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Les pros de la triche #3

Par Victor Pettersson  le Lundi 04 mai 2009 | 8 commentaire(s)

Les pros de la triche #3 J'ai une devinette pour vous : quelle partie d'une voiture la rapproche le plus d'un être vivant ? Quel élément d'un véhicule doit on exploiter pour lui donner une dimension animale, voire humaine ? Que faut-il mettre en valeur pour qu'une automobile dont on fait la promotion, prenne vie ? Vous avez trouvé... les phares bien-sûr ! Eh bien sachez que vous n'êtes pas les seuls à y avoir pensé. Pour notre troisième dossier consacrés aux pompages de concepts publicitaires, vous allez voir que les… | Lire la suite

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All Euro Spectrum, LE rendez-vous des voitures européennes


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Par Serge Berenguer  le Mardi 28 avril 2009 | 3 commentaire(s)

All Euro Spectrum, LE rendez-vous des voitures européennes Les réunions de véhicules européens ont toujours beaucoup de succès aux États-Unis. Au même titre que la fièvre touchant les sportives japonaises, rouler dans une voiture allemande de l'autre côté de l'atlantique est d'un érotisme torride. Ce meeting se déroulant à Irvine, à quelques encablures du Mexique, jouit d'une certaine réputation assurant une représentation importante des différentes communautés du tuning européen. Alors en cherchant un peu on arrive à trouver quelques étrangères, mais… | Lire la suite

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Dossier cabriolets : tous les modèles du marché

Par La rédaction  le Mardi 28 avril 2009 | 16 commentaire(s)

Dossier cabriolets : tous les modèles du marché Jusqu’à récemment, les voitures découvrables ne connaissaient pas la crise. C’était avant la crise, justement, celle qui fait vaciller l’industrie automobile et n’épargne aucune espèce. Sans qu’aucune certitude sur l’avenir se dégage, pour l’heure. En ces temps pas si lointains et désormais bénis, donc, ces autos rencontraient un vif succès, à en croire leur part de marché en progression constante depuis plus d’une décennie. Entre 1995 et 2008, celle-ci a tout simplement doublé, en passant de 1,… | Lire la suite

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10 modèles « plaisir » sans malus

Par Alexandre Bataille  le Lundi 09 février 2009 | 45 commentaire(s)

10 modèles « plaisir » sans malus L’instauration du système de bonus/malus a eu impacte néfaste sur les ventes de segments supérieurs. Caradisiac vous propose de découvrir 10 véhicules puissants, performants qui échappent au malus écologique. L’instauration du système de bonus/malus écologique a eu impacte néfaste sur les ventes de « gros » véhicules. Le marché des familiales a fléchi, celui des 4x4 a littéralement plongé sans parler de celui des sportives. Les ventes de véhicules dont les émissions de CO2 dépassent 160 g/km… | Lire la suite

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L.A Design Challenge 2008 - Motorsports 2025 : les participants

Par Patrick Garcia  le Vendredi 24 octobre 2008 | 5 commentaire(s)

L.A Design Challenge 2008 - Motorsports 2025 : les participants Comme chaque année, le salon de Los Angeles propose un Challenge ouvert à tous les studios de Design des grands constructeurs. Le thème de cette année ne focalise pas sur le 'friendly', le 'green' ou le 'urban zev' comme on aurait pu le penser mais remet dans la boucle la notion de compétition, de passion, de plaisir. "Motorsports 2025", voici le cadre qui a servi de base de réflexion aux designers des 9 marques participantes. Audi R25 Le premier projet (par ordre alphabétique) est une Audi… | Lire la suite

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Sportives écologiques : quand performances et environnement font bon ménage

Par Pierre Desjardins  le Mardi 19 août 2008 | 19 commentaire(s)

Sportives écologiques : quand performances et environnement font bon ménage En ces temps d’écologie devenue (enfin) un sujet à la mode, concilier un intérêt pour la planète et un goût pour la voiture sportive suffirait à vous faire diagnostiquer comme souffrant d’un dédoublement de personnalité par le premier psychiatre venu. Pourtant, grâce aux progrès constants en matière de motorisations, certains constructeurs parviennent à réaliser le tour de force de proposer des modèles aux performances flatteuses et dont chaque accélération vigoureuse n’entraîne pas pour autant … | Lire la suite

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Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant

Par Olivier Pagès  le Vendredi 01 août 2008 | réagir ?

Les musées des constructeurs automobiles: apprendre en se divertissant C’est l’été, pourquoi ne pas profiter de cette période de repos pour approfondir votre connaissance de l’automobile en visitant les nombreux musées des constructeurs. Petit tour d’horizon des lieux consacrés à la conservation du patrimoine automobile en Europe, aux USA et même au Japon. Chaque constructeur dispose d’une histoire plus ou moins prestigieuse. La conservation de ce passé et des modèles qui ont marqué la marque fait l’objet de politique bien spécifique. L’exemple des constructeurs … | Lire la suite

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Les beaux jours reviennent : quel cabriolet faut-il acheter ?

Par Cailliot Manuel  le Lundi 28 avril 2008

Les beaux jours reviennent : quel cabriolet faut-il acheter ? Pas facile d'en sortir de cet hiver à rallonge ! On a l'impression de ne pas en voir le bout… Cependant il semblerait que la douceur soit de retour. Espérons-le… En même temps que remontent les températures, grandissent souvent chez les acheteurs les envies de grand air. Il est donc temps pour les cabriolets de sortir de leur longue période d'hibernation, et de sortir le bout de la calandre, pour faire profiter leurs conducteurs des premiers chauds rayons du soleil. L'aurez-vous remarqué, en… | Lire la suite sur le mag

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Rallye Monte Carlo Historique: Les allemandes . 1

Par Patrick Garcia  le Lundi 19 février 2007 | 1 commentaire(s)

Rallye Monte Carlo Historique: Les allemandes . 1 Les autos sont rangées depuis longtemps mais ma carte mémoire, pas vraiment! Le week-end a été pluvieux et frisquet, du coup, je me relance dans une série d'images extraites du Rallye Historique de Monte Carlo. Cette journée fut belle dans le village de Burzet en Ardèche et la procession de voitures anciennes fut très longue. Si longue que nous n'en verrons jamais la fin (le convoi mettait 6h à démarrer!!) La série du moment est dédiée aux allemandes avec pour ce premier jet, Audi, VW, BMW et … | Lire la suite

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Bénéfice par voiture : de 21799€ (Porsche) à 129€ (PSA)

Par Arthur Cagniot  le Lundi 22 janvier 2007 | réagir ?

Bénéfice par voiture : de 21799€ (Porsche) à 129€ (PSA) S'il y a bien un produit de consommation dont le coût est difficile à décomposer, c'est la voiture. Quand vous achetez une voiture neuve sur Caradisiac (ou chez le concessionnaire du coin, mais allez quand même faire un tour dans la section "véhicules neufs" de Caradisiac, vous verrez quelques remises sexy ) vous n'achetez pas qu'un amas de tôles et de plastique. Vous payez 19.6% de TVA, jusque-là, rien d'anormal. Ensuite, vous payez le distributeur, quelques coûts de transport et de marketing, … | Lire la suite

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