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Par Olivier Pagès le Mardi 04 août 2009
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Niché à quelques encablures du centre d’un village breton (à une vingtaine de minutes au sud-ouest de Rennes), le Manoir de l’Automobile et des vieux métiers de Lohéac est un lieu exceptionnel.
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Par Antoine Dufeu le Mardi 04 août 2009
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Niché à quelques encablures du centre d’un village breton (à une vingtaine de minutes au sud-ouest de Rennes), le Manoir de l’Automobile et des vieux métiers de Lohéac est un lieu exceptionnel.
Exceptionnel il l’est à plusieurs titres. Tentons donc d’y voir plus clair.
Premièrement par le nombre des autos présentées : plus de 400 véhicules disposés sur plus de 14000 m2 d’exposition. Ensuite par la diversité des véhicules et des marques qui y sont représentés. Difficile de privilégier un … |
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Par Patrick Garcia le Jeudi 19 mars 2009
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Du 7 avril au 29 septembre, la Musée National du Sport de Paris va mettre à l'honneur le sport automobile. Le choix est assez à contre-courant pour être souligné et applaudi même si l'on prend bien garde de se cantonner à des époques définitivement révolues auxquelles personne ne pourra s'identifier. La vitesse, c'était avant. Mais ne faisons pas la fine bouche, venant d'un Musée "d'Etat", il faut se féliciter de cette initiative étonnante. Donc à partir du 21 avril, si vous ne savez pas quoi … |
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Par Marius Guérin le Dimanche 25 janvier 2009
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C’est en 2004 que le projet d’un nouveau musée Porsche a été lancé. Et c’est le 31 janvier prochain, soit cinq ans plus tard, que ce musée sera ouvert au public. Auparavant, il aura été inauguré le mercredi 28 janvier prochain. Plus de 80 modèles y sont exposés. Mentionnons plusieurs versions de la 356, la McLaren TAG MP 4/2 C de Formule 1 datant de 1986 (à moteur V6 turbo de 850 ch), quelques 917. Bref, si vous vous trouvez dans les environs de Stuttgart, le déplacement vaut le coup ! Le… |
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Par Patrick Garcia le Vendredi 16 janvier 2009
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Formidable initiative que celle de la division Collection du Lion. Le musée de l'Aventure Peugeot a eu l'idée et l'envie de nous transporter dans les coulisses de la création, et plus précisément la salle des avortements. La vie d'un constructeur automobile est comme l'iceberg. La partie émergée cache une multitude de projets immergés dont une partie est envoyée au panier alors même qu'ils ont atteint un stade de développement avancé et que de nombreux véhicules de pré-séries sont déjà… |
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