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Audi - Futur modèle - Motorisation : L'actu et les news Audi - Futur modèle - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Mardi 11 août 2009
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Petit clin d’œil dans le titre de cette news aux Audi « Plus » qui ont jalonné l’histoire récente des RS6 de la marque. Car voici la version radicale de la R8 de retour parmi nous. Annoncée à différentes reprises, ce modèle « ultime » du coupé R8 est baptisé « Sport » par nos confrères britanniques d’Autosport… qui n’en savent beaucoup plus que les dernières rumeurs en date.
Tout le monde s’accorde sur une légère augmentation de la puissance du moteur V10 de cette R8 qui ne devrait tout de… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 06 août 2009
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En voilà une qui commence à en faire fantasmer plus d’un. Depuis que les magazines allemands ont révélé l’existence d’un projet de descendante de la fameuse Audi Quattro sur base d’A5, les supputations vont train. Et les designers se lâchent de plus en plus à coup d’extensions d’aile et d’aileron. La vision d’artiste de cette future Audi S5 radicale proposée ici par Car Online est la plus agressive vue jusqu’à présent.
Selon le magazine anglaise, … |
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Par Marius Guérin le Samedi 27 juin 2009
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56 commentaire(s)
Pour les fidèles, celle que l’on a vite baptisé A5 « Ur-Quattro », en référence à la première Audi Quattro du nom (cf. galerie ci-dessous) n’est pas une inconnue. Pour les autres, et même les premiers, je vous propose aujourd’hui de revenir sur son sujet, grâce à la complicité du magazine allemand Auto Bild qui en fait forcément toute une histoire.
Toute une histoire c’est également ce que le constructeur allemand va faire de son A5. Comme vous le savez – vous les fidèles – j’apprécie… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 08 mai 2009
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L’Audi R8 V12 TDI avait défrayé la chronique lors de sa présentation sous la forme d’un concept car. Pensez donc : une supercar à moteur diesel…
Aux dernières nouvelles, Audi a définitivement abandonné toute velléité de développer pour la série ce concept. L’une des raisons avancées pour « l’enterrement de première classe » de ce projet serait lié à la R8 elle-même, qui n’aurait jamais été prévue pour accueillir une telle motorisation. Les modifications à apporter pour intégrer le V12 TDI… |
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Par Marius Guérin le Mardi 28 avril 2009
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Plus la peine de présenter la future, voire imminente, Audi RS5… Encore que. Résumons-nous donc. Modèle venant coiffer sportivement la gamme A5, la RS5 adoptera un V8 4,2 litres à injection directe développant « au moins » 450 ch, un moteur associé à une boîte manuelle à six rapports ou à sept rapports et double embrayage. Evidemment, comme toute Audi qui se respecte, elle aura également droit à sa transmission intégrale.
Mais l’essentiel de cette nouvelle news consacrée à la RS5 est ailleurs.… |
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Par Marius Guérin le Mardi 07 avril 2009
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La version spider de la sublime Audi R8 doit en faire saliver plus d’un. D’après les nombreuses voire innombrables photos volées que nous avons vu traverser le web de long et en large, il semble que les designers de la marque aux anneaux soient parvenus à rendre le spider aussi beau que le coupé, dorénavant également disponible avec un V10 qui paraît fracassant…
Pourtant ce n’est pas demain la veille que nous pourrons saliver à même la rue, à même la chaussée (au moins cela nous évitera de… |
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Par Marius Guérin le Lundi 30 mars 2009
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L’arrivée de l’Audi RS5, version la plus puissante de la gamme A5, est maintenant attendue pour le Salon de Francfort du mois de septembre prochain.
Récemment surprise dans sa phase finale de mise au point, la future RS5 est encore entourée d’un mystère certain tant les doutes autour de sa motorisation sont encore vivaces.
Plusieurs hypothèses sont en effet envisagées. Procédons des moins probables au plus probables… La RS5 pourrait accueillir une version assagie du V10 de 580 ch de la RS6.… |
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Par Marius Guérin le Mardi 17 mars 2009
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Les confidences récemment savamment distillées par Michael Dick à Car and Driver sont en mesure de nous faire produire une à deux news sur la marque Audi durant toute la semaine. En voilà du buzz…
Après avoir appris que la future Audi A8 disposerait d’un 4 cylindres 2,0 litres turbo en entrée de gamme, que les futures Audi S4 et S5 disposeraient sans doute aussi d’un 4 cylindres turbocompressé, voici quelques nouvelles du projet de RS3.
Au récent Salon de Genève, le constructeur allemand a… |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 mars 2009
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Nous l’avons vu plus tôt dans la matinée, Audi proposera une motorisation 4 cylindres turbo pour le modèle d’entrée de gamme essence de sa nouvelle génération d’A8. Eh oui ! la grande A8 accueillera un « petit » 2,0 litres turbo.
Mais ce « downsizing écologique » ne va pas seulement concerner l’A8. L’un des responsables d’Audi, Michael Dick, en discutant avec Car and Driver a expliqué que l’actuel V6 TFSI de la nouvelle S4 constituait un palier dans le downsizing entre « l’ancien » V8 4,2… |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 mars 2009
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Souvenons-nous… Le moteur V8 occupe une place à part entière dans l’histoire contemporaine de la marque Audi. En lançant son Audi V8 (qui faillit s’appeler 300) en 1988, dont l’esthétique s’inspirait alors de la lignée des Audi 100, la marque allemande commençait à défier BMW et Mercedes sur leur terrain alors encore privilégié : les grosses berlines à forte motorisation. C’est plus tard que naquit la première A8.
Seulement, ironie de l’Histoire, celle qui emporte l’histoire plus locale de… |
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