Nous avons déjà eu l’occasion de découvrir la dernière évolution de la magnifique Aston Martin DB9. Une évolution… qui évolue encore ! En effet, la GT anglaise va se doter de nouveaux freins issus de la supercar Caparo T1. Explications… Caparo s’est lancé dans la production d’une supercar dénommé T1. Rien n’étant évidemment trop beau pour elle, le système de freinage a fait l’objet d’une attention particulière de la part de ses concepteurs. Lesquels appartiennent à une entreprise dont la vocatio... | Lire la suite sur le mag

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C’est bien connu, les Anglais adorent les belles mécaniques. Nous en avons eu la preuve lors de ce salon avec «The Ultimate Collection » organisée par le journal The Sunday Times. Sous cette appellation était regroupée une douzaine de modèles d’exception dont nous allons vous faire la liste. Attention, les yeux. Dans l’espace réservé à cette exposition, nous avons ainsi pu découvrir deux Aston Martin ( V8 et DB9 Volante) , trois Ferrari (599 GTB, 612 Scaglietti et 430 Scuderia), une Maybach 6... | Lire la suite

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Les anglais sont de véritables passionnés !! En effet le propriétaire de cette Aston Martin DB9 appercue à la dernière édition des 24 Heures du Mans n’a pas hésité à faire repeindre son coupé aux couleurs de la DBR9 de l’AMR.. La discrétion est certes toute relative, et la sobriété de la version d’origine n’est qu’un lointain souvenir.. un clin d’œil sportif d’un amateur averti qui interpelle, mais qui apporte un peu de couleurs dans ce contexte automobile morose.. Sans compter que les couleurs ... | Lire la suite

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L’original - Arrivée cinquième de la catégorie LM GT1 lors des 24 heures du Mans 2006, l’Aston-Martin DBR9 n° 009 pilotée par Pedro Lamy, Stéphane Ortelli et Stéphane Sarrazin avait pourtant bien commencé cette épreuve. Elle avait pris le commandement de cette catégorie aux alentours de minuit avec un tour d’avance sur la Corvette pilotée par Beretta, Gavin et Magnussen avant de connaître des problèmes d’embrayage qui la feront plonger dans le classement après l’’autre Aston-Martin, la n° 007. ... | Lire la suite

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La série limitée Le Mans de l’Aston Martin DB9, est une édition spéciale fabriquée (a la main) a seulement 124 exemplaires.. Commercialisée pour célébrer la victoire des Aston GT1 dans leur catégorie a l’épreuve des 24 heures du Mans 2007, la DB9 LM ne révolutionne pas le genre mais se place comme une pièce de choix pour les collectionneurs fortunés et les nostalgiques.. Recouverte d’un gris spécifique elle n’ose pas le look outrancier et seul un oeil expert pourra l’identifier facilement.. A l... | Lire la suite

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Hier, nous avons eu un premier aperçu de l’évolution 4,7 litres de la « petite » Aston Martin, la V8 Vantage. Ayant passé la barre des 400 ch, la V8 Vantage 4.7, précisément forte de 420 ch, se rapprochait dangereusement de sa grande sœur DB9, dont la puissance était de 450 ch. « Etait » car figurez-vous que la DB9 reçoit également diverses améliorations dont une puissance en augmentation. Contrairement au V8 de la Vantage qui a vu sa cylindrée passer de 4,3 litres à 4,7 litres, celle du V12 de ... | Lire la suite

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Si je dis "encore", c'est qu'en fouillant les archives, je suis tombé sur la news sobrement intitulée "Aston Martin DB9 by Mansory" datée de juin 2006. Comme manifestement ce n'est plus exactement la même auto et que sur News Auto, 1 an et demi vaut prescription, revoilà l'Aston Martin DB9 par Mansory ! Ce nouveau package pour DB9 adaptable au coupé ou à la Volante (pas la douane) est une belle alternative stylistique à la DBS que je trouve personnellement toujours trop vulgaire. Je sais, ça n'e... | Lire la suite

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Vendredi matin, il est 9h30. Mon cœur bat si fort que je m'excuse d'avance pour les inepties que je vais pouvoir écrire. Oubliez la V8 Vantage ! Oubliez la nouvelle DBS (bouh… pas belle la nouvelle DBS avec son tuning de supermarché)! Oubliez toutes les Aston Martin actuelles car voici que s'avancent deux beautés venues d'ailleurs, la quintessence du style Aston Martin contemporain. Oui, l'arrivée des DB9 LM et V8 Vantage N400 au Salon de Francfort (vous voyez, elles sont finalement venues celle... | Lire la suite

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Alors que l'Aston Martin DBS va prendre la route de Francfort, Project Kahn s'est attaché à relooker légèrement la DB9. Histoire de satisfaire ceux qui trouvent leur DB9 un peu trop commune et la DBS franchement vulgaire ? Peut être. Dans ce "DB9S Styling Package" pour DB9, les designers de PK déjà coupables d'avoir posé la main sur une RR Phantom et sur une Bentley Conti GT (entre autres) ont redessiné les boucliers avant et arrière, adapté des jupes latérales et ils ont intégré un déflecteur ... | Lire la suite

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Le titre un peu "léger" pourrait devenir réalité si le magazine allemand Autobild dit vrai. Selon eux, les dirigeants de Ford ont choisi le repreneur de la marque Aston Martin, et ce serait le groupe de luxe LVMH. Ford conserverait 15% des actions dans la marque anglaise. Ford ayant récemment déclaré que la période d'étude des dossiers était terminée et qu'ils allaient annoncer leur décision, on peut imaginer que Aston Martin ne sera plus américain d'ici au salon de Genève. Et il pourrait donc ê... | Lire la suite

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