Avec son V8 Fsi dégonflé et dérivé de l’Audi R8, la S5 est animée d’une pièce de choix qui développe la puissance intéressante de 354 chevaux.. ce qui est bien mais pas top.. En effet d’une souplesse et d’une douceur incroyable ce moteur traîne malheureusement le poids important de ce confortable coupé, faisant d’elle plus une grosse GT rapide, qu’une sportive démoniaque.. Heureusement MTM veille au grain, et connaissant sa propension a nous pondre des autos démoniaques (CF TT Bimoto) et son pen... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

La mtm Bimoto, développée autour de la précédente et première génération d’Audi TT, a été à plusieurs reprises à l’honneur de News Auto. La revoilà aujourd’hui. La spécificité de cette Audi TT revue par le préparateur allemand mtm est limpide : elle possède deux moteurs. A la base il s’agit de 4 cylindres 1,8 litre turbo développant chacun 370 ch. Multiplions cette coquette somme par deux et nous obtenons un total de 740 ch… Ce qui est déjà énorme. Pourtant, mtm voit plus grand encore. Et expliq... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après avoir joué avec une R8 pour un client sévèrement secoué, MTM la joue petit bras avec une Audi A5 V6 TDi qui, non, ne fera pas 555 chevaux ! À jouer aux couillons avec des prototypes de courses TDI, Audi incitent les tuners à modifier des diesels pour qu'ils aillent taper leurs homologues essence. Pourquoi pas mais faudra alors penser à désavantager les essences par des règles absurdes... Pour le salon du tuning d'Essen du 1er décembre, MTM amènera une A5 TDi un peu spéciale qui règle le co... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Le préparateur Kicherer [Pierre DJ, une rubrique stp]... déjà auteur des K35 CS et K60 EVO... s'attaque à l'Audi R8 ! Au programme, nous sommes sensés retrouver un bodykit aérodynamique conçu en soufflerie optimisant l'appui tout en réduisant la traînée... je ne vois rien contrairement à la préparation lourde et encore virtuelle by Abt. A ceci, Kicherer ajoute des jantes à 5 branches doubles en aluminium plus légères que celles d'origine, le tout en 20 pouces sur des pneumatiques Michelin de 235... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

MTM, vous le savez c'est la référence de la préparation sur base Audi.. avec l'ancienne version du TT le préparateur allemand avait plus que marqué les esprits par le biais du fameux et célèbre Bimoto, toujours en activité et plus en forme que jamais.. Après une première version très esthétique de la nouvelle version du TT mais un peu décevante au niveau motorisation, voila pour relever le niveau une très méchante version : RTT 400 RS .. tout un programme.. Esthétiquement le kit développé s'insp... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Nous voilà ici en présence d'une Audi TT des plus quelconques, aurions nous tendance à croire. Si extérieurement, rien à part des portes ‘lambo' et des jantes BBS en 19 pouces ne laissent paraître de profondes modifications, il suffit juste de soulever le capot pour comprendre...que nous sommes en train d'admirer l'une des plus puissantes Audi TT jamais produite. Cette ‘usine à gaz' délivre la bagatelle de 550ch ! Tout cela grâce à HPA Motorsports, un préparateur qui ne fait jamais dans la dente... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

L'Audi TT by Oettinger n'est pas une inconnue pour le lecteur de News Auto puisqu'elle a déjà été présentée ici même fin 2006 lors du salon de tuning allemand Essen Motor Show durant lequel le préparateur exposait son premier exemplaire. Aujourd'hui, l'auto revient officiellement en photos, on peut constater que le préparateur allemand Oettinger ne l'a pas modifié d'un poil puisqu'il avait eu la bonne idée de ne pas trop surcharger le design original récemment sacré. Ainsi, côté esthétique, on r... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ce n'est pas parceque le nouveau Audi TT arrive que l'on va tout de suite enterrer l'ancien non ? Surtout que son prix chute sur le marché de l'occasion faisant de ce coupé original une excellente base de personnalisation comme nous le prouve cet exemplaire inédit.. Dans un orange métallisé du plus bel effet, et avec des jantes d'un diamètre correct, le principal intérêt de cette préparation réside dans sa sono.. même si elle reçoit il est vrai quelques modifications de carrosserie.. C'est avec ... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après avoir oeuvré méthodiquement sur une familiale A4 désormais satellisée à Nardo, Mister Hohenester a tripoté un TT. Le gars est vicieux, certes mais ce qu'il aime par dessus tout ce sont les chevaux. Les esprits mal tournés auront dévié depuis longtemps mais les fanas de prépa moteur explosive auront tendu l'oreille. La base de travail est le nouveau TT 3.2l doté du V6 de 250 ch. Dès le départ, séance Ventoline pour le bouilleur qui reçoit 1 turbo Garett refroidi par eau en cadeau et dans la... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Après l'Audi TT bimoto complètement hallucinant, après la lotus Elise RS4 déroutante voilà un mix des 2 réalisé par le préparateur Dialynx. La Bullet (c'est son joli nom) reçoit une préparation bien plus poussée qu'elle ne le laisse imaginer, en effet esthétiquement c'est extra-light avec la seule présence d'un aileron de toit JE Design, des jantes BBS en 18 pouces et des grilles de bouclier avant chromées. Sous le capot on trouve désormais le bloc RS4 ancienne version, mais allégrement retouché... | Lire la suite

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .