Les hommes préfèrent les grosses… voitures, par conséquent lorsqu’on en a une de taille moyenne on peut avoir l’envie de l’agrandir ou de l’élargir (on parle toujours voiture hein). Partant de ce constat le propriétaire de cette Opel Astra a décidé de pousser les murs, afin de transformer sa berline en un gros bousin. A défaut d’avoir un gros bousin, il a maintenant un gros boudin. En guise de pommes on retrouve des ailes tellement larges que les jantes flottent désespérément a l’intérieur,… | Lire la suite

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Un quarantième anniversaire ça se fête alors pour l’occasion Irmscher a décidé de nous sortir une Opel Astra GTC façon série limitée histoire de marquer les esprits ! Pour marquer, il faut reconnaître que ça marque, puisqu’on est immédiatement surpris de voir autant de couleurs nous saturer le champ de vision, le blanc passe, le rouge aussi, mais cet or me reste définitivement en travers de la gorge. On se dit qu’avec des autres couleurs, elle serait forcément plus belle.. mais avec des si, ça… | Lire la suite

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Qu'elle se nomme Opel ou Vauxhall, la future Astra sera identique en Angleterre et ailleurs. Il y a juste que la dénomination OPC deviendra VXR en Angleterre. Alors que les premiers protos commencent à circuler, Auto Express nous invite à découvrir ce à quoi ressemblera(it) le futur modèle énervé, l'OPC. Son arrivée prévue pour 2010 la confrontera aux Ford Focus ST et autres Megane RS ou Golf GTi. Cette nouvelle Astra dont nous avions entr'aperçu un intérieur il y a peu de temps a déjà été plus … | Lire la suite

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On le sait depuis longtemps, Opel aime la boucle nord du Nürbrugring où le constructeur allemand y réalise le développement de sa gamme OPC et ce n’est donc pas un hasard si cette série spéciale d’Astra OPC voit le jour. L’Opel Astra OPC Nürburgring Edition vous a déjà été présentée par Denis dans cette news d’août dernier, mais la compacte boostée fait sa première mondiale lors de l’actuel salon de tuning allemand d’Essen, ce qui nous permet de revenir dessus. Via sa motorisation 2.0l turbo… | Lire la suite

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Alors que Renault envisage de commercialiser une Mégane RS Diesel, c'est au tour d'Opel de concocter une variante mazoute de son Astra GTC OPC. Exit le 4 cylindres 2.0l turbo de 240 ch, et bonjour une hypothétique version boostée du prochain 1.9 CDTi 16 soupapes de 175 ch. Actuellement en plein test hautes vitesses sur le Nürburgring, les chasseurs espions présents auraient remarqué une sonorité particulière synonyme de mazoute. Rassurez-vous, le moteur ne se contentera pas de seulement 175 ch, … | Lire la suite

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Le chien est dit être le meilleur ami de l'homme. C'est déjà un peu moins vrai quand le York-Shire du voisin vous réveille à 4h00 du matin. C'est carrément faux lorsque que les trottoirs parisiens sont subtilement piégés par leurs déjections, mais lorsque vous avez une Opel Astra GTC : c'est carrément le bouquet ! Vous ne saviez pas à quoi pouvait bien servir le caniche parfaitement peigné avec sa petite laisse, son petit harnais façon chienchien à sa mémère ?, Vous savez, celui qui zigzague… | Lire la suite

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Après le Porsche Cayenne CLR 400 GT qui avait pris cher dans cet article signé Lionel Lucas, c'est à présent à mon tour de m'occuper d'une autre préparation du tuner allemand Lumma : la nouvelle Opel Astra H GTC/R ! Présentée lors du dernier Tuning World Bodensee, Lumma propose une gamme complète pour la compacte frappée de l'éclair... euh... sur le hayon de coffre du moins. A l'avant, on retrouve un bouclier avant très aéré avec grille en nid d'abeille (449 €) et doubles antibrouillards… | Lire la suite

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Le coupé Opel Astra GT/C est bien né : ses lignes sont bien proportionnées, son profil fluide et son faciès méchant, un véritable régal d'agressivité qu'il est difficile de sublimer sans le surcharger. La société PAM généralement spécialisée dans les voitures françaises signe ici un véritable coup de maître et tape très fort en proposant peu de temps après la sortie de véhicule un kit complet pour ce coupé. Le kit GT/O se compose d'un bouclier avant, bouclier arrière, bas de caisse et… | Lire la suite

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