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Astra - Coupé - Opel - Tuning : L'actu et les news Astra - Coupé - Opel - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Serge Berenguer le Vendredi 26 septembre 2008
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10 commentaire(s)
Les hommes préfèrent les grosses… voitures, par conséquent lorsqu’on en a une de taille moyenne on peut avoir l’envie de l’agrandir ou de l’élargir (on parle toujours voiture hein).
Partant de ce constat le propriétaire de cette Opel Astra a décidé de pousser les murs, afin de transformer sa berline en un gros bousin. A défaut d’avoir un gros bousin, il a maintenant un gros boudin.
En guise de pommes on retrouve des ailes tellement larges que les jantes flottent désespérément a l’intérieur,… |
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Par Serge Berenguer le Mardi 16 septembre 2008
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14 commentaire(s)
Un quarantième anniversaire ça se fête alors pour l’occasion Irmscher a décidé de nous sortir une Opel Astra GTC façon série limitée histoire de marquer les esprits !
Pour marquer, il faut reconnaître que ça marque, puisqu’on est immédiatement surpris de voir autant de couleurs nous saturer le champ de vision, le blanc passe, le rouge aussi, mais cet or me reste définitivement en travers de la gorge. On se dit qu’avec des autres couleurs, elle serait forcément plus belle.. mais avec des si, ça… |
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Par Vincent Vaillant le Samedi 13 mai 2006
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5 commentaire(s)
Après le Porsche Cayenne CLR 400 GT qui avait pris cher dans cet article signé Lionel Lucas, c'est à présent à mon tour de m'occuper d'une autre préparation du tuner allemand Lumma : la nouvelle Opel Astra H GTC/R ! Présentée lors du dernier Tuning World Bodensee, Lumma propose une gamme complète pour la compacte frappée de l'éclair... euh... sur le hayon de coffre du moins. A l'avant, on retrouve un bouclier avant très aéré avec grille en nid d'abeille (449 €) et doubles antibrouillards… |
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Par Julien Taillandier le Mardi 17 janvier 2006
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17 commentaire(s)
Le coupé Opel Astra GT/C est bien né : ses lignes sont bien proportionnées, son profil fluide et son faciès méchant, un véritable régal d'agressivité qu'il est difficile de sublimer sans le surcharger. La société PAM généralement spécialisée dans les voitures françaises signe ici un véritable coup de maître et tape très fort en proposant peu de temps après la sortie de véhicule un kit complet pour ce coupé. Le kit GT/O se compose d'un bouclier avant, bouclier arrière, bas de caisse et… |
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