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Audi A5 Sportback: l'essai video

Par Olivier Pagès  le Mercredi 05 août 2009 | 5 commentaire(s)

Audi A5 Sportback: l'essai video Première berline à hayon chez Audi, l’A5 Sportback se veut aussi racée qu’un coupé, aussi confortable qu’une berline et aussi pratique qu’un break. Cette cinq portes réunit-elle le meilleur des différents univers automobiles ? Ce premier essai démontre certes une belle polyvalence, mais l’acheteur devra choisir sa transmission avec discernement… Lire l'essai complet de l'Audi A5 Sportback | Lire la suite

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Audi RS6 Avant: l'essai video


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Par Olivier Pagès  le Mardi 06 janvier 2009 | 14 commentaire(s)

Audi RS6 Avant: l'essai video Un V10 de 580 ch, une vitesse maximale de 280 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 4,5 s, voici le pedigree de l’Audi la plus puissante commercialisée actuellement. Essai sur le circuit de la Ferté Gaucher que Caradisiac a inauguré avec cette auto exceptionnelle. Lire l'essai complet de l'Audi RS6 Avant | Lire la suite

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Audi A4 : quatre pour le prix d’une

Par Olivier Pagès  le Mardi 04 décembre 2007

Audi A4 : quatre pour le prix d’une L’A4 est le modèle emblématique d’Audi. Le millésime 2008 joue dans la continuité avec des lignes discrètement renouvelées, un contenu technologique toujours aussi impressionnant et une efficacité inégalée. Un futur best-seller. | Lire la suite sur le mag

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Audi R8 : Des R du Mans


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Par Olivier Pagès  le Mardi 12 juin 2007

Audi R8 : Des R du Mans Connue et réputée pour ses modèles sportifs, Audi franchit aujourd'hui un nouveau cap en entrant dans le club très fermé des constructeurs de supercars. Avec la R8, la marque aux anneaux vient de donner naissance à sa plus belle réalisation. 420 ch, 301 km/h en vitesse maximale et un prix de 106 800 €, des données synonymes d'exclusivité mais surtout de rêve. | Lire la suite sur le mag

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Audi Q7 V8 4.2 TDI : Plus qu’hier, moins que demain

Par Alexandre Bataille  le Mardi 22 mai 2007

Audi Q7 V8 4.2 TDI : Plus qu’hier, moins que demain L'offre motorisation du Q7 s'étoffe. Hier, l'on célébrait encore son union avec l'excellent V6 diesel. Aujourd'hui, c'est avec V8 TDI de l'A8 que le 4x4 allemand souhaite relancer sa carrière avant d'accorder ses faveurs prochainement au monstrueux V12 de 500 ch dérivé de l'Audi R10 victorieuses des 24H du Mans. Caradisiac a pu évaluer pleinement le pedigree du gros teuton sur les Autobahns allemandes. | Lire la suite sur le mag

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Audi A5 & S5 : Bonnes surprises


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Par François Chapus  le Mardi 08 mai 2007

Audi A5 & S5 : Bonnes surprises Après avoir délaissé depuis une douzaine d'années le créneau des coupés 4 places, Audi y revient en force avec l'A5. Un premier essai en Vénitie des versions V6 3.0 TDi et V6 3.2 FSi, sans oublier celui de la S5 V8 354 chevaux, qui nous a laissé de bonnes impressions, en particulier dans des domaines où nous ne l'attendions pas vraiment comme le plaisir de conduite et l'efficacité du comportement. | Lire la suite sur le mag

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Audi TT Roadster : plus de plaisir ?


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Par Olivier Pagès  le Mardi 20 février 2007

Audi TT Roadster : plus de plaisir ? Quelques mois après la version coupé, voici le TT roadster. Comme sur la précédente génération, peu de changements entre les deux versions si ce n'est l'implantation d'une capote en toile. Cela change t-il quelque chose ? Réponse avec un essai sous le soleil de Malaga. | Lire la suite sur le mag

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Audi S3 : S comme sportive

Par Olivier Pagès  le Mardi 05 décembre 2006

Audi S3 : S comme sportive Chez Audi, les appellations « S et RS » caractérisent les modèles sportifs de la marque. Après les fabuleuses RS4 et S8, la marque aux anneaux dévoile la version bodybuildée de sa commande. Même s'il aura fallu attendre, la S3 ne déçoit pas avec 265 ch et toujours la transmission intégrale « Quattro ». | Lire la suite sur le mag

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Audi S8 : limousine de chasse

Par Olivier Pagès  le Mardi 28 novembre 2006

Audi S8 : limousine de chasse Prenez le moteur d'une Lamborghini Gallardo et une Audi A8, et vous obtenez l'Audi S8. Cette limousine sportive allie parfaitement performances et confort. Un petit bijou facturé tout de même plus de 110 000 €. | Lire la suite sur le mag

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Audi TT2 : La tête et les jambes


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Par Patrick Garcia  le Mardi 12 septembre 2006

Audi TT2 : La tête et les jambes Audi prend les paris. Le nouveau TT fera mieux que le précédent, disent ils. Alors que le segment des coupés premium commence à déborder de propositions plutôt sportives avec le BMW Z4 Coupé , le Porsche Cayman et même le Mercedes SLK , Audi entre dans le jeu du dynamisme esthétique mais aussi routier. Effet d'annonce ou réalité avérée ? Notre périple en République Tchèque au volant du TT 2 apporte les réponses. | Lire la suite sur le mag

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