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Hexis Racing en GT2 avec le soutien d'AMR!

Par Antoine Dufeu  le Lundi 27 avril 2009 | réagir ?

Hexis Racing en GT2 avec le soutien d'AMR! Comme évoqué dans les Echos des paddocks n°1, l’écurie française Hexis Racing va engager une Aston Martin V8 Vantage en FIA GT (catégorie GT2) La voiture confiée à Hexis Racing AMR est le « proto » utilisé par l’usine pour le développement de la V8 Vantage, qui a participé aux épreuves de Nogaro et Zolder en 2008. Pour la piloter, Hexis Racing AMR pourra compter sur Stefan Mücke, membre de l’équipage qui a mené la Lola-Aston Martin LMP1 à la victoire aux 1000 km de Catalunya Le Mans Series,… | Lire la suite

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GT: La Barwell Motorsport de retour en Europe

Par Antoine Dufeu  le Lundi 17 novembre 2008 | 1 commentaire(s)

GT: La Barwell Motorsport de retour en Europe Le Barwell Motorsport a annoncé son retour en Europe pour la saison 2009. En 2008, l’ancien champion de British GT sous la bannière « Drayson-Barwell », s’était tourné vers l’ALMS pour y faire débuter la nouvelle Aston Martin Vantage GT2 ? L’an prochain, le Barwell Motorsport engagera deux voitures en LMS et espère pouvoir en aligner sur la grille de départ des 24 Heures du Mans. S’étant largement investi, auprès d’Aston Martin Racing, dans le développement de la version GT2 de la V8 Vantage,… | Lire la suite

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GT FFSA: le point au championnat après la manche d'Albi

Par Antoine Dufeu  le Mercredi 12 septembre 2007 | 1 commentaire(s)

GT FFSA: le point au championnat après la manche d'Albi Il ne reste plus que deux rendez-vous, sur les sept au calendrier, pour les concurrents du GT FFSA qui souhaiteraient se mettre en avant. Le week-end dernier, sur la circuit d'Albi, c'est la Saleen n°4 du Team Tarrès qui a réussi sa percée. La voiture achetée cet hiver en Italie puis développée depuis le début de saison, a en effet accroché une troisième place grâce à la paire Debard/Thévenin, et à seulement un peu plus de 14 secondes des vainqueurs. Dans la première manche, le duo Narac/Ayari… | Lire la suite

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Révolution en FIA GT pour 2009

Par Marius Guérin  le Mercredi 05 septembre 2007 | 4 commentaire(s)

Révolution en FIA GT pour 2009 L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… | Lire la suite

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GT FFSA Val de Vienne: une Saleen chasse l'autre

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 12 juillet 2007 | réagir ?

GT FFSA Val de Vienne: une Saleen chasse l'autre Depuis le début de la saison de GT FFSA, Soheil Ayari et Raymond Narac n'avaient laissé que des miettes à leurs adversaires au volant de leur Saleen préparée, et développée, par Oreca. En six courses, ils avaient en effet raflé quatre victoires. La tendance a été largement lissée le week-end dernier sur le circuit du Val de Vienne, au Vigeant. Mais ce qui a été perdu d'un côté par l'écurie Oreca a été récupéré de l'autre. C'est en effet la voiture sœur, celle emmenée par Laurent Groppi et Bruno … | Lire la suite

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