Anciennes - Tuning : L'actu et les news Anciennes - Tuning en continu sur News auto Caradisiac
Par Patrick Garcia le Mardi 03 novembre 2009
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Oubliez les Abarth Essesse et autres 695 Tributo, oubliez les versions spéciales Speedgrey, la 500 ultime, celle qui tuera la concurrence est au Sema Show. La société Esab commercialise du gros outillage de soudure et de découpage et chaque année, ils viennent sur le Sema show qui n'est pas qu'un salon de tuners US mais aussi le salon de l'équipement et des accessoiristes. Bref, les fabricants de matériel sont aussi les bienvenus et pour attirer l'oeil sur leur stand, ils exposent eux aussi un… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 25 septembre 2009
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Même en n'étant pas grand fan de ce genre de musique, difficile en ce moment de passer à côté du chanteur d'origine cubaine Pitbull tant son tube « I know you want me » tourne en boucle sur certaines radios, sans oublier ce fameux clip ou la silicone et les filles aux rondeurs généreuses sont aux avant-postes. Bref du bon goût que l'on retrouve aussi dans les voitures de cet artiste avec une Chevrolet Caprice de 1972 équipée de jantes spinning en 24 pouces (pneus en 305/35) et d'une sono Kicker … |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 25 septembre 2009
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C'est en découvrant une réalisation de ce type que l'on se dit que le tuning peut vraiment permettre de sublimer une œuvre d'art et surtout d'associer le respect des traditions aux nouvelles technologies. Pour preuve cette Porsche 911 d'une bonne trentaine d'années modifiée par Singer Vehicle Design sous la forme d'un hommage à l'air-cooled. Sous un look très vintage se cache un très gros travail effectué sur la caisse afin d'améliorer sa rigidité, son aérodynamisme, ainsi que son poids avec… |
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Par Serge Berenguer le Vendredi 11 septembre 2009
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Le Treffen Vallåkra est le plus important meeting scandinave.
Se déroulant en Suède il accueille 20 000 spectateurs, et 1500 véhicules personnalisés en tous genres, avec toutefois la présence d'un délégation Volvo très importante. Contrairement aux clivages que l'on peut rencontrer en France, dans d'autres pays il est tout à fait concevable de faire cohabiter différentes approches de l'automobile sur un même événement. On trouvait ainsi dans ce show qui s'est déroulé au mois d'Août des … |
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Par Serge Berenguer le Mardi 01 septembre 2009
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Automobile BMC est vraiment considéré comme LE spécialiste de la Mini en France.
Nous vous avions déjà présenté l’une des réalisations de ce préparateur isérois : le Shorting Break de 140 chevaux ! Aujourd’hui nous vous présentons une réalisation moins personnelle car réalisée en fonction du cahier des charges d’un client un peu spécial : Bob Sinclar ! La base choisie est une 1300 injection de 1993.
La mécanique et la transmission furent remplacés par du neuf, avec une petite préparation pour… |
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Par Serge Berenguer le Jeudi 27 août 2009
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Répondant au joli nom de « Exterminator », ce hot rod appartient à ce qu'il existe de plus ultime dans cette mouvance en raison de l'extrême férocité de son moteur. La base (Ford 1933) est presque classique dans le milieu, mais avec autant de vitamines c'est beaucoup plus rare. C'est sur un châssis renforcé que l'on retrouve un big block V8 entièrement préparé à l'intérieur et à l'extérieur et surtout doublé d'un compresseur DBS 1071 lui permettant de sortir la puissance assez ahurissante de… |
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Par Eddy Clio - Julien Taillandier le Vendredi 07 août 2009
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La photo du jour d'aujourd'hui est une drôle de curiosité avec ce Volkswagen Type 3 qui n'est pas bien d'origine. En effet ce véhicule né au début des années 60 utilise une conception déjà éprouvée sur la Coccinelle et commune à la 911 : moteur arrière, refroidi par air. Des similitudes qui favorisent forcément les transplantations et nous en avons une belle démonstration avec cet exemplaire déniché dans les rues de Paris équipé d'une mécanique de Porsche 911, et de trains roulants largement… |
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Par Antoine Dufeu le Mardi 07 juillet 2009
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Le tuning à partir de modèles anciens a le vent en poupe. En voici un nouvel exemple dû à Lorinser, qui procède comme de bien entendu à partir d’une Mercedes.
Ici, pour cette préparation unique, Lorinser s’est attelé à moderniser le look d’une 450 SEL 6.9 de 1975. L’exemplaire, unique répétons-nous, est semble-t-il à vendre sans que son tarif soit spécifié.
Cette limousine accueille un V8 6,9 litres développant 286 ch pour un couple maximal de 550 Nm. Il permet d’accomplir le 0 à 100 km/h… |
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Par Serge Berenguer le Lundi 08 juin 2009
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Le dernier Car and Coffee digne de ce nom s'est déroulé à Denver avec un effectif global plutôt faible mais une délégation Porsche assez importante et de forts accents européens. Comme la tradition américaine l'exige, de nombreux véhicules étaient personnalisés avec des pièces de choix et il était fréquent de retrouver la griffe de certains tuners et accessoiristes (360 Forged, Sportec etc...). Au rayon exotique on retrouve une Noble M12 GTO 3R, une Caterham ou réplique de Lotus 7 bien frêle… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 24 avril 2009
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Vous (et moi en même temps) avez découvert l'existence de l'entreprise Gullwing lors de ma visite à Top Marques la semaine dernière. À côté de l'AC Cobra Mk VI GT, trônait une reproduction de Mercedes 300 SL dotée d'une mécanique moderne (V8 5.5l 370 ch Mercedes) au look quasi parfait car patiné comme une ancienne ! L'engin était l'œuvre de l'entreprise Gullwing qui a repris en partenariat avec Alain Lubinsky la production des AC Cobra officielles. Dans les 2 cas, c'est manifestement du beau… |
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