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Audi - Break - Salon de Francfort : L'actu et les news Audi - Break - Salon de Francfort en continu sur News auto Caradisiac
Par Olivier Pagès le Mardi 18 septembre 2007
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La nouvelle Audi RS6 Avant va faire très mal. Avec sa motorisation (V10 héritée des S6 et S8 mais gavée par 2 gros turbo), la RS6 Avant développe 580 ch et 650 Nm de couple. Autant dire qu'elle naura aucun mal à transporter ses passagers mais aussi les bagages |
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Par Olivier Pagès le Mercredi 12 septembre 2007
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12 commentaire(s)
Il y a quelques mois, j’ai eu la chance de pouvoir conduire l’Audi R8, la super sportive de chez Audi qui revendique un look infernal, des lignes à tomber, un V8 FSI de 420 à la sonorité envoûtante, 4 roues motrices et un comportement exemplaire.
Même si on sait qu’Audi réfléchit à une version animée du V10 de la Gallardo (repoussée pour cause de succès), on ne s’attend pas vraiment à mieux. Et patatras! Voici que déboule la toute nouvelle Audi RS6 Avant.
Elaborée sur la base d’une Audi A6… |
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Par Denis Adams le Jeudi 06 septembre 2007
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10 commentaire(s)
L'Audi RS6 dévoilée officiellement (après une longue liste de news officieuses) hier l'a été en version Avant. On a du penser chez Audi qu'il fallait montrer le break pour faire accepter l'idée que 580 ch rentrent dans une A6 ! C'est subjectif et ça parle à l'inconscient, j'en suis sûr. Ce type d'auto est typiquement la voiture de footballeur marié, de pilote de Formule 1, de kartman fils de l'un des deux personnages cités précédemment ou du traiteur de Bernie Ecclestone ! Une Audi RS6 se… |
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Par Vaillant le Mercredi 05 septembre 2007
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31 commentaire(s)
Il y a peu, je vous présentais un prototype faisant un petit ‘drift’ contrôlé sur le Ring’, voici venir la nouvelle Audi RS6 Avant de manière officielle pour Francfort et elle va faire très mal ! En effet, avec sa motorisation (que nous connaissions par avance) V10 héritée des S6 et S8 mais gavée par 2 gros turbos, la RS6 Avant développe 580 ch entre 6 250 et 6 700 tr/mn pour 650 Nm de couple disponible entre 1 500 et 6 250 tr/mn. Avec autant de canassons sous le capot, l'auto n'aura aucun mal… |
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Par Vaillant le Lundi 03 septembre 2007
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8 commentaire(s)
En attendant sa présentation officielle lors du Salon de Francfort durant lequel elle risque bien de faire tourner les têtes, la future Audi RS6 peaufine sa mise au point sur le Nürburgring presque nue. Nous connaissons depuis fort longtemps les protos ici, là ou relà et même la motorisation qui se cache sous le capot : un V10 5.0l biturbo de 580 ch ! Avec pareille cavalerie, la future Audi RS6 n’est évidemment pas aussi agile sur le Ring’ qu’une R8 à cause d'un poids conséquent, mais ne… |
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