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Futurs Audi TT-RS et RS3: entre 350 ch et 390 ch!

Par Marius Guérin  le Mercredi 20 août 2008 | 13 commentaire(s)

Futurs Audi TT-RS et RS3: entre 350 ch et 390 ch! Il ne semble plus faire l’ombre d’un doute que la très attendue Audi TT-RS, version ultime de la TT, sera équipée d’un 5 cylindres à double turbocompresseur d’une cylindrée de 2,5 litres. Ce moteur, en plus de faire les beaux jours de cette version la plus sportive de la gamme TT devrait également atterrir sous le capot d’une RS3, modèle le plus performant à venir de la gamme A3. La puissance de ce bloc est estimée à un minimum de 350 ch. Mais il est également question de 390 ch. Disons 350 ch… | Lire la suite

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Vidéo : Nissan GT-R contre le reste du monde !

Par Denis Adams  le Vendredi 30 mai 2008 | 57 commentaire(s)

Vidéo : Nissan GT-R contre le reste du monde  ! Les gars d'Inside Line ont réussi une prouesse de logistique et d'organisation. Réunir 6 autos pour un comparatif géant qui tient en une phrase : la plus rapide sur route est-elle la plus rapide sur circuit ? Face à la Nissan GT-R qui reste le phénomène (de foire ?) du moment en matière d'automobile, Inside Line oppose une batterie de sportives assez différentes. Audi R8, Porsche 911, Lotus Elise, Mitsubishi Lancer Evo X MR et Subaru Impreza STI. Si vous trouvez qu'il manque du lourd, sachez… | Lire la suite

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Audi A4 et A5 : déjà de nouveaux moteurs

Par Maxime Delille  le Jeudi 24 janvier 2008 | 6 commentaire(s)

Audi A4 et A5 : déjà de nouveaux moteurs Il faut battre le fer pendant qu'il est chaud. Alors que les A4 et A5 remportent déjà un franc succès, Audi continue de les développer, vers le bas cette fois. Ces deux modèles reçoivent en effet le bloc 1.8 TFSI, déjà à l'oeuvre dans l'A3. Si dans cette dernière, il développe 160 ch, il affiche dans les A4 et A5 d'autres puissances. En effet, la berline se contente de 120 ch, ce paraît peu. Cela dit, le couple s'élève à 230 Nm, et surtout, la consommation moyenne ne dépasse pas 7,1 l/100 km.… | Lire la suite

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Patrick Régis fait la course contre une Audi TT

Par Vaillant  le Vendredi 21 septembre 2007 | 14 commentaire(s)

Patrick Régis fait la course contre une Audi TT Le dernier épisode en date de la saga Patrick Régis nous le montrait en vidéo piétinant une Lamborghini Murciélago avec des conséquences judiciaires pas assez importantes, voici aujourd’hui notre Patrick national en duel avec un de ses amis. La scène met notre malchanceux de la vie au volant d’une BMW Série 3 Compact qui fait la ‘course’ contre une Audi TT… malheureusement pour lui, comme toujours, Patrick Régis fini dans le fossé, et même dans une eau trouble assez peu ragoûtante. Pourquoi une … | Lire la suite

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Francfort Live: MS Design touche l'Audi R8 et la...Ford Mondéo !

Par Patrick Garcia  le Mercredi 19 septembre 2007 | 5 commentaire(s)

Francfort Live: MS Design touche l'Audi R8 et la...Ford Mondéo ! Sur le stand MS Design de Francfort, outre la sympathique Fiat 500 Cup musclée de la cuisse, trônaient une Audi R8 et une...Ford Mondéo. Dans le genre éclectiques, ils se posent là ! Mis à part pour la 500 où les gars de MS Design ont pas mal bossé, génralement un kit MS Design, c'est plutôt gentil. Concernant la R8, c'est bien le terme de "gentillesse" qui prévaut. D'ailleurs pour le prix de la news, je vous mets 2 autos ! Le plus intéressant (pour moi) est d'apprendre qu'Audi fabrique 20… | Lire la suite

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Futures Audi R8 Targa, Q5, A7, A3 Cabriolet et A2 Roadster

Par Vaillant  le Lundi 09 juillet 2007 | 5 commentaire(s)

Futures Audi R8 Targa, Q5, A7, A3 Cabriolet et A2 Roadster Grâce au site de fans d'Audi Fourtitude.com, voici quelques illustrations virtuelles signées Lars Sältzer, alias Larson le photoshoper aux doigts magiques, des futures Audi R8 Targa, Q5, A7, A3 Cabriolet et A2 Roadster... en fait, seule cette dernière n'est pas prévue sur le plan industriel puisque le constructeur d'Ingolstadt lui préfère une famille R. Que dire de plus par rapport à ces illustrations ? Tout d'abord, Larson a une bonne vision des projets d'Audi et son interprétation du design… | Lire la suite

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