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Le Mans Classic : Renault fête les 30 ans de sa victoire

Par Patrick Garcia  le Vendredi 11 juillet 2008 | 6 commentaire(s)

Ce week-end, si vous êtes du côté du Mans et que vous avez dépassé les 35 ans, préparez vous à renifler le parfum de vos jeunes années. Le Mans Classic va faire défiler l'Histoire sous les yeux de dizaines de milliers d'amateurs d'anciennes venus là comme le religieux va à la messe. Mais au programme, guère de prières sinon pour que la mécanique tienne mais une fête de tous les instants célébrant l'automobile d'hier et la course mancelle. Renault fêtera à cette occasion les 30 ans de sa victoire... | Lire la suite

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Il était une fois: Renault remporte les 24H du Mans 1978

Par Antoine Dufeu  le Lundi 26 mai 2008 | 5 commentaire(s)

La périodicité de la rubrique « Il était une fois » est tellement aléatoire qu’elle n’est même pas référencée. Peu importe. Cette fois-ci j’ai décidé de faire un clin d’œil à la victoire de Renault lors de l’édition des 24 Heures du Mans de 1978. Outre le trentième anniversaire de cette victoire, le clin d’œil s’adresse également à Peugeot en mesure, si la fiabilité notamment est au rendez-vous, de s’imposer dans la classique mancelle qui aura lieu dans maintenant moins d’un mois. Sur leur Rena... | Lire la suite

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Photos du jour : Alpine A110


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Par Eddy Clio - Julien Taillandier  le Jeudi 22 mai 2008 | 5 commentaire(s)

A l’image de la Porsche 911 2.7l RS l’Alpine A110 à subit les foudres inflationnistes qui touchent un certain nombre d’anciennes gloires sportives.. Elle qui était restée accessible jusque dans les années 90, est désormais un objet de convoitise et pour certains un placement spéculatif.. On entend des chiffres qui font tourner la tête (on parle de plus de 100 000 € pour certains exemplaires) et qui rendent malades tous ceux qui ont vendu leur A110 trop tôt.. (mon père si tu lis ces lignes, elle ... | Lire la suite

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Comas Historic Racing: Rendez-vous au Tour Auto!

Par Antoine Dufeu  le Jeudi 21 février 2008 | réagir ?

Cette année, le Comas Historic Racing (CHR) engageait sept équipages sur le rallye Monte-Carlo historique, pour la 11è édition. Erik Comas, l'ancien pilote de Formule 1 expatrié au Japon pour poursuivre sa carrière avec Nissan, envisage de faire encore plus fort pour la 10è participation de sa structure au Monte-Carlo historique de 2010. Le CHR compte en effet y aligner non moins de dix berlinettes Alpine. Et ouvre d'ores et déjà la liste des réservations pour cet événement. Mais pour le moment... | Lire la suite

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Raid 4L Trophy 2008 à l'assaut des dunes!

Par Marius Guérin  le Mercredi 06 février 2008 | 6 commentaire(s)

Nouvelle édition du sympathique Raid 4L Trophy qui se disputera du 13 au 24 février. Voir des Renault 4L, venues de France et des pays voisins, à l'assaut des dunes est toujours étonnant. Leur défi? Parcourir près de 6000 km de Paris jusqu'à Marrakech. Avant tout un défi d'étudiants, le raid en est à sa 11ème édition. Ce raid mêle sport et humanitaire. Les étudiants, au fil de l'épreuve, sont amenés à collecter et à acheminer plusieurs sacs à dos remplis de matériel scolaire et sportif destinés ... | Lire la suite

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Race Retro 2008: Groupe B à foison!

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 06 janvier 2008 | 3 commentaire(s)

Vous adorez les monstrueuses Groupe B des années 80? J'ai ce qu'il vous faut. Non, je ne vous invite pas à vous rendre au musée de Lohéac, même s'il vaut franchement le détour, mais en Angleterre, à l'occasion de Race Retro 2008 qui se tiendra à Coventry du 14 au 16 mars. Cet événement sera l'occasion de revivre au rythme (et au son) des Groupe B, le clou du spectacle étant garanti par la présence d'une très rare Ferrari 308 GTB QV Groupe B de 1983 préparée par le sorcier italien Michelotto. Des... | Lire la suite

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Il était une fois... l'Alpine A110 1600 SX

Par Antoine Dufeu  le Dimanche 04 novembre 2007 | 25 commentaire(s)

A l'heure où les spéculations sur l'éventuelle renaissance de la marque Alpine vont bon train, je me suis dit qu'il était opportun de faire un petit retour en arrière sur la dernière évolution de la berlinette A110, la 1600 SX. Cette ultime évolution de la fameuse berlinette (que l'on retrouve en photos en différentes circonstances et dans différentes évolutions) est apparue au salon de Genève 1976, commercialisée à l'époque au tarif de 49900 francs. Cette 1600 SX recevait un moteur 1647 cm3 en ... | Lire la suite

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Sanremo 2007: belle brochette d'anciennes

Par Marius Guérin  le Lundi 24 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Le week-end sera chargé en épreuves sportives, notamment du côté des rallyes. Par exemple, se déroulera le Sanremo, 49ème du nom, comptant à la fois pour l'IRC et le championnat italien de la spécialité. Pour les fans d'anciennes, le Sanremo sera également royal. En effet, une vingtaine des voitures historiques réalisera une exhibition dans chaque spéciale, une heure avant le passage des autos modernes. Les spectateurs pourront donc admirer une belle brochette de celles qui ont fait l'histoire d... | Lire la suite

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Il était une fois... la Renault 21 Turbo

Par Antoine Dufeu  le Lundi 10 septembre 2007 | 27 commentaire(s)

Alors que nous allons continuer à assister cette semaine à une déferlante venue de Francfort, je vous propose, pour débuter cette semaine 37 de l'année 2007 un petit retour en arrière, presque une séquence nostalgie. La Renault 21 Turbo, vous connaissez? Vous vous souvenez? Personnellement, c'est avec un exemplaire "phase 2" (et deux RM / traction) que j'ai eu la joie d'accomplir mes premiers tours de roues de "jeune conducteur accompagné", à l'âge de 16 ans. Et que de souvenirs… Bon, l'époque é... | Lire la suite

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F1 GP Silverstone: Renault 'Tea Pot' R26

Par Patrick Garcia  le Lundi 02 juillet 2007 | 13 commentaire(s)

1977-2007, cela fera 30 ans lors du prochain GP de Silverstone que Renault s'est engagé en F1. Avec la RS01 dotée du V6 1500 cm3 turbo, Jean Pierre Jabouille poursuivait en course le développement de celle que les anglais surnommeront "Yellow Tea Pot". La technologie turbo balbutiait et les panaches de fumée blanche lors des nombreuses casses moteur des débuts amusèrent beaucoup les britanniques. Avant de salement les agacer lorsqu'en 1979, Jabouille signera la première victoire de Renault en F1... | Lire la suite

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