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Par Marius Guérin le Jeudi 13 août 2009
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Allez, en ces jours calmes du mois d’août, je vous fais un paquet spécial rallycross !
L’un des plus importants rendez-vous du sport auto en France se rapproche à grands pas. Je veux parler bien entendu de l’épreuve de rallycross de Lohéac (le fameux village) qui aura lieu les 5 et 6 septembre prochains. A cette occasion, Bruno Saby vingt ans après sa fantastique saison 88, trente ans après son premier titre de Champion de France, fera son retour sur terre… au volant, pour quelques tours de… |
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Par Marius Guérin le Samedi 08 août 2009
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Hier Porsche a dévoilé la phase 2 de sa Porsche 911 Turbo type 997, laquelle effectuera ses grands débuts en public à l’occasion du prochain Salon de Francfort, au mois de septembre.
La Porsche 911 Turbo c’est, comme la 911, toute une histoire d’évolutions depuis plus de trente ans en ce qui concerne ce modèle spécifique. Que de chemin parcouru depuis la première 911 Turbo, lancée au beau milieu (ou presque) de la première crise pétrolière et la dernière mouture ! La puissance du flat 6 a par … |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 07 août 2009
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Citroën vit actuellement une sorte de résurrection. Qui, il y a seulement 5ou 6 ans aurait pu miser un euro sur le fait que cette marque soit capable de produire un concept tel que le GT du dernier Mondial et, mieux, envisage de le produire en série sans que tout le monde rit à gorge déployée. Citroën s'est enfin détaché de la tutelle anesthésiante de Peugeot pour prendre le leadership en termes de haut de gamme et de voitures étonnantes. Le vent tourne. Mais Citroën a déjà connu une période… |
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Par Patrick Garcia le Mardi 09 juin 2009
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Du 3 au 5 juillet, le Festival of Speed de Goodwood fera rouler ses stars, pilotes et voitures, de la compétition automobile. Le plateau sera une nouvelle fois très riche avec, pour nous français, la présence marquée de Citroën qui fera rouler son GT Concept mais également Sébastien Loeb au volant de sa C4 WRC. Pour les plus nostalgiques, sachez que McLaren vient d'annoncer qu'elle ressortira de son musée la vénérable MP4/4 qui fut la monture d'un certain Ayrton Senna en 1988. Derrière le… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 05 juin 2009
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La Tyrrell P34, tout le monde connait. Cette fameuse monoplace à 6 roues est une icône de la F1 des seventies même si son palmarès n'est pas franchement renversant. Jackie Stewart dans une Tyrrell P34, les amateurs de la F1 auront tout de suite noté l'incongruité. Jackie Stewart champion du monde de F1 1969, 71 et 73 a mis fin à sa carrière après l'obtention de son dernier titre tandis que la P34 est arrivée sur les circuits en 1976. Bref, c'est en tant que consultant-journaliste et ami de Ken… |
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 mai 2009
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Ah les années 70. Les concept cars y étaient incroyables ! Des lignes anguleuses à souhait, des extravagances dans tous les sens, il faut se souvenir que 1968 était passé par là. Bref, c’était « l’éclate intégrale », une époque inconnue pour les plus jeunes d’entre nous…
C’est en 1970 que Pininfarina dévoilait la Ferrari Modulo. Cela dans le cadre du Salon de Genève. Basée sur une voiture de course, la 512 S en l’occurrence, cette étude disposait d’un V12 développant 550 ch.
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Par Marius Guérin le Vendredi 15 mai 2009
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Les « grosses » GT à moteur V12 auraient-elles le vent en poupe en rallye et sur les routes asphaltées ? Après l’annonce, cette semaine, de l’apparition heureuse, quasi miraculeuse, d’une Aston Martin DBRS9 dans le championnat des rallyes portugais, voici que je découvre une Ferrari 575 GTC engagée dans le championnat de la montagne transalpin.
Vous me direz, quoi de plus normal que de voir l’Italie honorée une de ses plus belles autos ? Certes, seulement, les Italiens de l’Isolani Racing ont … |
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Par Patrick Garcia le Dimanche 19 avril 2009
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Après la belle victoire de Sebastien Vettel ce dimanche lors du Grand Prix de Chine, revenons à une époque où les pilotes ne savaient certainement pas que Shanghai serait un jour une destination pour leurs successeurs ! Nous sommes en 1967, au tout début du mois d'août, lors des essais libres du Grand Prix d'Allemagne de Formule 1 disputé sur le "vrai" Nürburgring et sa Nordschleife. Loin des circuits ultra protégés d'aujourd'hui, le Ring' est un véritable Enfer vert qui s'il a conservé son… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 14 avril 2009
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Alfa Romeo, Martini, le décor est planté et évoquera sans doute immédiatement l’époque du DTM/ITC.
Pour ceux qui n’auraient pas connu cette époque phare du championnat DTM exporté en Europe, rappelons que s’y affrontaient au milieu des années 90 les marques Alfa Romeo (avec des 155), Mercedes (avec des Classe C) et Opel (avec des Calibra).
Le spectacle était grandiose avec, comme toujours en DTM, des pilotes spécialistes des voitures de tourisme et d’autres venus de la monoplace.
Je me … |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 14 avril 2009
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Je profite de la reprise de la « saison Ginetta » pour partager avec le plus grand nombre une vidéo de la G50 en action que j’avais de côté depuis plusieurs semaines.
La Ginetta G50 est la dernière création de l’artisan constructeur britannique dorénavant associé à Zytek pour le meilleur. Personnellement, j’en suis dingue. Mon garage de rêve comprendrait sans doute une Ariel Atom, une Caterham Super 7, une Donkervoort D8, une Lotus Exige (pour les jours de pluie intense !), une AC Cobra Mk… |
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