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Audi - Compacte et familiale - Motorisation : L'actu et les news Audi - Compacte et familiale - Motorisation en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mercredi 03 juin 2009
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7 commentaire(s)
Si vous êtes fan de l'Audi A3, que vous n'êtes pas ami avec les stations service et que vous exécrez les malus écologiques, vous serez ravis d'apprendre que la firme d'Ingolstadt vient d'introduire une nouvelle motorisation au catalogue de la gamme A3. Le 1.6l TDi en mode 90 ou 105 ch est sobre et arrive au mois de juin en concession. La "grosse" version 105 ch équipée d'un système start&stop ne consomme que 4.1l/100km, soit un rejet CO2 de seulement 109 gr/km qui lui offre un bonus non… |
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Par Marius Guérin le Mardi 17 mars 2009
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21 commentaire(s)
Les confidences récemment savamment distillées par Michael Dick à Car and Driver sont en mesure de nous faire produire une à deux news sur la marque Audi durant toute la semaine. En voilà du buzz…
Après avoir appris que la future Audi A8 disposerait d’un 4 cylindres 2,0 litres turbo en entrée de gamme, que les futures Audi S4 et S5 disposeraient sans doute aussi d’un 4 cylindres turbocompressé, voici quelques nouvelles du projet de RS3.
Au récent Salon de Genève, le constructeur allemand a… |
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Par Marius Guérin le Lundi 16 mars 2009
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8 commentaire(s)
Nous l’avons vu plus tôt dans la matinée, Audi proposera une motorisation 4 cylindres turbo pour le modèle d’entrée de gamme essence de sa nouvelle génération d’A8. Eh oui ! la grande A8 accueillera un « petit » 2,0 litres turbo.
Mais ce « downsizing écologique » ne va pas seulement concerner l’A8. L’un des responsables d’Audi, Michael Dick, en discutant avec Car and Driver a expliqué que l’actuel V6 TFSI de la nouvelle S4 constituait un palier dans le downsizing entre « l’ancien » V8 4,2… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 07 janvier 2009
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20 commentaire(s)
Prenez un bon photoshopiste et vous obtiendrez… ce que nous avons sous les yeux. Ses photoshops sont dus à Auto Express qui n’est pas un exercice du genre près. Le magazine anglais propose ses rendus de la future version sportive de la future Audi A1, la S1. Les lignes de la future petite Audi, (pas l'E1 mais...) l’A1, sont maintenant connues notamment grâce au concept car dévoilé au dernier Mondial de Paris. Mais revenons à la future S1… Concurrente toute désignée de la Mini John Cooper Works… |
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Par Marius Guérin le Mardi 29 juillet 2008
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3 commentaire(s)
Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit dernier avec un petit supplément d’âme même si nous avions parfois quelques doutes concernant la RS5. Seulement, là, c’est n’importe quoi ! Selon Fourtitude, le V8 4,2 litres FSI va encore rugir sous le capot de la future RS4. Egalement sous celui de la RS5.… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 18 juin 2008
Depuis quelque temps nous guettons les premiers pas de la nouvelle Audi S4, développée sur la dernière génération du modèle allemand, présenté il y a quelques mois. La nouvelle S4 doit faire ses débuts en public à l’occasion du Mondial de Paris, au mois d’octobre prochain. Sa commercialisation devrait intervenir dans la foulée. Demeure un point d’interrogation : le break Avant (cf. dernière photos de la galerie) sera-t-il présenté au même moment ? Principale nouveauté pour la S4 : sa… |
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Par Marius Guérin le Samedi 17 mai 2008
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26 commentaire(s)
Audi enfonce le clou. Si vous ne supportez pas l’association faite par le constructeur allemand entre sport et motorisation diesel, ne vous faites pas de mal, je vous conseille plutôt cette news-là. Pour les autres, je poursuis. Alors que l’A3 vient de subir une légère mise à jour, Audi présente un concept car réaliste (à la calandre près dont le type, pour le moment, est réservé à des concept cars) sur la base de sa compacte. Réaliste dans le sens où, jusqu’à présent, l’offensive TDIesque… |
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Par Denis Adams le Jeudi 15 mai 2008
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16 commentaire(s)
Audi a laissé filtrer quelques détails sur le futur V6 suralimenté qui aura pour mission de satelliser la prochaine S4 dès l'an prochain.
Ce moteur sera un 3.0l équipé de l'injection directe qui expulsera 290 ch à 4850 tr/mn et 420 Nm de couple. Son petit nom sera 3.0l TFSI même si c'est un compresseur Eaton qui aura pour mission de vitaminer le bloc, contrairement à ce que la rumeur laissait entendre. Un échangeur air-air rafraichira tout ça. Si Audi a décidé de ne pas céder à la mode du… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 25 avril 2008
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12 commentaire(s)
Soulevez le capot de l’actuelle génération de l’Audi S4, votre œil aguerri découvrira un flambant moteur V8. Installez-vous au volant de l’actuelle Audi S4, démarrez, accélérer, d’abord légèrement, puis fougueusement, votre oreille exercée reconnaîtra la mélodie typique d’un V8. Ce plaisir se fera rare à l’avenir. Pour en profiter vous devrez vous installez au volant d’une S4 de l’actuelle génération. Car la prochaine, basée sur la B9, devrait revenir aux 6 cylindres. La raison : offrir une… |
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Par Marius Guérin le Jeudi 24 avril 2008
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31 commentaire(s)
Alors que Porsche et Audi sont en train de se disputer le droit de disposer du label RS, voici qu’apparaît enfin la version restylée de l’A3 (en gris dans la galerie photo). Cette Audi A3 phase 2 sera commercialisée dans le courant de l’été. Peu visibles (feux avant, bouclier, jantes par exemple pour les plus spectaculaires), les modifications esthétiques apportées à la compacte de la marque aux anneaux ont pourtant un effet significatif sur les dimensions de l’auto. La 3 portes voit ainsi sa… |
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