Descriptif
Galerie photos
Tags associés
Audi - JE Design - Tuning : L'actu et les news Audi - JE Design - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Lundi 19 octobre 2009
|
5 commentaire(s)
La photo du jour d'aujourd'hui ne devrait pas déchainer les foules puisque cette Audi A8l 4,2l JE Design n'offre pas un sex-appeal délirant ! Cet exemplaire se targue d'un kit carrosserie composé d'un ajout avant, de bas de caisse ainsi que d'un diffuseur arrière avec échappement duplex spécifique. Equipée d'un V8 4,2l de 355 chevaux couplé à une boite séquentielle 6 rapports, elle s'impose comme une limousine idéale pour les grosses moyennes par tous temps grâce à sa transmission intégrale.… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Denis Adams le Mardi 17 juillet 2007
|
9 commentaire(s)
L'Audi Q7 boursouflé par JE Design, on connait déjà sur News Auto. C'était déjà monstrueux à l'époque, ça l'est encore aujourd'hui. Alors où est la nouveauté ? Sous le gros capot. A l'époque on jouait petit bras avec le 3.0l V6 TDi, aujourd'hui on fait les fiers à bras (une histoire de bras d'honneur quoi) avec le 4.2l V8 FSi. D'origine, ce sont 350 ch et 440 Nm qui poussent (et tractent) ce pavé d'anneaux. Après le coup de bistouri de JE Design, ce sont 500 ch et 600 Nm qui arrivent au sol… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vincent Vaillant le Mercredi 21 mars 2007
|
2 commentaire(s)
Après, entre autres, des préparations sur les Audi Q7 et Volkswagen Eos, JE Design revient et nous présente sa version de la TT Coupé.
Pour les amateurs de petite cavalerie, JE Design fait passer le 2.0l TFSI à 244 ch (5 400 tr/mn) pour un couple de 355 Nm grâce à des échappements sport et un nouvel ECU. Ainsi revue et corrigée, l'Audi TT by JE Design s'autorise une accélération de 0 à 100 km/h en tout juste 6 secondes et une vitesse maxi de 247 km/h. A titre indicatif, le modèle de série… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Vincent Vaillant le Samedi 15 juillet 2006
|
9 commentaire(s)
Chez JE Design, on connaissait déjà la Seat Ibiza, la Seat Leon et l'Audi A8. Voici, à présent, une nouvelle Audi et non des moindres puisqu'il s'agit du nouveau SUV Q7 totalement transformé en un monstre par ce bodykit qui ne passe pas inaperçu ! D'ailleurs il fait passer les kits by Nothelle et by ABT normal et bicolore pour des enfants de cœur ! Au programme : une prolongement du bouclier avant pour le moins chargé, des cache-projecteurs, des élargisseurs de passages de roues avec… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Par Pierre Desjardins le Mardi 21 mars 2006
|
2 commentaire(s)
Certains propriétaires d'Audi A8 4.2l ont ressenti comme un complexe d'infériorité quand la S8 avec son moteur Lamborghini est sortie, un sentiment nouveau pour eux qu'ils vivent assez mal. JE Design a pensé à eux en proposant une évolution de leur moteur par la pose d'un compresseur et de la suppression de la bride à 250km/h. Le résultat ? La puissance passe de 335 à 500ch et le couple de 430 à 600Nm. Les performances suivent logiquement, avec 303km/h en vitesse de pointe et 4.8s pour le 0 à… |
Lire la suite
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dernier articles
Vos commentaires
Annonces liées
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
|
| Services avec |  |
|
« Décembre 2009
|
| Lun |
Mar |
Mer |
Jeu |
Ven |
Sam |
Dim |
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
|
|
|
|
Insidauto sur Toyota Starlet Vtec, 260 chevaux hurlants à 10000 trs/min : C'est une petite …suite
gentlemanscooper sur Démission surprise de Fritz Henderson, PDG de General Motors : On peut y voir un signe du …suite
Jaguar64 sur Miniature : 1/43ème - SIMCA 1300 : Salon de Genève 1963 …suite
lg sur Nouvelle Audi A8 : toutes les vidéos : je ne suis pas du tout …suite