Ce week-end, dans le cadre des 24 Heures de Spa, se déroulait le troisième des cinq rendez-vous de la saison de GT4 European Cup (et ses trois courses habituelles). Il n’avait encore jamais été possible, depuis la création de la catégorie GT4, de voir autant de représentantes de marques différentes en piste. Aston-Martin, Audi, BMW, Ford, Maserati, Nissan (pas de Porsche cette fois-ci) ; Donkervoort, KTM et Lotus en GT4 Light, un véritable festival. Festival que l’on retrouve au niveau des… | Lire la suite

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Le week-end était plutôt chargé pour le passionné européen de sports mécaniques. Formule 1 en Hongrie, WRC en Finlande, IRC au Portugal (compte-rendu à venir il me semble) et FIA GT mixé à de l’endurance comme une fois l’an à l’occasion des 24 Heures de Spa. Après la victoire d’une représentante américaine (Corvette de son état) l’an passé, le Team Vitaphone Racing a repris son bien avec une troisième victoire pour l'équipe de Michael Bartels et ses Maserati MC12 en quatre ans (la première avec … | Lire la suite

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C’est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times. Sous cette appellation était regroupée une douzaine de modèles d’exception dont nous allons vous faire la liste. Attention, les yeux. Dans l’espace réservé à cette exposition, nous avons ainsi pu découvrir deux Aston Martin ( V8 et DB9 Volante) , trois Ferrari (599 GTB, 612 Scaglietti et 430 Scuderia), une Maybach… | Lire la suite

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La grille du GT4 européen (GT4 European Cup) se garnit au fur et à mesure, ce qui laisse présager une très belle saison. Dans la catégorie principale, tout uniment dénommé "GT4", pas moins de vingt voitures sont attendues tout au long de saison. Les Aston Martin N24 Vantage seront présentes en force, avec sept exemplaires, dont quatre pour une écurie bien connue du FIA GT, le team Jetalliance. Les grilles compteront également deux BMW Z4, deux Nissan 350Z, deux Maserati Trofeo, deux Porsche… | Lire la suite

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Après l'annonce d'une nouvelle classe en GT4, les "Light" (voir ici), il est temps de nous intéresser de plus près aux GT4 classiques dans leur version 2008, année qui devrait marquer le véritable envol de cette catégorie. Commençons par les autos susceptibles d'êtres vues sur les grilles l'an prochain. On reprend les mêmes et on recommence ? Presque. Ainsi seront présentes les Aston Martin N24, BMW Z4, Ford Mustang FR500 GT4, Lotus Exige, Maserati Trofeo, Nissan 350 Z (en photo: celle… | Lire la suite

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Je vous avais ici succinctement présenté les enjeux de l'un des derniers rendez-vous du FIA GT de la saison. En effet se disputait le week-end passé sur le circuit de Nogaro (c'est dans le Gers paraît-il), l'avant-dernière manche de l'année. La course a été très animée et n'a pas permis de titrer qui que ce soit en GT1. Il faudra donc attendre le dernier rendez-vous prévu à Zolder le 21 octobre prochain pour y voir finalement clair! Vous dire, tout de même, que c'est le duo Hezemans/Deletraz,… | Lire la suite

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Le fait marquant des deux manches de la GT4 European Cup disputées le week-end dernier sur le circuit de Nogaro consistait sans doute en un débarquement en provenance d’outre-Manche, sous la forme d'une Ginetta G50. La nouvelle voiture de la marque anglaise était en effet venue se dégourdir les jambes en France en vue de la préparation de la saison 2008. Sa prestation a été semble-t-il satisfaisante. En atteste une deuxième place décrochée dans la première course du meeting, à plus de 17… | Lire la suite

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Principale originalité de la course de FIA GT se disputant ce week-end à Adria? La majeure partie se déroulait de nuit! Et dans cette septième épreuve de la saison, c'est une Aston Martin DBR9, celle du team JetAlliance, qui s'est imposée. La voiture avait déjà accroché la pole position à l'issue des qualifications. Parcours sans faute pour l'écurie autrichienne qui a mené la course d'un bout à l'autre. Pourtant, tout n'a pas été si simple puisque l'écart à l'arrivée avec les deuxièmes, sur … | Lire la suite

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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… | Lire la suite

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L'information provient du site Internet officiel de l'organisateur du championnat FIA GT. En 2008, une nouvelle manche devrait faire son apparition au calendrier. Elle aurait lieu en Argentine, du côté de San Luis. En fait, suite à une récente visite de SRO Motorsport et de son président Stéphane Ratel sur place, une seule véritable inconnue demeure. Deux circuits sont envisagés. Le premier n'est pas encore construit. Il s'agit du futur site de Potrero de los Funes, prévu pour s'étendre sur 6,2 … | Lire la suite

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