L’année 2009 sera (très chargée) pour Audi. Le constructeur allemand doit en effet présenter l’an prochain ces R8 V10, TTR, S5 cabriolet, A5 Sportback, A4 Allroad (si jamais elle n’est pas du Mondial parisien), Q7 restylé et nouvelle A8. La grande berline du constructeur allemand ne doit pas se rater car elle devra ultérieurement affronter une féroce concurrente interne, l’A7, le futur coupé 4 portes d’Audi. Et force est de constater que les dessins ici proposés sont les plus réussis vus… | Lire la suite

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Pas toujours facile le métier de développeur. La preuve avec ces photos d’une mule d’Audi A7 accidentée, arrêtée juste devant le centre de test Porsche du Nürburgring. Malgré son allure d’Audi A6, ce mulet abriterait en fait les dessous de la future A7, positionnée entre les A6 et A8. Pour indice, on notera notamment les voies élargies de ce mulet. La future Audi A7 promet d’être spectaculaire. Et je profite de ces clichés de mule accidentée pour vous présenter les derniers rendus projetés par… | Lire la suite

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Ce titre nécessite un éclaircissement immédiat. Audi présentera au Mondial de Paris une version restylée de son A6 ainsi que la déclinaison berline de sa fabuleuse RS6 (en noire elle est vraiment sublime). Cette dernière ne sera a priori pas commercialisée aux Etats-Unis, selon une récente declaration de Jens Koch, son responsable produit. En cause, la mise en conformité avec la réglementation étasunienne du V10 biturbo. Du coup, les clients américains devront attendre le troisième opus de la… | Lire la suite

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A un moment nous avons cru qu’Audi était en train de développer une petite-sœur à sa R8. Le projet d’une R4 nous avait émoustillé pendant plusieurs mois. Seulement, il a fallu revenir sur Terre et oublier ce petit coupé sportif. Pourtant, tout espoir n’est pas perdu de voir se constituer une gamme R au sein de la gamme du constructeur allemand. Car Magazine évoque en effet aujourd’hui l’existence d’un petit roadster R3 devant apparaître au plus tard dans cinq ans. Cette future R3, dotée d’un… | Lire la suite

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Si la future Audi A1 ressemble bien à ces sketchs (déjà vus ici) produits par Car (et récupérés sur Car Online), je dis « attention » ! Mini, prend garde à toi. Alfa Romeo MiTo prend aussi garde à toi. Car franchement, les lignes découvertes ici semblent plus saillantes que celles du concept car A1 Metroproject Quattro, préfigurant la future A1. La future A1 sera déclinée en trois carrosseries différentes : trois portes, cinq portes et cabriolet, toutes fabriquées en Belgique. Toutes également… | Lire la suite

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Audi mobilise décidément notre attention avec maestria ces temps-ci. D’ailleurs, dans les années à venir, la stratégie d’Audi en matière de marketing devrait devenir un cas d’école… dans les écoles de commerce ! Egrainons les modèles à venir pour lesquels Audi nous met en appétit, se créant ainsi une image de constructeur de voitures, il est vrai, de plus en plus affûtées : RS3, TT-RS, RS5, RS6, j’en passe et des meilleures. Et puis, il y a aussi le phénomène R8. Un cas d’école à lui tout seul… | Lire la suite

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Hier j’ai évoqué une éventuelle Audi S5 Evo qui n’aura a priori pas de descendance en série. Mediator, un lecteur attentif et manifestement fort bien documenté, nous a d’ailleurs appris des choses fort intéressantes sur un tas de sujets. Je vous suggère de lire ses contributions à cet endroit. D’ailleurs, il l’a promis, il a beaucoup de choses à nous dire sur la future RS5. Pour tout nous avouer il attendait une news RS5… que voici que voilà… comme par enchantement. Les échanges peuvent donc… | Lire la suite

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Cette rumeur toute chaude nous provient directement d’Italie et du site autoblog.it. Audi serait sur le point de présenter une S5 Evo (au Mondial de Paris du mois d’octobre ?). Cette évolution de la très belle S5 serait équipée du moteur de la RS4. A savoir le V8 de 420 ch. Voilà qui risque de relancer les rumeurs les plus folles quant à la prochaine déclinaison de RS5. En effet, si une éventuelle S5 Evo propose déjà 420 ch, une RS5 ne devrait pas être bien loin des 500 ch. Par quel biais est… | Lire la suite

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Il ne semble plus faire l’ombre d’un doute que la très attendue Audi TT-RS, version ultime de la TT, sera équipée d’un 5 cylindres à double turbocompresseur d’une cylindrée de 2,5 litres. Ce moteur, en plus de faire les beaux jours de cette version la plus sportive de la gamme TT devrait également atterrir sous le capot d’une RS3, modèle le plus performant à venir de la gamme A3. La puissance de ce bloc est estimée à un minimum de 350 ch. Mais il est également question de 390 ch. Disons 350 ch… | Lire la suite

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A chaque jour son Audi. Avant-hier nous avons découvert les nouvelles A6 restylées et RS6 berline. Hier nous goûtions en avant-première (teintée d’interrogations) au R8 Spider. Je vous propose aujourd’hui ce rendu hyperréaliste du cabriolet à venir sur base d’Audi A5. Il est ici présenté dans sa déclinaison S5 (avec V8 de 354 ch donc). Le moins que l’on puisse dire c’est que la carrosserie cabriolet promet d’être au moins aussi attrayante, élégante et racée que le coupé dont elle dérive. Le… | Lire la suite

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