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Audi - Compacte et familiale - Tuning : L'actu et les news Audi - Compacte et familiale - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Marius Guérin le Jeudi 16 juillet 2009
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6 commentaire(s)
Abt a choisi son moment. Alors que la marque Audi a dévoilé aujourd’hui sa nouvelle A5 Sportback, modèle d’accès à la gamme A5, le célèbre préparateur allemand a présenté son interprétation nouvelle de la dernière génération de S4.
Cette dernière a troqué le V8 pour un V6 à compresseur développant en série 333 ch. Abt n’y est pas allé de main morte puisqu’une fois passé à la moulinette du préparateur, le V6 de la S4 développe 435 ch. Soit 122 ch de plus pour être précis.
Les performances… |
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Par Wilfried Leroux le Vendredi 05 juin 2009
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7 commentaire(s)
Après un TT-RS plutôt impressionnant, on attend avec impatience l’arrivée de l’Audi RS3 qui doit reprendre le même moteur 5 cylindres en ligne de 340 chevaux que le coupé sportif. Ça commence d’ailleurs à faire un bon bout de temps qu’on l’attend. Mais pour ceux qui n’ont pas le courage d’attendre encore quelques années supplémentaires ( soit jusqu’à la prochaine génération de l’A3 ), il reste une solution : courir chez Abt avec une A3 pour lui apporter une bonne touche d’agressivité en plus.… |
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Par Serge Berenguer le Mercredi 21 janvier 2009
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3 commentaire(s)
Entre Oettinger et les sportives compactes musclées c'est une belle histoire qui dure depuis des décennies. Nous avons tous encore en mémoire la très virile Golf 1 Gti 16S qui annonçait 136 chevaux et inaugurait une nouvelle génération d'autos aux dents rayant le parquet. 28 ans plus tard, c'est au tour de l'Audi S3 de passer entre les mains de ce préparateur pour recevoir une cure de vitamine.
Les temps changent et les optimisations mécaniques se font désormais plus souvent derrière un écran… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 16 janvier 2009
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25 commentaire(s)
Mais de quel crime pouvait bien être coupable cette Audi A3 pour recevoir un traitement aussi inhumain que celui-ci?
En effet elle dispose d'une allure tellement grotesque que l'on se demande comment un résultat aussi abominable a été atteint, à part en voulant délibérément lui nuire et porter atteinte a son intégrité on ne voit pas ! Esthétiquement c'est lourd, indigeste et les modifications semblent avoir été faites a la truelle (prononcez trouelche), une vraie punition pour les yeux.
Cette… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 18 avril 2008
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10 commentaire(s)
Les tuners VWistes amateurs de german look sont généralement très friands de la transplantation de pièce Porsche sur leur Auto..
Il n’est pas rare de retrouver des jantes de 928 sur une Golf 1, des jantes de Carrera sur une Golf 2, ou encore des freins de 4S sur une Golf 3.. Depuis qu’Audi a racheté Lamborghini on assiste à une évolution plus ou moins équivalente de cette mouvance entre ces 2 marques..
En effet on voit de plus en plus de TT ou de A4 équipés de jantes ou de freins de Gallardo.. … |
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Par Vaillant le Samedi 01 décembre 2007
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1 commentaire(s)
Après les AS6 et AS5, il semble tout à fait normal que le préparateur Abt nous dévoile une AS4 sur son stand de l’Essen Motorshow. Sous le capot, Abt s’en prend au bloc 1.8 TFSi et le fait passer de 160 à 200 ch pour 310 Nm de couple disponibles dès les bas régimes. En optant pour l’option Abt Power S, le 1.8l TFSi revendique désormais 240 ch. Côté mazoute, Abt s’attaque au 2.0l TDi 140 ch, et en extirpe 170 et 200 ch… mais ce n’est pas tout car le tuner fait passer le V6 2.7l TDi de 190 à 230… |
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Par Julien Taillandier le Lundi 26 novembre 2007
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24 commentaire(s)
Voila un titre pour le moins paradoxal, mais avouons que depuis quelques temps la personnalisation à la JDM-Style théoriquement réservée aux autos japonaises est une véritable source d’inspiration pour de nombreux tuners exerçant sur tous types de bases. En effet même sur les autos allemandes on retrouve désormais ce look très racing à base de blanc sur jantes noires.
Cette Audi A3 en est le parfait exemple, sur une base pas forcément la version la plus sportive initialement. Le bloc turbo se… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 25 septembre 2007
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4 commentaire(s)
Après AS5, voici AS6. Logique. Si les 2 modèles n'ont rien à voir puisque on parle du Coupé Audi A5 d'un côté et du break A6 de l'autre, les moteurs sont en fait les mêmes. On est bien loin du RS6 de Francfort qui, si l'on énonce seulement ses 580 ch et sa capacité de chargement, vous ferait presque croire qu'Audi fabrique des camions ! Ici, Abt travaille le V6 3.0l TDi pour lui sortir environ 20% de puissance en plus: 300 ch au lieu des 233 d'origine ! Question tractage, c'est 33% de plus… |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 19 septembre 2007
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5 commentaire(s)
Sur le stand MS Design de Francfort, outre la sympathique Fiat 500 Cup musclée de la cuisse, trônaient une Audi R8 et une...Ford Mondéo. Dans le genre éclectiques, ils se posent là ! Mis à part pour la 500 où les gars de MS Design ont pas mal bossé, génralement un kit MS Design, c'est plutôt gentil. Concernant la R8, c'est bien le terme de "gentillesse" qui prévaut. D'ailleurs pour le prix de la news, je vous mets 2 autos ! Le plus intéressant (pour moi) est d'apprendre qu'Audi fabrique 20… |
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Par Julien Taillandier le Jeudi 30 août 2007
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7 commentaire(s)
Il y a quelques mois je vous présentais l’Audi A3 TS–Racing un véritable avion de 700 chevaux gonflé aux hormones, avec un look en rapport en rapport avec les prétentions de l’engin.. mais certains se sont plaints de ne pas avoir eu le loisir de pouvoir apprécier la petite allemande plus en détail, et notamment ce qu’il se passait précisément sous le capot.. Voila qui est réparé avec de nombreux clichés permettant tout d’abord d’apprécier l’habitable et notamment le radiateur d’eau dans le… |
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