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Audi - Circuit - Jaguar : L'actu et les news Audi - Circuit - Jaguar en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Dimanche 17 mai 2009
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Après la razzia des Morgan à Silverstone pour le week-end d’ouverture du championnat 2009 de FIA GT3, les lauriers ont cette fois été partagés sur le circuit d’Adria, terre d’accueil du deuxième meeting de la saison.
Dans la première course disputée samedi, c’est le duo franco-belge composé par Dino Lunardi et Eric de Doncker qui s’est imposé. Sur ce tracé, les Ford GT, particulièrement à l’aise tout au long de la saison passée, sont revenues sur le devant de la scène puisqu’elles ont réalisé … |
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Par Antoine Dufeu le Jeudi 26 mars 2009
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Après les essais de la semaine passée sur le circuit HTTT Paul Ricard, l’organisateur du championnat FIA GT3, SRO, annonce avoir reçu 44 demandes d’engagement, qui doivent encore être validées par la FIA.
Ces 44 voitures représentent douze marques, un record pour un championnat estampillé FIA !
Dans le détail, cette liste de 44 voitures se compose ainsi : deux Ascari KZ1R GT3, quatre Aston Martin DBRS9, quatre Audi R8 LMS, quatre BMW Alpina B6 GT3, quatre Corvette Z06R GT3, deux Viper… |
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Par Antoine Dufeu le Dimanche 24 février 2008
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Pour sa troisième année, le championnat italien de voitures de tourisme à moteur V8, le SuperStars, prend de l'ampleur, ayant reçu un statut international avec la labellisation FIA. Dix modèles différents, représentant sept marques, peuvent être engagés en SuperStars: Audi RS4, BMW M3, BMW 550i, BMW M5 de précédente génération (à moteur V8 donc), Cadillac CTS-V, Chrysler 300C SRT-8, Jaguar S-Type R, Maserati Quattroporte et le duo de Mercedes C55 ou 63 AMG. Cette saison, le SuperStars se… |
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Par Marius Guérin le Lundi 18 décembre 2006
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Voilà une compétition dont nous ne parlons pas souvent sur News Auto: le Superstars. J'ai bien retrouvé cet article de Vincent Vaillant datant du début de l'année et... pas grand-chose d'autre! Le Superstars est un challenge italien qui met en compétition des voitures quatre portes issues de la série. Elles doivent en outre disposer d'un moteur V8 dont la cylindrée peut varier de 3001 à 6000 cc. Vous l'avez compris, la BMW Série 5 qui ouvre cet article n'est donc pas une M5. Il s'agit en… |
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