En découvrant cette Audi on peut difficilement parler de préparation.. mais plutôt de sympathique assemblage de pièces coûteuses et bien choisies.. Le coupé de nos voisins teutons est très bien né, et quelques légères retouches et modifications suffisent à faire de lui un objet extrêmement élégant, à la sportivité exacerbée.. Si son allure semble indéniablement plus râblée c’est en raison de son rabaissement de 28mm associé aux jantes de 20 pouces… c’est la bonne formule qui permet à l’Audi R8… | Lire la suite

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Teu-teu-teu... non ce n’est pas la sonorité émise par cette Audi A5, mais plutôt celle de mes frêles poumons a l’idée du fumet noir que pourrait émettre cette motorisation dynamisée par une gestion électronique « magique » !! Car avec un bond de 60 chevaux en avant, le 3.0 Tdi doit forcément tourner un peu riche, et fumer un peu noir.. Sans rentrer dans le puéril débat essence/diesel, il faut reconnaître que les dernières motorisations zouzout offrent un agrément de conduite rare, et des… | Lire la suite

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Avec son V8 Fsi dégonflé et dérivé de l’Audi R8, la S5 est animée d’une pièce de choix qui développe la puissance intéressante de 354 chevaux.. ce qui est bien mais pas top.. En effet d’une souplesse et d’une douceur incroyable ce moteur traîne malheureusement le poids important de ce confortable coupé, faisant d’elle plus une grosse GT rapide, qu’une sportive démoniaque.. Heureusement MTM veille au grain, et connaissant sa propension a nous pondre des autos démoniaques (CF TT Bimoto) et son… | Lire la suite

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La mtm Bimoto, développée autour de la précédente et première génération d’Audi TT, a été à plusieurs reprises à l’honneur de News Auto. La revoilà aujourd’hui. La spécificité de cette Audi TT revue par le préparateur allemand mtm est limpide : elle possède deux moteurs. A la base il s’agit de 4 cylindres 1,8 litre turbo développant chacun 370 ch. Multiplions cette coquette somme par deux et nous obtenons un total de 740 ch… Ce qui est déjà énorme. Pourtant, mtm voit plus grand encore. Et… | Lire la suite

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C’est la coutume, dés qu’un véhicule commence à devenir tendance, on voit débarquer moult accessoires, et préparations.... Comme c’est le cas avec l’Audi R8 Après la présentation de l’échappement Milltek en début de semaine, voila aujourd’hui le projet réalisé par Vibe Audio. Présentée lors du PTRS 2008, elle ne révolutionne pas le genre, mais continue sur cette lancée qui consistait à faire rentrer du gros son dans l’habitacle minimaliste d’une supercars.. Souvenez-vous de la … | Lire la suite

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L’Audi R8 n’est pas à proprement parler une auto timide au niveau de ses vocalises.. Elle a l’énorme avantage d’offrir un exceptionnel compromis permettant d’avoir une sonorité douce et onctueuse lors des trajets quotidiens, qui change de registre et devient complètement bestiale a l’approche de la zone rouge.. mais dans des limites parfaitement acceptables.. Pour les heureux propriétaires du coupé allemand qui souhaiteraient faire chanter un peu plus le V8 4.2l FSi de 420 chevaux il existe la… | Lire la suite

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Les différentes autos préparées par GMG Racing déjà présentées sur le blog vous ont données la teneur de la cible de ce préparateur qui ne se concentre que sur les gros avions de chasse.. Porsche GT3, GT3 RS, Ferrari F430 etc.. Donc forcément lorsque le préparateur se penche sur la nouvelle Audi S5, il ne se contente pas de jouer l’assembleur de pièces, mais développe carrément une gamme de produits spécifiques.. En effet le premier point a été d’optimiser le caractère mécanique un peu trop… | Lire la suite

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Edo Compétition que l'on a l'habitude de voir présenter de vrais missiles sol-sol la joue petit-bras sur l'Audi R8. Le V8 FSi de 420 ch ne reçoit que 22 chevaux et 20 Nm supplémentaires tirés d'un échappement plus permissif. Ca n'est pas avec ça que la V12 TDI va trembler même si le 0 à 100 km/h est amélioré de 2 dixièmes (4.5s) et que la v-max passe à 310 km/h ! Edo s'est aussi attaché à modifier l'extérieur avec essentiellement, une lame de spoiler avant, des canaux de diffuseur à l'arrière… | Lire la suite

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Je vous avais déjà montré un bout de TT Pogea Racing il y a près de 3 mois avec la promesse d'une version définitive pour le salon d'Essen. Manifestement, l'auto y était mais l'info ne sort qu'aujourd'hui ! Voici donc le résultat final de l'Audi TT mk2 revu par Pogea Racing qui nous a déjà présenté ses compétences en remodelage nasal sur un ancien TT et une Mercedes Classe E CLSisée. Le bodykit n'a même pas besoin d'être détaillé tant il est visible. Sachez tout de même que le bouclier avant… | Lire la suite

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Patrick nous présentait déjà la R8 préparée by Abt dans cette news à l’aide de sketchs et d’informations techniques... la situation n’a pas énormément changé depuis avril puisque le tuner allemand reste aux sketchs et balance un vague communiqué Presse à l’occasion de l’Essen Motorshow… espérons que l’auto y soit dévoilée en chair et en os. A l’arrière, le V8 4.2l est compressé pour envoyer 530 bourrins (soit + 110 ch), soit de quoi améliorer les perfs’ de l’allemande avec notamment le 0 à 100… | Lire la suite

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