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Par Marius Guérin le Mercredi 23 avril 2008
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Seconde, et donc dernière, salve sur le sujet Groupe C, les fameux prototypes des courses d’endurance des années 80. Hier je vous présentais une compétition bien sympathique, le Group C Racing, qui permet aux amateurs de continuer de voir évoluer ces monstres (et leurs dérivés IMSA GTP, etc.) sur les pistes. Cette année, pour les amateurs français, il est même possible de venir les voir évoluer dans un prestigieux cadre, celui des 24 Heures du Mans. Une course sera en effet organisée au mois de ... |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 27 septembre 2007
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Si la Formule 1 débarque en 2007 sur le Fuji Speedway nouveau pour disputer le Grand Prix du Japon, ça n'est pas une première. Le tout premier Grand Prix du Japon s'est tenu il y a 31 ans sur cette même piste. Mais les gros problèmes rencontrés durant les saisons 1976 et 1977 ont fait que la F1 s'en est allé dare dare voir ailleurs. Vous le constaterez comme moi sur les images, la piste semblait nettement plus rapide à l'époque. La constante sur les 2 épreuves 76 et 77 fut l'adaptation parfaite ... |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 06 juin 2007
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La petite vague nostalgique qui éclabousse mon esprit depuis quelques jours s'est traduit par une petite séance vidéo de F1 des années 80 avec un Patrick Depailler en contre-braquage en ligne droite sous la pluie de Montréal (au fait, le GP du Canada que vous ne verrez pas à la télé c'est ce week-end, alors restez branchés!), mais également par un reportage de l'ORTF daté de 1965 sur Jean Redele et Alpine. La vague confine au gros rouleau puisque je continue dans la même veine avec un authentiqu... |
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Par Patrick Garcia le Mardi 05 juin 2007
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Les caméras embarquées sont bien trop peu utilisées en Formule 1. Pour s'en convaincre, il suffit de regarder ce qui se fait ailleurs aux Etats Unis ou en Australie. Pire, si l'on remonte, allez disons 1978 au pif, ce type d'image était déjà présent sur le championnat. Tyrrell disposait alors d'une car-caméra qu'ils faisaient rouler sur les Grand Prix en essais. En 1978, l'auto succédait à la fameuse P34 à 6 roues et se nommait P...008. L'avantage majeur des caméras embarquées de l'époque est qu... |
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Par Patrick Garcia le Mercredi 21 mars 2007
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...ou comment prendre son pied avec une vieille. Il en faut pour tous les goûts et la lecture curieuse des rayonnages d'altitude dans les kiosques à journaux nous apprend que certains aiment la compagnie de quelques vieilles dames encore sportives. Malgré quelques imperfections, quelques rugosités dues à l'âge et des ridules froissant une peau loin d'être flétrie, ces "mamies" savent donner du plaisir à qui sait s'en servir. Prenez Giulia, Fille de Giorgetto et d'un certain Romeo (Alfa de son pr... |
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