Les tuners VWistes amateurs de german look sont généralement très friands de la transplantation de pièce Porsche sur leur Auto.. Il n’est pas rare de retrouver des jantes de 928 sur une Golf 1, des jantes de Carrera sur une Golf 2, ou encore des freins de 4S sur une Golf 3.. Depuis qu’Audi a racheté Lamborghini on assiste à une évolution plus ou moins équivalente de cette mouvance entre ces 2 marques.. En effet on voit de plus en plus de TT ou de A4 équipés de jantes ou de freins de Gallardo.. ... | Lire la suite

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Après les AS6 et AS5, il semble tout à fait normal que le préparateur Abt nous dévoile une AS4 sur son stand de l’Essen Motorshow. Sous le capot, Abt s’en prend au bloc 1.8 TFSi et le fait passer de 160 à 200 ch pour 310 Nm de couple disponibles dès les bas régimes. En optant pour l’option Abt Power S, le 1.8l TFSi revendique désormais 240 ch. Côté mazoute, Abt s’attaque au 2.0l TDi 140 ch, et en extirpe 170 et 200 ch… mais ce n’est pas tout car le tuner fait passer le V6 2.7l TDi de 190 à 230 c... | Lire la suite

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Voila un titre pour le moins paradoxal, mais avouons que depuis quelques temps la personnalisation à la JDM-Style théoriquement réservée aux autos japonaises est une véritable source d’inspiration pour de nombreux tuners exerçant sur tous types de bases. En effet même sur les autos allemandes on retrouve désormais ce look très racing à base de blanc sur jantes noires. Cette Audi A3 en est le parfait exemple, sur une base pas forcément la version la plus sportive initialement. Le bloc turbo se vo... | Lire la suite

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Après AS5, voici AS6. Logique. Si les 2 modèles n'ont rien à voir puisque on parle du Coupé Audi A5 d'un côté et du break A6 de l'autre, les moteurs sont en fait les mêmes. On est bien loin du RS6 de Francfort qui, si l'on énonce seulement ses 580 ch et sa capacité de chargement, vous ferait presque croire qu'Audi fabrique des camions ! Ici, Abt travaille le V6 3.0l TDi pour lui sortir environ 20% de puissance en plus: 300 ch au lieu des 233 d'origine ! Question tractage, c'est 33% de plus qu'il... | Lire la suite

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Sur le stand MS Design de Francfort, outre la sympathique Fiat 500 Cup musclée de la cuisse, trônaient une Audi R8 et une...Ford Mondéo. Dans le genre éclectiques, ils se posent là ! Mis à part pour la 500 où les gars de MS Design ont pas mal bossé, génralement un kit MS Design, c'est plutôt gentil. Concernant la R8, c'est bien le terme de "gentillesse" qui prévaut. D'ailleurs pour le prix de la news, je vous mets 2 autos ! Le plus intéressant (pour moi) est d'apprendre qu'Audi fabrique 20 exemp... | Lire la suite

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J'ai découvert cette Audi il y a déjà quelques années lors d'une escapade sur la péninsule ibérique, j'avais alors été frappé par la qualité de la peinture (noir mat..) et surtout sa rareté a l'époque.. car il y a 2 ans, ce type de finition allait à contre courant de la mouvance générale.. Sans être vraiment tombé sous le charme de cette auto assez « caricaturale » elle constituait une ouverture vers d'autres univers automobile, malgré une base assez inédite.. En effet on retrouve sur cette gros... | Lire la suite

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On ne cesse de vous le dire, les préparations de MTM sont criminelles !! Cette entreprise chapotée par un grand gourou talentueux, a fait ses armes sur les blocs Audi 5 cylindres turbo et reste actuellement la référence pour l'optimisation des autos aux 4 anneaux.. Et le dernier RS4 n'échappe pas a la règle puisque lors de la dernière édition du tuners Grand prix a Hockenheim elle s'est distinguée en réalisant un temps de 1.11.785, plus rapide qu'une Pagani Zonda S, aussi bien que le chrono d'un... | Lire la suite

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En France lorsqu'on parle de Zender, on pense immédiatement à la fameuse R11 turbo, et on a un peu tendance a oublier que ce tuner a fait autre chose depuis ce chef d'œuvre de finesse et d'élégance.. Pour preuve la dernière née fait plutôt dans le costaud, avec une base de départ très moyennement sexy : L'A3 Sportback.. Mais fort heureusement le préparateur a eu la judicieuse idée d'affûter aussi le moulin.. partant sur la base du 3.2l V6, cette douce mécanique se voit greffée un turbo pour sor... | Lire la suite

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Il y a maintenant près d'un an, Julien Taillandier vous présentez l'Audi S3 revue par MTM forte de 376 ch. Sans surprise, le préparateur allemand a décidé de s'attaquer à la nouvelle génération de S3 qui développe 265 ch. Vu que la puissance du modèle commercialisé par Audi est plus importante qu'auparavant, on aurait pensé que la transformation allait être encore démoniaque, hors il est n'en rien puisque cette nouvelle préparation ne développe qu'au maximum 330 ch. Le premier stade de cette tra... | Lire la suite

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Vous vous souvenez sûrement de Wimmer le winner qui sortait 408 cv d'une Audi S3 2.0 l. Il suffit que l'on cause avec préparateur un poil plus sérieux pour que la puissance maxi perde déjà une bonne quarantaine de chevaux. B&B qui essaie de se forger une belle réputation de préparateur sur base Audi (cf son Q7) vient de lancer son programme dopage pour la S3 en proposant 3 stages de préparation dont le dernier culmine effectivement à 362 cv. Pour un 2.0l, ça laisse encore rêveur. Ou inquiet c'es... | Lire la suite

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