Audi - Economie - Futur modèle

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Audi : les RS plus rapides... en concession !

Par Patrick Garcia  le Lundi 26 novembre 2007 | 5 commentaire(s)

Audi : les RS plus rapides... en concession ! Jusqu'à présent, les déclinaisons RS des Audi arrivent plutôt en fin de vie des modèles. Une fois posée cette affirmation, on se dit (si on n'est pas un client potentiel): "Ah oui, tiens c'est bête ça". Chez Audi, il semble qu'on ait réfléchi et que l'on se soit mis dans la tête d'un acheteur pour décider de changer de stratégie. Dorénavant les modèles RS tireront la gamme au lieu de la "pousser" vers le cimétière. C'est Werner Frowein, le boss de Quattro GmbH, qui a annoncé cette modification… | Lire la suite

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Porsche Panamera: un peu de VW et d'Audi dedans

Par Denis Adams  le Lundi 16 avril 2007 | 14 commentaire(s)

Porsche Panamera: un peu de VW et d'Audi dedans Maintenant que Porsche s'est payé VW, l'heure est à la mise en place stratégique. Nous avons vu que le destin de Bugatti et de Lamborghini est ...flottant. Pour ce qui concerne la Panamera qui arrivera à Genève en 2009, Automotive News rapporte les paroles du toujours volubile Wendelin Wiedeking, le patron de Porsche: "Nous avons cette possibilité et de l'autre côté ils ont les moyens de nous faire économiser en frais d'étude et de nous éviter de lourds investissements. C'est gagnant-gagnant… | Lire la suite

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Audi investit en masse pour 2007 à 2011

Par Vincent Vaillant  le Lundi 11 décembre 2006 | réagir ?

Audi investit en masse pour 2007 à 2011 Une fois n'est pas coutume, Audi annonce aujourd'hui qu'il investira 11.8 milliards d'euros pour son plan produits des 5 prochaines années, soit de 2007 à 2011, dont 8.4 milliards d'euros uniquement injectés dans de nouveaux modèles. Pour essayer de comprendre ces chiffres, il se dit que la gamme actuelle comporte 22 modèles... je vous laisse vérifier... et qu'elle en comptera 40 en 2015 !! Mine de rien, 2015 c'est dans tout juste 8 ans, ce qui nous ferait du 2.25 véhicules par an... en… | Lire la suite

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La future Audi A1 à Bruxelles

Par Vincent Vaillant  le Dimanche 03 décembre 2006 | 2 commentaire(s)

La future Audi A1 à Bruxelles L'arrivée de l'Audi A3 cabriolet à Bruxelles était supposée, mais c'est bien la future Audi A1 qui sauvera l'usine belge comme le disait récemment Patrick Garcia ici. En effet, ça y est, c'est fait depuis vendredi : l'usine bruxelloise de Volkswagen touchée par l'arrêt de production en son sein de la Golf aura pour ange gardien la future Audi A1 à partir de 2009 et ce jusqu'en 2016. C'est ce qui a été décidé à l'issue d'une rencontre entre les autorités belges, les dirigeants de VW et les… | Lire la suite

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L'Audi A1 sauvera t'elle l'usine VW de Bruxelles ?

Par Patrick Garcia  le Mardi 28 novembre 2006 | 8 commentaire(s)

L'Audi A1 sauvera t'elle l'usine VW de Bruxelles ? Si vous écoutez un peu la radio ou regardez la télé, vous n'êtes pas sans savoir que l'usine VW de Belgique vit des jours difficiles. 3400 emplois vont être supprimés et la construction de la Golf va partir vers des contrées jugées plus rentables. Dur d'être ouvrier automobile en Europe de l'Ouest. Des rumeurs dont on ne savait pas si elles étaient émises pour calmer la colère des employés semblent se confirmer. Le Groupe VW pourrait faire construire la future Audi A1 dans l'usine de Bruxelles… | Lire la suite

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L'Audi A3 cabriolet produite en Belgique ?

Par Vincent Vaillant  le Vendredi 24 novembre 2006 | 1 commentaire(s)

L'Audi A3 cabriolet produite en Belgique ? Marius Guérin nous en parlait dans cet article, il y a aura bien une Audi A3 Cabriolet à l'horizon 2008 pour compléter l'offre TT Roadster et future R4. Vraisemblablement présentée à l'occasion du prochain Salon de Francfort fin 2007 tout comme sa rivale BMW Série 1 cabriolet, la future A3 cab sera une 2+2 dotée d'une capote en toile et non d'un toit articulé venant se ranger dans le coffre... idem Série 1 cab... et serait commercialisée avant l'été 2008... sa rivale à l'hélice en ferait autant,… | Lire la suite

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