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Aston Martin - BMW - Lotus : L'actu et les news Aston Martin - BMW - Lotus en continu sur News auto Caradisiac
Par Antoine Dufeu le Lundi 15 septembre 2008
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Pour l’avant dernier meeting du calendrier 2008 (avant un final en France, sur le circuit de Nogaro), les concurrents de la GT4 European Cup avaient rendez-vous en République tchèque pour le « méga » meeting GT du week-end passé réunissant GT1, GT2, GT3 et GT4. Que la photo d’ouverture fasse apparaître une auto inhabituelle pour cette catégorie en plein essor est normal. Une Porsche 911 dotée d’un kit GT4 était en effet présente sur le meeting en vue de la saison prochaine. Du côté du… |
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Par Antoine Dufeu le Lundi 04 août 2008
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Ce week-end, dans le cadre des 24 Heures de Spa, se déroulait le troisième des cinq rendez-vous de la saison de GT4 European Cup (et ses trois courses habituelles). Il n’avait encore jamais été possible, depuis la création de la catégorie GT4, de voir autant de représentantes de marques différentes en piste. Aston-Martin, Audi, BMW, Ford, Maserati, Nissan (pas de Porsche cette fois-ci) ; Donkervoort, KTM et Lotus en GT4 Light, un véritable festival. Festival que l’on retrouve au niveau des… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 23 octobre 2007
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Le 18 octobre dernier, sept GT4 ont été présentées sur le circuit de Donington Park, en présence de Stéphane Ratel, le patron de SRO. Toutes les protagonistes de la GT4 European Cup étaient donc présentes soit les Aston Martin N24, BMW Z4, Ford Mustang FR500C, Lotus Exige, Nissan 350Z, Porsche Cayman ainsi que la nouvelle Ginetta G50. La saison prochaine, les GT4 courront aux côtés des GT3 dans le cadre de « l’Avon Tyres British GT Championship », championnat britannique de GT. Il semble donc,… |
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Par Antoine Dufeu le Mercredi 03 octobre 2007
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Le fait marquant des deux manches de la GT4 European Cup disputées le week-end dernier sur le circuit de Nogaro consistait sans doute en un débarquement en provenance d’outre-Manche, sous la forme d'une Ginetta G50. La nouvelle voiture de la marque anglaise était en effet venue se dégourdir les jambes en France en vue de la préparation de la saison 2008. Sa prestation a été semble-t-il satisfaisante. En atteste une deuxième place décrochée dans la première course du meeting, à plus de 17… |
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Par Marius Guérin le Mercredi 05 septembre 2007
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4 commentaire(s)
L'info nous vient d'Italie. La FIA, via l'organisme en charge du développement du GT sous ses formes GT1, GT2, GT3 et… GT4, veut proposer une toute nouvelle réglementation applicable en 2009. Et, comme vous allez le constater c'est à un véritable chambardement qu'il faut s'attendre. La mouture définitive du projet devrait être présentée le week-end prochain dans le cadre de la course prévue à Adria. Autant dire que nous aurons l'occasion de revenir plus en détail sur cette révolution. Mais… |
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Par Marius Guérin le Mardi 10 juillet 2007
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3 commentaire(s)
En marge de l'épreuve de FIA GT, se disputait le week-end passé le deuxième des cinq meetings de la toute nouvelle GT4 European Cup sur le circuit d'Oschersleben. Pour ce deuxième rendez-vous de l'année (n'oubliez pas le petit détour par la France cet automne) après celui de Silverstone, la grille était un peu plus fournie avec notamment plusieurs Nissan d'origine diverses et variées. C'est d'ailleurs l'une des représentantes de la marque japonaise qui s'est imposée dans la première course du… |
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Par Vincent Vaillant le Lundi 27 novembre 2006
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19 commentaire(s)
Nos amis anglais d'EVO viennent de faire leur petit classement annuel habituel sur les voitures de sport qui ont marqué leur esprit cette année. Comme vous pouvez le constater, le monde est divisé en deux catégories d'individus : les baisés... euh... oula... pardon je m'égare... deux catégories d'individus donc : ceux qui roulent dans des voitures de sport abordables et ceux qui roulent dans des voitures de rêve que le commun des mortels s'arrache en posters, porte-clefs, autocollants, etc...… |
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Par Patrick Garcia le Samedi 14 octobre 2006
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26 commentaire(s)
Nos voisins anglais ont le "non-sens" de l'humour aiguisé, c'est avéré voire génétique. A la question posée par le magazine automobile 4car : 'Quelle est la meilleure voiture utilisée par James Bond lors d'une poursuite", c'est la 2CV de 'Rien que pour vos yeux' qui tient tête aux Aston Martin les plus érectiles et autres Lotus Esprit subjugantes et mythiques de cette série qui l'est tout autant (mythique). Bref, comme nous fétons aujourd'hui les 79 ans de Sir Roger Moore, gracieux sujet de sa… |
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