Le week-end était plutôt chargé pour le passionné européen de sports mécaniques. Formule 1 en Hongrie, WRC en Finlande, IRC au Portugal (compte-rendu à venir il me semble) et FIA GT mixé à de l’endurance comme une fois l’an à l’occasion des 24 Heures de Spa. Après la victoire d’une représentante américaine (Corvette de son état) l’an passé, le Team Vitaphone Racing a repris son bien avec une troisième victoire pour l'équipe de Michael Bartels et ses Maserati MC12 en quatre ans (la première avec … | Lire la suite

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Cette saison le team Gigawave Motorsport sera l'unique représentant anglais dans la catégorie GT1 du FIA GT, ce qui ne constitue pas une demie nouvelle en soi. Seulement, pour une écurie anglaise qui court avec des voitures anglaises, et pas n'importe lesquelles, ce simple fait compte… énormément. Et va compter davantage encore puisque le Gigawave Motorsport s'engagera également dans la catégorie inférieure (en performance mais pas en qualité), le GT2. Et devinez avec quelle auto… Mais avec la… | Lire la suite

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Nous la savions à l'étude puisqu'un exemplaire de développement avait déjà subi des tests sur piste. Mais sa concrétisation n'était pas sûre. Nous attendions confirmation. Nous guettions. Et nous ne sommes pas déçus. Cette nouvelle Aston Martin Vantage GT2, qui sera officiellement dévoilée le 10 janvier, dans le cadre de l'Autosport International est des plus impressionnantes. C'est en tout cas ce que laisse à penser le premier croquis officiellement communiqué par Aston Martin Racing (non,… | Lire la suite

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Si le projet d'Aston Martin V8 Vantage GT2 voit le jour, l'une des premières écuries à engager cette voiture en compétition pourrait bien être le Barwell Motorsport. L'équipe anglaise, habituée à engager des Aston Martin DB9 (DBRS9 en GT britannique et FIA GT3, DBR9 en FIA GT à quelques occasions), a en effet annoncé son intention de concourir en GT2 l'an prochain, cela des deux côtés de l'Atlantique, soit en Le Mans Series (LMS) et en American Le Mans Series (ALMS). Le Barwell Motorsport… | Lire la suite

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Je vous avais ici succinctement présenté les enjeux de l'un des derniers rendez-vous du FIA GT de la saison. En effet se disputait le week-end passé sur le circuit de Nogaro (c'est dans le Gers paraît-il), l'avant-dernière manche de l'année. La course a été très animée et n'a pas permis de titrer qui que ce soit en GT1. Il faudra donc attendre le dernier rendez-vous prévu à Zolder le 21 octobre prochain pour y voir finalement clair! Vous dire, tout de même, que c'est le duo Hezemans/Deletraz,… | Lire la suite

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Il ne reste plus que deux rendez-vous, sur les sept au calendrier, pour les concurrents du GT FFSA qui souhaiteraient se mettre en avant. Le week-end dernier, sur la circuit d'Albi, c'est la Saleen n°4 du Team Tarrès qui a réussi sa percée. La voiture achetée cet hiver en Italie puis développée depuis le début de saison, a en effet accroché une troisième place grâce à la paire Debard/Thévenin, et à seulement un peu plus de 14 secondes des vainqueurs. Dans la première manche, le duo Narac/Ayari… | Lire la suite

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Principale originalité de la course de FIA GT se disputant ce week-end à Adria? La majeure partie se déroulait de nuit! Et dans cette septième épreuve de la saison, c'est une Aston Martin DBR9, celle du team JetAlliance, qui s'est imposée. La voiture avait déjà accroché la pole position à l'issue des qualifications. Parcours sans faute pour l'écurie autrichienne qui a mené la course d'un bout à l'autre. Pourtant, tout n'a pas été si simple puisque l'écart à l'arrivée avec les deuxièmes, sur … | Lire la suite

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L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… | Lire la suite

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L'information provient du site Internet officiel de l'organisateur du championnat FIA GT. En 2008, une nouvelle manche devrait faire son apparition au calendrier. Elle aurait lieu en Argentine, du côté de San Luis. En fait, suite à une récente visite de SRO Motorsport et de son président Stéphane Ratel sur place, une seule véritable inconnue demeure. Deux circuits sont envisagés. Le premier n'est pas encore construit. Il s'agit du futur site de Potrero de los Funes, prévu pour s'étendre sur 6,2 … | Lire la suite

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Sans surprise, Peugeot a enlevé ce dimanche la quatrième course de Le Mans Series, les 1000 km de Spa. La Peugeot 908 HDI FAP s'est imposée aux mains de Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin, ce qui marque un retour aux affaires de l'équipage après avoir été battu dernièrement par l'autre duo de l'écurie française, Gené/Minassian. Mais puisqu'il y a un "mais" dans le titre, il doit y en avoir un dans le compte-rendu. Le voilà. Alors que Peugeot avait signé, lors de la troisième manche, … | Lire la suite

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