Il ne semble plus faire l’ombre d’un doute que la très attendue Audi TT-RS, version ultime de la TT, sera équipée d’un 5 cylindres à double turbocompresseur d’une cylindrée de 2,5 litres. Ce moteur, en plus de faire les beaux jours de cette version la plus sportive de la gamme TT devrait également atterrir sous le capot d’une RS3, modèle le plus performant à venir de la gamme A3. La puissance de ce bloc est estimée à un minimum de 350 ch. Mais il est également question de 390 ch. Disons 350 ch p... | Lire la suite

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Il a été un temps question d’une petite sœur pour l’Audi R8, soit une R4. Pourtant, les dernières hypothèses (sûrement étayées d’informations) envisagent un scénario bien différent : la remplaçante de l’actuelle TT, TT de troisième génération donc, effectuerait une mue impressionnante. En effet, le moteur de la TT 3 présenterait une position centrale arrière (de quoi annihiler tout projet de R4 à part entière). Pourquoi cela ? Voilà une très bonne question. Pour rendre la TT plus sportive, faire... | Lire la suite

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Voici un modèle qui se sera fait désirer. L’Audi TT-RS, ou TT-R puisque le doute sur son appellation plane encore, devrait être dévoilée d’ici la fin de l’année. Les plus optimistes envisagent même que cette version la plus sportive de la gamme TT serait présente sur le stand Audi du Mondial de Paris, cet automne. On croise les doigts… Lancé simultanément en déclinaison coupé et roadster, le futur haut de gamme TT devrait finalement être mû par une motorisation VR5 d’une cylindrée de 2,3 litres ... | Lire la suite

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Une fois l'auto débusquée sur les parkings d'Ingolstadt, il était difficile de nier son existence. Du coup, Audi a dévoilé officiellement le TT Clubsport Quattro de série qui devrait être exposé lors du Wörthersee Tour en Autriche. La manifestation regroupe les fans d'Audi et VW chaque année et en 2007, ils avaient eu la primeur du concept Clubsport qui devient aujourd'hui réalité. On peut faire les blasés mais il faut avouer que c'est une surprise. Les photos officielles montrent que la découpe... | Lire la suite

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Rappelez vous le TT Clubsport Quattro Concept présenté il y a tout juste un an en Autriche. L'objet n'était qu'un concept dont personne ne pouvait réellement affirmer qu'une production en série était vraiment envisagée. Au vu de ces photos rapportées par CarOnline, on peut penser que l'engin aura une vie dans le vrai monde ! Autobild avait donc raison, Audi va créer une gamme entière de Speedster en partant de la R8 jusqu'à la A1. Le Concept était équipé du 4 cylindres TFSi vu sur la S3 mais po... | Lire la suite

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Découverte à Francfort, la déclinaison diesel du petit coupé (et aussi du cabriolet) Audi a fait causer. Pourtant, avec le choix de courir en Endurance avec des R10 à moteurs TDI, la marque aux 4 anneaux nous avait déjà annoncé son programme à venir. Equipé du 2.0l TDI de 170ch, ce TT gazolé propose le 0 en 100 km/h en 7.5s, une vitesse maxi de 225 km/h et une consommation normalisée de 5.5 l au 100 km (145 gr/km en rejet CO2). Ne manquaient que les prix. En Allemagne, ils viennent d'être diffu... | Lire la suite

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Alors qu’Audi a tendance à associer de manière dorénavant systématique des motorisations diesel à ses modèles sportifs, l’exemple le plus significatif et symbolique étant constitué par la future R8 V12 TDI, voici une nouvelle en mesure de rassurer les fans de voitures de sport. Cette bonne nouvelle nous est livrée par Stefan Reil, le responsable développement de Quattro GmbH, la filiale du constructeur allemand en charge de la conception des modèles les plus affûtés d’Audi. Le constructeur envis... | Lire la suite

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Audi sème le trouble. Pas facile de s’y retrouver entre les nouveautés attendues et les surprises du constructeur allemand pour le Salon de Genève 2008. Heureusement, nos lecteurs veillent au grain et nous aident à essayer d’y voir plus clair… Alors que nous attendons toujours du neuf du côté du Q5 dans sa version définitive, Audi nous prend sur le flanc avec son Q7 à motorisation V12 TDI de 500 ch. Bien sûr il y aura aussi l’A4 dans sa déclinaison break, Avant. Et puis… très probablement la ver... | Lire la suite

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"Vinagi gotov" signifie en bulgare "toujours prêt". Pourquoi introduire cette expression bulgare alors que le titre est en français? Seul l'avenir le dira! Disons, ici, pour avancer une quelconque justification censée: c'est pour faire progresser la culture générale de nous tous (cela sonne bien, cela présente, cela ne mange pas de pain… et revenons à nos belles mécaniques). De belles mécaniques, Audi sait en produire. Nous avons pu récemment nous rincer le cerveau avec la TT-S, disponible en ve... | Lire la suite

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Si vous ne croyez pas encore en l’arrivée d’une Audi TT TDi pour des questions de prestations routières ou de non apparition dans le futur plan produits du constructeur aux anneaux, WorldCarFans apporte une preuve ! Certes, cette preuve n’a rien d’irréfutable et n’apporterait pas grand-chose devant une tribunal, mais toutes les gouttes s’accumulant depuis plusieurs mois, nous commençons à avoir une petite mare de mazoute. Bref, il aurait été préférable d’avoir une vue précise des compteurs pour ... | Lire la suite

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