Audi - Grande routière et limousine - Préparation

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Photos du jour : Audi RS6-R MTM V8 Biturbo

Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Jeudi 22 octobre 2009 | 3 commentaire(s)

Photos du jour : Audi RS6-R MTM V8 Biturbo Aujourd'hui une auto assez méchante puisqu'il s'agit de la vitrine de l'importateur Français MTM : Une Audi RS6-R. Proposant toutes les évolutions ultimes possibles sur la base de ce V8 4,2 biturbo elle recoit une préparation impressionnante avec 2 gros turbos, ligne d'échappement complète avec catalyseurs sport, joints de culasse renforcés, pompe à essence gros débits, durites de turbo majorées et pas mal d'autres choses pour une puissance annoncée supérieure à 600 chevaux. Pour refroidir ce… | Lire la suite

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Audi Q7 Limousine by Royal Luxury : ambiance disco !

Par Vaillant  le Dimanche 23 septembre 2007 | 2 commentaire(s)

Audi Q7 Limousine by Royal Luxury : ambiance disco ! En voilà une que notre ami Patrick Régis conducteur de limousine malchanceux aimerait bien conduire puisqu’il s’agit d’une version stretch extravagante de l’Audi Q7 ici à l’essai … adieu off-road ! En effet, bien que totalement inutile, cette curieuse préparation effectue à merveille son rôle de « m’as-tu vu ? » dans les longues avenues américaines. Aucune information sur l’étirement, disons 4 m, mais il est précisé que la Audi Q7 Limousine by Royal Luxury peut accueillir 14 passagers dans le… | Lire la suite

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Audi A8 4.2l Compressor par JE Design

Par Pierre Desjardins  le Mardi 21 mars 2006 | 2 commentaire(s)

Audi A8 4.2l Compressor par JE Design Certains propriétaires d'Audi A8 4.2l ont ressenti comme un complexe d'infériorité quand la S8 avec son moteur Lamborghini est sortie, un sentiment nouveau pour eux qu'ils vivent assez mal. JE Design a pensé à eux en proposant une évolution de leur moteur par la pose d'un compresseur et de la suppression de la bride à 250km/h. Le résultat ? La puissance passe de 335 à 500ch et le couple de 430 à 600Nm. Les performances suivent logiquement, avec 303km/h en vitesse de pointe et 4.8s pour le 0 à… | Lire la suite

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