Nous avons déjà découvert la prochaine R8 V10 en vidéo. À ce stade, on peut se demander ce qu'Audi peut faire de mieux avec son coupé supersport. Simple, enlever le toit afin de profiter pleinement des stridences entrecoupées des rauques flatulences du V10 déjà vu et entendu sur la Gallardo. Audi y a pensé et Audi va le faire. La preuve avec cette vidéo montrant un R8 Spider dont les formes sont maintenant connues mais avec une sonorité loin du martèlement habituel de la R8 V8 classique. La R8… | Lire la suite

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Audi mobilise décidément notre attention avec maestria ces temps-ci. D’ailleurs, dans les années à venir, la stratégie d’Audi en matière de marketing devrait devenir un cas d’école… dans les écoles de commerce ! Egrainons les modèles à venir pour lesquels Audi nous met en appétit, se créant ainsi une image de constructeur de voitures, il est vrai, de plus en plus affûtées : RS3, TT-RS, RS5, RS6, j’en passe et des meilleures. Et puis, il y a aussi le phénomène R8. Un cas d’école à lui tout seul… | Lire la suite

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Voilà une future diva ! Longtemps bien cachée, elle se dévoile enfin même si les désaccords grondent. La future diva, c’est la version découvrable tant attendue de la très réussie Audi R8, le nouveau tube sportif de la marque aux anneaux, par ailleurs propriétaire de Lamborghini. Les désaccords grondent et les interprétations diffèrent à propos de ces clichés de cette future R8 découvrable. J’emploie le terme « découvrable » à dessein. En effet, sur les sites automobiles Internet qui diffusent… | Lire la suite

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Une nouvelle histoire de record, dans un tour autre genre, autres mœurs. Qui nous rapprochent de celles-ci ! L’Audi R8, qui a déjà eu les honneurs de la colonne News Auto ce jour, se fait toujours attendre dans sa version V10. Aux dernières nouvelles, son V10 enverrait 535 ch… et l’auto tant attendue effectuerait ses débuts en public à l’occasion du prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre ! Toujours est-il que l’Audi R8 V10 ne se contente pas de faire parler d’elle comme une bête de… | Lire la suite sur le mag

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L’Audi R8 est actuellement l’une des voitures de sport les plus désirables. Elégante et performante, la R8 est un coup de maître pour son constructeur, novice sur son segment de marché. L’apparition prochaine d’une R8 à motorisation V10 a toutes les chances de renforcer encore l’attrait de la sportive allemande. Cette nouvelle version de la R8 devrait être commercialisée dans un an. Elle reprendrait la dernière évolution atmosphérique du V10 partagé par Audi et Lamborghini, vu sous le capot de… | Lire la suite

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Les embouteillages sur le Nürburgring menacent. Après la GT-R, après la 911, après la Honda NSX2, après beaucoup d'autres, c'est au tour de la future R8 V10, déjà découverte ici (en plus calme il est vrai) de venir faire chauffer le bitume allemand. L'occasion pour nous de nous (re)familiariser avec une sonorité bien différente de celle de son homologue V8 420 ch. Les dernières images brûlantes remontant à plus d'un an, nous avions zappé de notre mémoire les vocalises de cet engin prometteur.… | Lire la suite

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Même si c'est la V12 TDI qui a alimenté le buzz dans les médias ces derniers mois, Audi poursuit la mise au point de la prochaine version V10 de sa R8. Jalopnik nous propose ces images étranges ainsi qu'une vidéo montrant un modèle singulier. Selon eux, c'est un prototype de pré-série équipé du V10 5.2l développant environ 520 ch. Cette auto ferait partie d'une opération de test clientèle qui aurait permis à quelques possesseurs de R8 de disposer du prochain modèle V10 pendant quelques heures… | Lire la suite

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Il ne faudrait pas que le titre de cet article vous induise en erreur. Non, Audi ne va pas se désengager du capital de Lamborghini. C’est mieux ainsi pour l’avenir du constructeur de voitures de sport italien. En revanche, le patron de Lamborghini, Stephen Winkelmann, a révélé de nouvelles règles pour les futurs modèles de la marque. Dont celle-ci est la plus marquante : pas plus de 20% de pièces communes à Audi. Qui plus est, ces pièces seront essentiellement des pièces « cachées », afin de… | Lire la suite

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Alors qu’Audi a tendance à associer de manière dorénavant systématique des motorisations diesel à ses modèles sportifs, l’exemple le plus significatif et symbolique étant constitué par la future R8 V12 TDI, voici une nouvelle en mesure de rassurer les fans de voitures de sport. Cette bonne nouvelle nous est livrée par Stefan Reil, le responsable développement de Quattro GmbH, la filiale du constructeur allemand en charge de la conception des modèles les plus affûtés d’Audi. Le constructeur… | Lire la suite

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Nos voisins britanniques sont incapables de s’entendre sur le sujet. Non, je ne veux pas parler de la dénomination de la future motorisation (essence) haut de gamme de la gamme Audi R8. Tant qu’il ne s’agit que de cela, les journalistes d’Autocar et de Car Magazine filent la parfaite entente cordiale : la future version radicale de la R8 se dénommera RS8. Le terrain est en revanche nettement plus mouvant lorsqu’il s’agit d’aborder la question de sa motorisation. Au début, tout se passe bien.… | Lire la suite

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