 est naturellement impressionnant. Alors que dire de cette version préparée par les allemands de PPI Automotive Design GmbH. Le SUV est élargi de 110 mm par l'artifice édifiant d'extensions d'ailes. En plus d'un look hyper spectaculaire, PPI réserve également un traitement de choc au SUV en terme de motorisation. Le programme commence gentiment avec un accroissement de 47 ch. Mais PPI a également œuvré à une version ultime de l'Audi Q7, baptisée Ice. Dans ce cas, le V8 4,2 litres… |
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Par Patrick Garcia le Lundi 19 novembre 2007
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7 commentaire(s)
Après avoir joué avec une R8 pour un client sévèrement secoué, MTM la joue petit bras avec une Audi A5 V6 TDi qui, non, ne fera pas 555 chevaux ! À jouer aux couillons avec des prototypes de courses TDI, Audi incitent les tuners à modifier des diesels pour qu'ils aillent taper leurs homologues essence. Pourquoi pas mais faudra alors penser à désavantager les essences par des règles absurdes... Pour le salon du tuning d'Essen du 1er décembre, MTM amènera une A5 TDi un peu spéciale qui règle le… |
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Par Vaillant le Dimanche 23 septembre 2007
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2 commentaire(s)
En voilà une que notre ami Patrick Régis conducteur de limousine malchanceux aimerait bien conduire puisqu’il s’agit d’une version stretch extravagante de l’Audi Q7 ici à l’essai … adieu off-road ! En effet, bien que totalement inutile, cette curieuse préparation effectue à merveille son rôle de « m’as-tu vu ? » dans les longues avenues américaines. Aucune information sur l’étirement, disons 4 m, mais il est précisé que la Audi Q7 Limousine by Royal Luxury peut accueillir 14 passagers dans le… |
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Par Vaillant le Vendredi 03 août 2007
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9 commentaire(s)
Le préparateur Kicherer [Pierre DJ, une rubrique stp]... déjà auteur des K35 CS et K60 EVO... s'attaque à l'Audi R8 ! Au programme, nous sommes sensés retrouver un bodykit aérodynamique conçu en soufflerie optimisant l'appui tout en réduisant la traînée... je ne vois rien contrairement à la préparation lourde et encore virtuelle by Abt. A ceci, Kicherer ajoute des jantes à 5 branches doubles en aluminium plus légères que celles d'origine, le tout en 20 pouces sur des pneumatiques Michelin de… |
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Par Arthur Cagniot le Mercredi 07 juin 2006
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5 commentaire(s)
Votre voisin (le fourbe) s'est récemment porté acquéreur d'un Mercedes G55AMG flambant neuf, votre Porsche Cayenne Turbo S est un peu à la traîne niveau performances et vous ne voulez pas perdre la face ? Plusieurs solutions s'offrent à vous : la bonne et la mauvaise.
- La mauvaise : acheter un plateau, y déposer délicatement une Fiat Panda, l'atteler à vos SUV respectifs et refaire le test du 0 à 100 km/h. Je vous jure, la Mercedes gagne : le magazine anglais Evo du mois de juin l'a testé pour … |
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Par Pierre Desjardins le Mardi 21 mars 2006
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Certains propriétaires d'Audi A8 4.2l ont ressenti comme un complexe d'infériorité quand la S8 avec son moteur Lamborghini est sortie, un sentiment nouveau pour eux qu'ils vivent assez mal. JE Design a pensé à eux en proposant une évolution de leur moteur par la pose d'un compresseur et de la suppression de la bride à 250km/h. Le résultat ? La puissance passe de 335 à 500ch et le couple de 430 à 600Nm. Les performances suivent logiquement, avec 303km/h en vitesse de pointe et 4.8s pour le 0 à… |
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Par Pierre Desjardins le Vendredi 03 février 2006
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Abt et Audi fonctionne en parallèle depuis 25 ans, rien d'étonnant donc que le préparateur de la marque aux anneaux ne proposent une version modifiée du Q7 alors que le SUV d' Ingolstadt vient à peine d'être commercialisé. Pour donner un look plus musclé, rien ne vaut des épaules un peu plus larges en augmentant la taille des extensions d'ailes et en complétant par un aileron au dessus de la lunette arrière. Les deux doubles sorties arrières d'un diamètre de 84mm se chargent de terminer de lui… |
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