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Par Marius Guérin le Samedi 01 mars 2008
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9 commentaire(s)
Le Salon de Genève peut encore nous réserver quelques surprises de dernière minute. Voilà une nouveauté que je n’avais par exemple pas notée sur mes calepins. Nouveauté, façon de parler. L’Audi Q7 V12 TDI a en effet été dévoilé pour la première fois sous la forme d’un concept car au Salon de Détroit 2007. Selon Car & Driver, la version définitive de ce mastodonte à moteur V12 diesel sera présenté au public du salon genevois, la semaine prochaine. Grâce à cette première apparition d’un V12… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 13 avril 2007
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3 commentaire(s)
Aïe aïe aïe, c'est vendredi, je lance une partie en me tirant une balle dans le pied. Du coup, je bats ma coulpe, à son maximum, sans attendre. Transi, j'avoue tout. Je n'ai ni lu ni feuillé, même pas eu entre les mains le dernier numéro d'Auto Bild. Pourtant, lorsque j'ai découvert sa couverture, mieux sa une, il y a quelques jours sur le site du journal, mon sang n'a fait qu'un tour et m'a entraîné à réserver cette info (en mal/manque d'info). Eh oui, vous avez bien vu, Auto Bild, après la R4,… |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 15 février 2006
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10 commentaire(s)
Chat échaudé craint l'eau froide prétend le proverbe qui semble ne pas s'appliquer à Audi.
Fort de chiffres de vente record l'an passé, le constructeur d'Ingolstadt réfléchit au lancement d'une nouvelle petite voiture dénommée A1qui interviendrait vers 2010, et ce malgré la carrière plus que modeste de l'Audi A2.
Ce modèle, destiné à concurrencer la Mini, pourrait partager la plate-forme de la Volkswagen Polo. L'Audi A1 serait dotée de la transmission intégrale ainsi que de l'ensemble des… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 01 décembre 2005
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Audi lancera en avril prochain la S6, version sportive de l'A6 dotée d'un moteur V10 de 5,2 l et 420 ch que l'on retrouve également sur la S8 mais dans une version dégonflée.
Ce modèle qui sera presque aussi puissant que la RS6 sera équipé d'une boîte de vitesses automatique à six rapports couplée à la transmission intégrale Quattro, d'une suspension pneumatique, d'amortisseurs adaptatifs et de jantes de 18 pouces. Comme d'habitude, il sera décliné en variantes berline et break.
La marque aux… |
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Par Olivier Pagès le Vendredi 19 août 2005
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Audi vient de révéler à quelques semaines du salon de Francfort, le Q7, son premier SUV.
Le Q7 ne fait pas les choses à moitié et s'impose d'ores et déjà comme l'un des SUV les plus imposants du marché avec 5,09 m de long, soit près de 30 cm de plus que le dernier ML . Dans ce domaine, il se rapproche donc plus d'une Mercedes Classe R et d'un Ssangyong Rodius
Même constat au niveau des autres mensurations avec près de 2 mètres de large (1,98 m) , 1,74 m de haut et un empattement de 3 m. De… |
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Par Olivier Pagès le Jeudi 07 juillet 2005
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Présenté en septembre prochain à l'occasion du salon de Francfort, l'Audi Q7 sera disponible avec les motorisations V6 3.0 TDI 233 ch et V8 4.2 FSI 350 ch.
Déjà présent sous le capot de l'Audi A8, le bloc V6 3.0 TDI 233 ch gagne 50 Nm de couple pour atteindre 500 Nm. Le V8 4.2 FSI permettra au Q7 d'atteindre 245 km/h en vitesse de pointe.
Comme la RS4, le Q7 disposera d'une nouvelle génération de transmission intégrale permanente quattro avec distribution asymétrique du couple (60/40). Le SUV… |
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